لماذا تتحدث منصات التواصل المصرية عن حادث المطرية؟
تاريخ النشر: 17th, November 2024 GMT
ماذا يحدث في المطرية؟ كان هذا السؤال من أكثر الأسئلة انتشارا على منصات التواصل المصرية خلال الأيام الماضي، فما قصة مدينة المطرية في محافظة الدقهلية؟، ولماذا تصدر اسمها مواقع التواصل الاجتماعي؟.
القصة بدأت من يوم الأربعاء الماضي حيث وقع حادث على طريق المطرية – بورسعيد لحافلة نقل ركاب كبيرة كانت تنقل عمالا في أحد المصانع، وبسبب سوء الإنارة على الطريق اصطدمت الحافلة ب 3 سيارات صغيرة مما أسفر عن وفاة 12 شخص وإصابة أكثر من 20 .
وأظهرت لقطات فيديو المئات من أهالي المطرية بالدقهلية وهم يشيعون ضحايا الحادث وسط حالة من الحزن والسخط.
وبعد هذه الحادثة خرج أهالي المطرية في مظاهرات تطالب الحكومة بإصلاح الشارع وتزويده بالإنارة تجنبا لحوادث أخرى في المستقبل.
وأظهرت مقاطع فيديو توثق تجمهر ذوي الضحايا وعدد من أهالي المدينة لقطع طريق "المطرية الجديد – بورسعيد"، لعدم الاستجابة لمطالبهم بمنع مرور سيارات النقل الثقيلة عبر الطريق، وتركيب أعمدة إنارة، وعمل مطبات صناعية، بالإضافة إلى إنشاء نقطة ارتكاز لتفادي تكرار الحوادث.
لكن، وخلال احتجاج الأهالي أطلقت قوات الأمن عبوات الغاز المسيل للدموع على الأهالي مما تسبب في حالات اختناق بينهم، فيما أظهرت لقطات متداولة محاولة تفريقهم بعد مناوشات بين قيادات أمنية ومسؤولين والأهالي الغاضبين بسبب الحادث المروع.
ويظهر أحد المقاطع إصابة البرلماني عن دائرة المنزلة- المطرية، أحمد الحديدي، بجروح في رأسه خلال محاولة تفريق الاحتجاج، ولم يتحدث عن أسباب إصابته.
١٣ جثه أستلموهم أهالي المطريه و٢٢ إصابه
وإنهرده الأهالي راحوا عملوا وقفه إحتجاجيه
الناس بتطالب بأصلاح الطريق علشان أولادهم ماتو وده كان رد الفعل!!!!#المطريه pic.twitter.com/dsdgURjXIT
— mohammed abdelraheemm (@Falocn4) November 16, 2024
الاحتجاجات واستخدام الأمن للغاز المسيل للدموع لتفرقة الأهالي أثارا جدلا على منصات التواصل، وبدأ مغردون بمناقشة الأمر والحلول الممكنة للحد من هذه الحوادث.
أولا رحم الله شهداء الطريق فى حادث #المطرية
ثانيا لو المرور هناك شايف شغله ومصحصح ماكانت محددات السرعة والارتفاع اتشالت وهو مش حاسس ولا متابع فمن امن العقاب أساء الادب
ثالثاً الدولة مش عزبة و "امين الشرطة" إنسان علشان تاخد قرارات تجمع واعتصام بدون موافقة امنية pic.twitter.com/G6P8VAHkxi
— Maha Yasser (@MahaYas04045073) November 16, 2024
فقال ناشطون إن أهالي المدينة من حقهم الخروج بوقفات احتجاجية من أجل تسليط الضوء على الحوادث المتكررة في هذا الطريق.
وذكر هؤلاء عدة أمور من شأنها تقليل الحوادث المرورية في نظرهم منها: حظر مرور سيارات النقل الثقيل وتوسعة الطريق بعد أن أصبح طريق يخدم الاستثمار في بورسعيد وإنارة الطريق ووضع علامات إرشادية وفوسفورية وأخيرا تشديد الرقابة المرورية.
اصابة النائب احمد الحديدي بجرح في الرأس من امين الشرطه اثناء فض الواقفه الاحتجاجيه لأبناء منطقة المطرية بمحافظة الدقهليه اليوم
نتمني له الشفاء ????????#المطرية #شارع_الهرم #ثورة_المفاصل pic.twitter.com/bRYHP1ClB6
— Jihad Ahmed (@JihadA7mad25) November 16, 2024
وانتقد آخرون استخدام الشرطة للقنابل المدمعة في وجه الأهالي، وقالوا إنه كان بامكان الأجهزة الأمنية احتواء الموقف بدون استخدام العنف مع أهالي المطرية.
