دفاع النواب: توطين وتعميق الصناعات داخل مصر قضية أمن قومي
تاريخ النشر: 17th, November 2024 GMT
اعتبر النائب خالد طنطاوى عضو مجلس النواب، التكليفات المستمرة من الرئيس عبد الفتاح السيسى للحكومة بتوطين وتعميق مختلف الصناعات داخل مصر بمثابة قضية أمن قومى معرباً عن ثقته التامة فى قدرة الحكومة بصفة عامة والفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل على تحقيق النجاح فى تنفيذ تكليفات الرئيس السيسى خاصة أن الواقع يؤكد أن الفريق الوزير حقق نجاحات كبيرة ومبهرة فى تنفيذ التكليفات الرئاسية فى كل مايتعلق من تطوير وتحديث حقيقيين داخل وزارة النقل بمختلف قطاعاتها ومؤسساتها وشركاتها التابعة لها وفى مقدمتها على سبيل المثال لا الحصر مرفق السكك الحديدية بصفة عامة وتوطين وتعميق العديد من صناعات النقل داخل مصر بصفة خاصة.
وقال " طنطاوى " فى بيان له أصدره اليوم : إن أكبر دليل على ذلك تصريحات الفريق كامل الوزير التى كشف فيها عن أن الحكومة جددت مبادرة دعم تمويل الصناعة بفائدة 15%، بعد رفع سعر الفائدة، بسقف مبدئي 8 مليارات جنيه وأنه تخصيص المبادرة لدعم كل من بنى مصنعه ويريد المعدات ومواد التشغيل، أو من يريد رفع رأس المال العامل ومنحه التمويل مثمناً تأكيد الفريق كامل الوزير على أن المبادرة تعطي الأولوية لقطاعات محددة، هي؛ الأدوية، والهندسية، والغذائية، ثم الملابس والغزل والنسيج، يليها الصناعات الكيميائية والتعدينية ومواد البناء.
كما أشاد النائب خالد طنطاوى بتأكيد الفريق كامل الوزير على أنه بالنسبة للمصانع المتعثرة إداريا وفنيا فنحن جديرون وقادرون على حل مشاكلها مع أجهزة الدولة موجهاً التحية والتقدير للفريق كامل الوزير على جهوده الكبيرة والجبارة والناجحة فى مواجهة مختلف المشكلات والتحديات والأزمات التى تواجه مختلف الصناعات المصرية
وكان الفريق كامل الوزير قد أشار فى تصريحاته إلى تخصيص 7.7 مليار جنيه من إجمالي 8 مليارات جنيه المخصصة للمبادرة، للمتقدمين إلى الوزارة أو اتحاد الصناعات للاستفادة من قروض الفائدة 15%، معلنا أنه سيتم الصرف «قريبا جدا».
وتابع قائلاً : «كل من تقدموا من هذه القطاعات سوف يستفيدوا من هذه المبادرة»، لافتا إلى مخاطبة البنك المركزي والبنوك ومبادرة «ابدأ» واتحاد الصناعات بشأن المصانع المتعثرة ماليا، قائلا: «كل مصنع متعثر ماليا سيتقدم للجهات التي تستطيع تمويله ومساعدته، ونحن في سبيلنا إلى حل مشاكلهم».
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الصناعات الحكومة الفريق كامل الوزير النائب خالد طنطاوى عضو مجلس النواب الفریق کامل الوزیر
إقرأ أيضاً:
صناعة النواب تناقش تحديات توطين وتنمية صناعة بناء وإصلاح السفن
شهدت لجنة الصناعة بمجلس النواب، خلال اجتماعها اليوم برئاسة النائب محمد السلاب، رئيس اللجنة، مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب محمود عصام موسى بشأن التحديات التي تواجه توطين وتنمية صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر وأهمية إعطاء الفرصة للقطاع الخاص للمشاركة الفعالة بهذا القطاع.
