مشاريع طرق عملاقة في مطروح.. أحدها تكلف 130 مليون جنيه
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
شهدت محافظة مطروح تنفيذ العديد من أعمال رصف الطرق والذي يخدم أهالي المحافظة طبقا لتوجيهات رئيس الجمهورية لتوفير حياة كريمة للمواطنين، وخلال السطور التالية تعرض «الوطن» بعض مشروعات الطرق داخل المحافظة.
مشاريع رصف طرق في مطروح- رصف طريق قرية الرويسات بحري السكة الحديد، تكلفة المشروع 26 مليون جنيه على مساحة 8 كيلو مترات طولي، تم إنجاز أعمال الرصف الأسفلتي لطريق قرية الرويسات بحري السكة الحديد بطول 8 كيلو مترات وبتكلفة 2.
- طريق تجمع لواج بمطروح، بلغ تكلفة المشروع 2.6 مليون جنيه، ويبلغ طوله 22 كيلو متر طولي.
-محور المرحوم على حميدة بمطروح يبلغ مساحته 10 كيلو متر طولي، يمتد من علم الروم إلى الطريق الدولي بالكيلو وأمام القرية الأولمبية بطول نحو 10 كيلو متر
- رصف طريق فريق جرجوب تكلفة المشروع 11 مليون جنيه بمساحة المشروع 2 كيلو متر، تم الانتهاء من الرصف الأسفلتي لطريق قرية جرجوب بمركز سيدي براني بطول 2 كيلو متر وبتكلفة استثمارية1.1 مليون جنيه، ويربط تجمع عائلة الربيع قبيلة العراوة بطريق أبو ميلاد.
- رصف طريق قرية شماس بمركز سيدي يراني
تكلفة المشروع 16 مليون جنيه بمساحة 10 كليو متر طولي، 7.5 عرضي، تم رصف طريق قرية شماس بمركز سيدى براني غرب محافظة مطروح بطول 10كيلو متر وعرض 7.5 متر، بتكلفة 16 مليون جنيه
رفع كفاءة الطرق في مطروح- رفع كفاءة وتطوير طريق الجارة بئر النصر بلغت تكلفة المشروع 130 مليون جنيه على مساحة 110 كيلو متر طولي، كما تم رفع كفاءة وتطوير ورصف طريق الحارة - بئر النص بطول 110 كيلو متر وبتكلفة إجمالية 130 مليون جنيه.
- تنفيذ ازدواج طريق سيوة الخرساني وتكلفة المشروع 3 مليار جنيه ومساحة المشروع 30 كيلو متر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مطروح محافظة مطروح ملیون جنیه طریق قریة کیلو متر رصف طریق متر طولی
إقرأ أيضاً:
إلغاء صفقة الطريق السيار القاري الرباط الدارالبيضاء أحد أبرز مشاريع المونديال
زنقة 20 | الرباط
ألغت الشركة الوطنية للطرق السيارة في المغرب في خطوة مفاجئة، الصفقة المتعلقة ببناء الطريق السيار القاري الجديد بين الرباط والدار البيضاء، وهو المشروع الذي يُعتبر أحد المكونات الرئيسية لاستعدادات المغرب لاستضافة كأس العالم 2030.
و بالرغم من دخول 18 متنافسا وطنيا ودوليا في سباق الحصول على الصفقة، لم تقدم الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أي تفسيرات حول أسباب الإلغاء.
موقع Rue20 بحث في بعض الأسباب التي قد تكون وراء الغاء هذه الصفقة ، حيث تحدثت مصادر عن أن الشركة ستعيد إطلاق المشروع قريباً، مع إدخال تعديلات جوهرية تشمل تفضيل الشركات الوطنية، في خطوة تهدف إلى دعم الاقتصاد المحلي وتعزيز مشاركة المقاولات المغربية في المشاريع الكبرى، و ذلك بعد الانتقادات التي وجهت لاستحواذ شركات أجنبية على مجمل مشاريع المونديال.
الصفقة الجديدة بحسب ذات المصادر ، ستُطرح قريبا في حلة جديدة ، حيث يُنتظر أن يتم حسم الشركات المكلفة بالأشغال التي تصل تكلفتها إلى ما لا يقل عن ستة مليارات درهم.
ويأتي هذا القرار بعد تقديم عروض مغرية من شركات دولية ووطنية للمنافسة على المشروع، الذي يمتد على مسافة 58 كيلومتراً.
في النسخة الأولى من الصفقة، برزت الشركات الصينية كأكبر المتنافسين، إذ تم قبول ملفات شركات مثل China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) وChina Road and Bridge Corporation (CRBC) وChina Overseas Engineering Group Co (Covec) دون تحفظات.
إلى جانب الصين، شاركت شركات دولية أخرى في المنافسة، من بينها الشركة الإسبانية Campezo التي تحالفت مع فرعها المغربي، والشركة التركية IRIS Insaat ، كما شهدت المنافسة دخول شركات مصرية مثل The Arab Contractors، التي قُبلت عروضها دون تحفظات في بعض الأشطر.
و يُعد عامل الوقت التحدي الأكبر أمام تنفيذ المشروع، إذ تُظهر التقديرات أن الأشغال يجب أن تبدأ في أسرع وقت ممكن لضمان التسليم قبل عام 2030.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها