«زراعة الشرقية»: نستهدف زراعة 90 ألف فدان من بنجر السكر هذا العام
تاريخ النشر: 17th, November 2024 GMT
قال المهندس أشرف نصير، مدير عام الزراعة بالشرقية، إن الشرقية تعتبر من أكبر المحافظات التي تزرع محصول بنجر السكر على مستوى الجمهورية، متابعا: «نستهدف زراعة 90 ألف فدان من بنجر السكر هذا العام، وتم زراعة 70 ألف فدان منه حتى الآن».
بنجر السكر محصول استراتيجيوأضاف «نصير»، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «صباح الخير يا مصر» تقديم الإعلاميين دينا شرف ومحمد الشاذلي عبر القناة الأولى والفضائية المصرية، أن بنجر السكر من المحاصيل الاستراتيجية الهامة على مستوى الجمهورية، وبدأت زراعته عام 1980 بهدف إنتاج السكر وبديلا عن القصب.
وأشار إلى أن بنجر السكر من المحاصيل التي تحتاج لكميات قليلة من المياه، لافتا إلى أنه تم زراعة حوالي 90 ألف فدان من بنجر السكر بالعام الماضي على الرغم من أن المستهدف كان 85 ألف فدان فقط، وإنتاج الفدان الواحد كان يتراوح من 20 لـ30 طن من بنجر السكر، وكان يتم التعاقد عن طريق شركان السكر مع المزارع.
وأكد، أن الدولة والقيادة السياسية أولت اهتماما كبيرا بزراعة محصول بنجر السكر، إذ رفعت سعره للتوريد هذا العام، فضلا عن مد المزارعين بالتقاوي.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: بنجر السكر زراعة بنجر السكر التقاوي من بنجر السکر ألف فدان من
إقرأ أيضاً:
الصناعة تتجاوز أوجاع الماضي.. عودة النصر للسيارات للعمل انتصار للاقتصاد والمنتج المحلي
أعرب اتحاد عمال مصر برئاسة عبدالمنعم الجمل، عن سعادته بعودة شركة النصر لصناعة السيارات للعمل من جديد وإنتاج أول أتوبيس محلي الصنع بعد توقف دام 15 عاما.
وقال الاتحاد العام لنقابات عمال مصر في بيان اليوم، إن الفضل في عودة شركة النصر لصناعة السيارات يعود للرئيس عبد الفتاح السيسي واستراتيجيته في تطوير وتوطين الصناعة الوطنية ، مؤكدا أن احتفالية النصر للسيارات هي احتفالية لكل عمال مصر.
وأشار عبدالمنعم الجمل رئيس الاتحاد العام لنقابات عمال مصر، إلى أن عودة النصر لصناعة السيارات انتصار للصناعة الوطنية التي طالما أكد التنظيم النقابي المصري علي انها الملاذ الآمن للاقتصاد الوطني.
عودة النصر للسيارات للإنتاجوقال "الجمل" إن التنظيم النقابي ظل سنوات عديدة يطالب بعودة النصر لصناعة السيارات من جديد لإيمانه بمقوماتها علي النجاح والاستمرار ، خاصة وأنها شركة لا تعتمد على التجميع فقط ولكنها أسست لتنفيذ وتصنيع منتجات وأنشطة للعديد من الشركات، مضيفا أن "العودة كنز كبير للصناعة المصرية وسيساعد في تصنيع العديد من المنتجات لأن الشركة بها أكثر من مصنع".
وأكد أن النصر للسيارات كانت تقوم بتصميم وتصنيع قطع الغيار، واعتمدت عليها شركات متعددة، مثل: إيديال وايسترن كومباني "الشرقية للدخان"، وميراكو، فكانت بمثابة مجمع صناعي.
وأكد الجمل أن نجاح النصر للسيارات مؤشر إيجابي لقوة الاقتصاد المصري وقدرته على التعافي، مضيفا أن الشـركة تمتلك 9 مصانع، وتستهدف استثمار هذه المصانع في الفترة القادمة، وهو ما يؤكد السعي للاستفادة من تاريخها العريق في صناعة السيارات بعد توقف دام 15 عامًا.
وشدد "الجمل" على أن قرار عودة النصر للسيارات عام 2016 بعد قرار توقفها وتصفيتها عام 2009، كان حين تولي الوزير أشرف الشرقاوي وزارة قطاع الأعمال العام، وعلى الرغم من معارضة قراره من الكثيرين، إلا أن التنظيم النقابي كان على يقين بأنه القرار الصائب اجتماعيا واقتصاديا، خاصة وأن الشركة كان بها مصانع قائمة وقابلة للتشغيل بمقدرتها عودة الحياة من جديد ، ومنها المصانع المغذية لصناعة السيارات ومصنع سيارات الركوب.
وثمن الاتحاد العام لنقابات عمال مصر، الخطوات المدروسة التي اتخذتها الدولة والحكومة المصرية، بالاستثمار وفتح الشراكة مع القطاع الخاص من أجل عودة النصر لصناعة السيارات، والتي أدت إلى الاحتفال بتدشين أول أتوبيس محلي الصنع من إنتاج الشركة، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء.
وأرسل الاتحاد العام لنقابات عمال مصر، بالتهنئة إلى عمال مصر وخاصة العاملين بالنصر للسيارات، موجها ببذل المزيد من الجهد من أجل ريادة الصناعة المصرية، مختتما: الشركة تسير بخطى ثابتة لاستئناف تصنيع سيارات الملاكي بمعدل 10 سيارات يوميًا فور الانتهاء من تطوير المصنع، ولكننا على يقين بأن عمالنا قادرين على التحدي وتصنيع المزيد أن طلب منهم ذلك.
منظمات حقوقية تطالب بالإفراج الفوري عن رجل الاعمال ”عبد السلام الجبر” المعتقل تعسفيا بصنعاء منذ عام