شهد الاجتماع استعراض النائب محمود عصام، طلب الإحاطة، مؤكدا أن صناعة بناء وإصلاح السفن على المستوى العالمى يصل قيمتها السنوية إلى ما يقرب من 200 مليار دولار، نصيب مصر منها أقل من واحد من الألف بالرغم من المميزات التنافسية العديدة التي تتمتع بها مصر خلال الفترة الأخيرة أهمها الطفرة الحالية لتطوير الموانئ المصرية حجمًا ونوعًا وكذا ممر قناة السويس الذى يمر فيه ما ما يقرب من 15% من حجم التجارة البحرية العالمية ومصر كان لها السبق عبر التاريخ في صناعة السفن، وحاليا يعمل بها حوالى 120 ترسانة وشركة موزعة على السواحل المصرية وأيضا على شواطئ نهر النيل والمياه الداخلية.
أشار إلي أن صناعة السفن تتميز بأنها صناعة كثيفة العمالة وتحتاج استثمارات كبيرة وينمو بجانبها العديد من الصناعات المغذية والمساعدة ومن ثم تحتاج لجهود أكبر وخاصة على مستوى ضم الكثير من الشركات التي تعمل بهذا القطاع خارج الاقتصاد الرسمي للدولة بدون سجل أو رخص صناعية بجانب ما يتم من إجراءات وجهود كبيرة لتنمية الأسطول التجارى البحرى وتطوير الموانئ البحرية وتنشيط سياحة اليخوت وتنفيذ بعض الشراكات الناجحة بين القطاع الحكومى ترسانات القطاع الخاص، يتطلب تكاتف الجهود لتوطين وتنمية صناعة بناء وإصلاح السفن كأحد أهم فروع صناعة النقل البحرى، وتذليل العقبات والتغلب على التحديات التي تحد من انطلاق القطاع الخاص والاستثمارى في هذا المجال.
وأكد أن على رأس هذه التحديات تعدد جهات الولاية على الأراضى المقام عليها ترسانات وشركات القطاع الخاص على الأنهار والسواحل وعدم تقنين أوضاعها مما يعيق أي تطوير او تنمية لها ، وكذا عدم وجود مناطق صناعية تتبع هيئة التنمية الصناعية على السواحل والأنهار يمكن تخصيصها للقطاع الخاص لإنشاء ترسانات جديدة لبناء وإصلاح السفن.
لفت إلى ضرورة التوافق على خطة عمل بين الأطراف المعنية للنهوض بصناعة بناء وإصلاح السفن بما يليق بتاريخ ومركز مصر العربى والإقليمى وتكون بمشاركة الحكومة واتحاد الصناعات ممثلة بشعبة بناء واصلاح السفن.
و طالب بتخصيص أراضي لبناء السفن وتقنين أوضاع الترسانات غير المرخصة، وتفعيل الشراكة بين القطاع الخاص والعام في ذلك المجال، وإنشاء مركز تدريب متخصص في القطاع البحرى، واستهداف التصدير للخارج.
فيما قال اللواء بحرى إيهاب مدكور، ممثل وزارة النقل، الوزارة لديها عدد من الترسانات البحرية التى تقوم بتلبية الاحتياجات المطلوبة بالبلاد، وأن لديهم استعداد للتنفيذ حال وجود طلبات علي تلك المنتجات.
فيما قال ممثل هيئة التنمية الصناعية، أن الهيئة لا توجد لديها أراضي متوفرة لتخصيصها لهذا القطاع.
وعقب النائب محمد السلاب، رئيس لجنة الصناعة، أن الفترة الحالية بمثابة العصر الذهبي في قطاع الصناعة والنقل، في ظل وجود الفريق كامل الوزير، الذى يتميز بسرعة اتخاذ القرارات والإنجاز.
وأكد أهمية مجال صناعة السفن، داعيا وزارة النقل، للبدء في تلك الصناعة حتى يكون هناك استثمارات كبيرة بها.
وأوضح، أن مثل تلك الاستثمارات الكبيرة وطويلة المدى تحتاج أن تبدأها الدولة ثم تأتى إليها الاستثمارات، لاسيما وأن مصر تعد سوق كبير.
وأشار إلي أهمية ذلك المجال في زيادة حجم التصدير، وكذلك تسهيل حركة الصادرات المصرية وتقليل تكلفة الشحن.
و أوصت اللجنة، وزارة النقل بدراسة إنشاء منطقة صناعية لإنشاء السفن والخدمات اللوجستية.
مواجهات نارية في نصف نهائي كأس الأمم الأوروبية تجمع فرنسا بإسبانيا والبرتغال بألمانيا