سار تعلنُ نتائجَها التشغيلية للنصف الأول من 2023..عدد المسافرين وصل إلى 2.2 مليون
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
الرياض
كشفت الخطوط الحديدية السعودية “سار” عن إنجازتها التشغيلية خلال النصف الأول من 2023، بما في ذلك أبرز منجزاتها للربع الثاني.
ووصل عدد المسافرين على شبكات سار إلى 2.2 مليون مسافر خلال الربع الثاني من عام 2023م، ليتجاوز عدد المسافرين 4.4 ملايين في النصف الأول من 2023، بنسبة زيادة قدرها 84 % مقارنةً بذات الفترة من العام الماضي.
وأشارت إلى ارتفاع أعداد رحلات قطارات الركاب خلال النصف الأول من عام 2023م على مختلف شبكاتها بنسبة 46% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي؛ ليصل إجمالي عدد الرحلات إلى 16,404رحلات عبر شبكات قطار الشرق وقطار الشمال وقطار الحرمين السريع.
وأوضحت “سار” أن حجم المعادن والبضائع التي جرى نقلها عبر شبكاتها خلال الربع الثاني من العام 2023م،تجاوز 6.34 ملايين طن،ليصل مجموع المنقولات من البضائع والمعادن خلال النصف الأول من العام الجاري إلى أكثر من 12 مليون طن، بنسبة ارتفاع قدرها 13% عن ذات الفترة من العام 2022م؛مما أسهم بإزاحة أكثر من 970 ألف رحلة شاحنة عن الطرق.
من جانبه،أفاد الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية الدكتور بشار بن خالد المالك،أن هذه النتائج الإيجابية للشركة خلال النصف الأول من العام الجاري 2023م تأتي بالتزامن مع ما حققته من إنجازات خلال موسم حج عام 1444هـ، الذي شهد -ولله الحمد- نجاحًا استثنائيًّا على صعيد مختلف الخدمات التي قُدمت لحجاج بيت الله الحرام،مضيفًا بأن هذه المعطيات المميزة،هي نتاج طبيعي للدعم اللا محدود الذي تحظى به الشركة من القيادة الرشيدة -حفظها الله-والجهود التي بُذلت وما زالت من أجل تحقيق هذه المؤشرات الإيجابية.
ونوَّه المالك إلى أن هذا التميز على صعيد نتائج أداء النصف الأول من العام 2023م لا تنحصر آثاره على خدمة الركاب فحسب،بل تمتد لتشمل خدمات الشحن أيضًا،كونها أحد أبرز الأنشطة الداعمة لمستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وأضاف: شهدت أعمال الشحن توقيع العديد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم الإستراتيجية لتقديم خدمات النقل عبر الخطوط الحديدية والارتقاء بالخدمات، إضافةً إلى الربط التقني مع العديد من الجهات،الذي من شأنه تحسين تجربة العملاء سواءً للجهات المستفيدة من خدمات الشحن أم المسافرين عبر مختلف شبكات الخطوط الحديدية.
وكانت “سار” قد أعلنت في مطلع شهر يوليو نجاحَ خططها التشغيلية لكل من قطار المشاعر المقدسة وقطار الحرمين السريع خلال موسم حج العام 1444هـ، إذ كانت الشركة قد أعلنت في حينه عن نقل قطار المشاعر المقدسة 2.13 مليون حاج على متن 2,208 رحلات،فيما نقل قطار الحرمين السريع أكثر من 750 ألف مسافر عبر 3,627 رحلة جرى تشغيلها خلال ذات الموسم،ليسجل قطار الحرمين السريع أعلى معدل رحلات يومي له منذ تدشينه،وذلك خلال موسم حج 1444هـ،إذ بلغ إجمالي عدد رحلات القطار في اليوم السابع من شهر ذي الحجة الماضي 131 رحلة،وهو الرقم الأعلى تاريخيًّا في مسيرة تشغيل قطار الحرمين السريع.
المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: الخطوط الحديدية السعودية سار قطار الحرمین السریع خلال النصف الأول من من العام
إقرأ أيضاً:
تراجع صادرات السجاد اليدوي الإيراني إلى 41 مليون دولار خلال عام
الاقتصاد نيوز - متابعة
صدرت إيران في العام الإيراني السابق (انتهى في 20 آذار/ مارس) نحو 41 مليون و700 ألف دولار من السجاد اليدوي إلى خارج البلاد.
وقالت “آرزو غنیون”، نائبة مدير مكتب الإحصاء ومعالجة المعلومات الجمركية في جمارك إيران: إن حجم صادرات السجاد اليدوي و”گبه” (نوع من السجاد اليدوي الإيراني) خلال عام شهد ارتفاعاً بنسبة 3٪ من حيث القيمة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
وبحسب ما أعلنته الجمارك الإيرانية، أوضحت غنیون أن أعلى نسبة من صادرات السجاد اليدوي ذهبت إلى أربع دول، هي: ألمانيا، الإمارات العربية المتحدة، اليابان، والصين. وأضافت أن صادرات إيران من السجاد اليدوي إلى هذه الدول الأربع بلغت 22.6 مليون دولار في هذا العام.
كما أشارت إلى أن السجاد اليدوي تم تصديره خلال العام الماضي إلى 55 دولة حول العالم.
وفي أغسطس من عام 2024، أشار الرئيس التنفيذي لاتحاد تعاونيات السجاد اليدوي في إيران إلى أن صادرات هذا السجاد العام الماضي بلغت 50 مليون دولار، قائلا إن ” السجاد اليدوي ينتج بأيادي إيرانية بنسبة 100٪ ويصدر 95% منه إلى الخارج”.
وأضاف أنه “حتى عقدين من الزمن، كانت قيمة صادرات السجاد اليدوي الإيراني أكثر من 2 مليار دولار، ولكن منذ عام 2018، وبسبب العقوبات الأجنبية وبعض السياسات الداخلية، انخفضت صادرات السجاد هذا إلى 50 مليون دولار سنويا”.
وفي يونيو من عام 2024، قال رئيس اتحاد منتجي وبائعي السجاد اليدوي في طهران إن السجاد اليدوي يتم تهريبه إلى إيران من أفغانستان فقط، لأن الدول الأخرى لا ترى بتهريبه إلى البلاد أي استدامة اقتصادية لا سيما تركيا التي لها أسواقها الخاصة في العالم.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
الشروط الإضافية وراء الأزمة الكبرى بين الزمالك وزيزو