إعلام العدو: آلاف الشركات الصهيونية تضررت اقتصادياً بسبب التشويش على (GPS)
تاريخ النشر: 18th, November 2024 GMT
يمانيون../
أكدت صحيفة “هآرتس” الصهيونية اليوم الأحد، خسارة آلاف الشركات في الشمال وانخفاض عدد الزوار فيها إلى الصفر، حتى قبل التصعيد الأخير على الجبهة الشمالية.
وأعادت الصحيفة الضرر الذي لحق بالشركات الصهيونية، بعيداً عن مخاطر استهدافها، إلى اضطرابات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التي أضرت بقدرتها على الترويج لأنفسها على الشبكات الاجتماعية.
وفي هذا الإطار، بينت الصحيفة أنه قبل نحو أسبوعين جرت مناقشة خاصة في لجنة المالية في “الكنيست” بشأن الخطوط العريضة للتعويضات للمصالح التجارية التي تضررت خلال الحرب، وأنه وفقاً للبيانات الواردة فيه، فإنّ أكثر من 100 ألف شركة في منطقة الشمال تتعرض لأضرار اقتصادية، وبعد توسع الحرب انضمت إلى الدائرة أكثر من 76 ألف شركة في منطقة حيفا.
وأشارت إلى أن هناك شركات يعتمد نشاطها بشكلٍ أساسي على الترويج الاجتماعي، وأن هذا الترويج يعتمد بالضرورة على الموقع الجغرافي.
ونقلت الصحيفة عن صاحب شركة للعلاقات الاجتماعية والعامة في حيفا، ماتان أفني، قوله: “يحدث لنا أننا نعمل على حملة لمدة أسبوع، ميزانيتها بعشرات الآلاف من الشيكل، ثم نستيقظ في صباح اليوم التالي ونرى أنه يتم الترويج لها في لبنان”.
وأكد للصحيفة أن “الشركات توقفت عن الإعلان عبر الإنترنت، لأنه يهدف إلى جلب السياح، ولا يوجد أيّ منهم”.. مضيفاً: “الشركات تفتح أبوابها في المجتمعات التي لم يتم إخلاؤها ولا يأتي أحد.. إنهم يدركون أنه بمجرد الإغلاق سيكون من الصعب أن يعودوا مرة أخرى”.
كما نقلت الصحيفة عن إحدى أصحاب الفعاليات التجارية في منطقة “دالتون” في الجليل، تأكيدها أن “الكثيرين يقولون إنهم لن يعودوا حتى لو عاد الوضع إلى طبيعته”.
ويأتي ذلك فيما كشفت “القناة 12” الصهيونية، بأنّ البطالة في الشمال باتت بعد الحرب أعلى بنسبة 20 في المائة عن باقي المناطق.
ويعاني الكيان الصهيوني أيضاً من خسائر كبيرة في الشمال ولا سيما عندما وسّع حزب الله عملياته بشكل أكبر وشملت حيفا، الأمر الذي أثّر في واقع الصناعة والزراعة والتجارة والسياحة.
المصدر: يمانيون
إقرأ أيضاً:
شركة طيران تعوض ركابها بـ100 دولار بسبب سقوط سقف الطائرة ..فيديو
خاص
قامت شركة دلتا الأمريكية بتعويض ركاب إحدى طائراتها من طراز B717 بمبلغ 100 دولار، بعد أن سقطت قطعة من سقف الطائرة أثناء إقلاعها.
واضطر بعض الركاب لتثبيت السقف يدويًا لمدة ساعة تقريبًا، إلى أن عادت الطائرة وهبطت بسلام في المطار الذي أقلعت منه.
واقترح أحد الركاب فك القطعة وتركها على الأرض، إلا أن طاقم الضيافة رفض بسبب وجود أسلاك كهربائية ولأنهم ليسوا مرخصين لفكها.
يذكر أن مشكلة مشابهة حدثت على متن طائرة أخرى من طراز B757 في نفس اليوم.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/04/z-bVXuiwFS1yA4Y.mp4