التعامل العنيف والشرس اللي بتعمل الشرطة دلوقتي مع أهالي #المطرية ممكن يفرقع في وش الكل
الأهالي المكلومين والغضبانين من وفاة ١٣ من اهلهم بسبب الغباء الهندسي في مشاريع الطرق اللي بلا تخطيط ولا أمان من حقهم يعترضوا ويتظاهروا ويغضبوا
الدولة مفروض عليها تسمع شكواهم وتنفذ مطالبهم… pic.twitter.com/11ZbsyZw0Y
— Ahmed Abdeen (@aabdeen24) November 16, 2024
وبعد الجدل الذي أثير على منصات التواصل علقت محافظة الدقهلية عبر صفحتها على موقع فيسبوك قائله " في إطار تداعيات حادث طريق المطرية بورسعيد وحرصا على عدم تكرار مثل هذه الحوادث ومن منطلق الحفاظ على سلامة المواطنين.
وأضاف البيان أن محافظ الدقهلية كلف بالبدء الفوري في تكثيف أعمدة وكشافات الإنارة، وبوضع محددات منع سير النقل الثقيل بالتنسيق مع مديري مديرية الطرق ومدير إدارة المرور في محافظتي بورسعيد ودمياط حيث يمر بهما الطريق.
وأكد محافظ الدقهلية أنه بدأ إنشاء مطبات صناعية قبل الكتل السكنية وأمام المدارس، وغلق الفتحات الغير قانونية، وتركيب علامات عاكسة على جانبي الطريق.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات منصات التواصل pic twitter com
إقرأ أيضاً:
شركات التأمين تسجل 36.7 ألف حادث مروري .. والتعويضات المدفوعة تصل 10.7 مليون ريال
كشفت بيانات رسمية حصلت عليها "عمان" من هيئة الخدمات المالية أن إجمالي عدد الحوادث المرورية المسجلة لدى شركات التأمين خلال النصف الأول من العام الجاري بلغت ما يقارب 36.7 ألف حادث مروري صُنف منها 8852 حادثا جسيما وما يقارب 27.8 ألف حادث مروري بسيط بنسبة انخفاض طفيفة بلغت 1.7% عن الفترة ذاتها من العام الفائت 2023م.
وحسب البيانات انخفضت إجمالي مبالغ التعويضات المدفوعة بنسبة 10.5% حيث تجاوزت قيمتها الإجمالية 10.7 مليون ريال عماني بالمقارنة بــما يقارب 12مليون ريال عماني في النصف الأول من العام 2023م، وبلغ عدد المطالبات 37 ألف مطالبة مقارنة بـ41 ألف مطالبة في الفترة ذاتها من العام الفائت.
وتوزعت هذه المطالبات ما بين الحوادث المرورية البسيطة والتي سجلت ما يقارب 27.6 ألف مطالبة بواقع قيمة إجمالية للتعويضات بلغت 5.1 مليون ريال مسجلة انخفاض بنسبة 11.8%، أما الحوادث الجسيمة التي نجم عنها أضرار مادية فقط فقاربت قيمة تعويضاتها المدفوعة 3.9 مليون ريال بنسبة ارتفاع بلغت 3.3% مقارنة الفترة ذاتها من العام الفائت وبعدد مطالبات بلغت 4.6 ألف مطالبة، أما الحوادث الجسيمة التي نجم عنها أصابات ومصاريف علاج طبية فسجلت 5 آلاف مطالبة وبلغ إجمالي قيمة تعويضاتها ما يقارب 1.5 مليون ريال عماني مقارنة بمليونين في الفترة ذاتها من العام الماضي مسجلة نسبة انخفاض ملحوظ بنسبة 30%.
أما الحوادث الجسيمة التي نتج عنها وفيات فقد قاربت قيمة تعويضاتها 207 آلاف ريال عماني بواقع 172 مطالبة محققة انخفاضا بنسبة 24.7% بالمقارنة مع النصف الأول من العام 2023م والتي بلغت تعويضاتها المدفوعة 275 ألف ريال عماني.
جدير بالذكر أن شركات التأمين تسجل الحوادث التي يكون المتسبب فيها حامل لوثيقة تأمين، ولا يتم تسجيل الحوادث التي يكون فيها الطرف المتسبب في الحادث ضمن حالات الاستثناءات في وثائق تأمين المركبات والتي تسقط حق التعويض من قبل شركات التأمين كالحالات التي يكون السائق في حالة سكر، أو عدم وجود رخصة سياقة، كذلك عدم وجود وثيقة تأمين عند المتسبب في الحادث.
كيفية التعامل مع عظام الميت في القبر عند دفن آخر .. دار الإفتاء تجيب