ابتكار يمنح الروبوتات قدرة على “رؤية ما خلف الجدران”!
تاريخ النشر: 17th, November 2024 GMT
#سواليف
طور فريق من الباحثين في جامعة بنسلفانيا نظاما جديدا، يطلق عليه اسم PanoRadar، يستخدم #الموجات #الراديوية المدعمة بتقنيات #الذكاء_الاصطناعي لتزويد #الروبوتات بـ”رؤية خارقة”.
يعمل النظام على تحويل الموجات الراديوية التقليدية إلى صور ثلاثية الأبعاد دقيقة، ما يتيح للروبوتات التفاعل مع بيئات معقدة وصعبة، مثل الأماكن المغلقة والدخان الكثيف أو الغبار، حيث تفشل أجهزة الاستشعار التقليدية، مثل الكاميرات أو “ليدار” (تقنية تستخدم الضوء في شكل ليزر لقياس المسافات والكشف عن التفاصيل في البيئة المحيطة).
ويعتمد PanoRadar على تقنية مشابهة للمنارات التي تدور لتحديد المواقع، حيث يقوم الجهاز بمسح البيئة المحيطة عن طريق إطلاق الموجات الراديوية، ثم استقبال انعكاساتها لتشكيل صورة. ومع ذلك، يتفوق النظام على التقنيات التقليدية باستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعي، التي تعزز هذه القياسات وتولد صورا ثلاثية الأبعاد شديدة الدقة، مشابهة لتلك التي توفرها تقنيات “ليدار”، لكن بتكلفة أقل بكثير.
مقالات ذات صلة
ومن خلال هذه التقنية، يمكن للروبوتات “الرؤية” عبر الحواجز المادية مثل الجدران أو الزجاج، والتفاعل بدقة أكبر مع البيئة المحيطة بها في ظل ظروف صعبة مثل الدخان أو الضباب، حيث تعجز أجهزة الاستشعار البصرية عن تقديم معلومات دقيقة.
وتتمثل إحدى أكبر التحديات التي واجهها الفريق في ضمان دقة القياسات أثناء تحرك الروبوت، حيث يحتاج النظام إلى جمع بيانات من زوايا متعددة بدقة أقل من المليمتر، وهو ما يتطلب تحكما شديدا أثناء الحركة.
وبالإضافة إلى ذلك، عمل الباحثون على تدريب النظام باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لتفسير البيئات المعقدة، ما جعله قادرا على تحديد الأنماط في إشارات الرادار واستخراج معلومات دقيقة حتى في الحالات التي تكافح فيها أجهزة الاستشعار التقليدية.
وفي المستقبل، يعتزم الفريق توسيع تطبيقات PanoRadar لتشمل تكامل هذه التقنية مع أنظمة الاستشعار الأخرى، بهدف تطوير أنظمة إدراك متعددة الوسائط للروبوتات تعزز من قدرتها على التعامل مع بيئات متنوعة ومعقدة، سواء في عمليات البحث والإنقاذ أو في المركبات ذاتية القيادة.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف الموجات الراديوية الذكاء الاصطناعي الروبوتات
إقرأ أيضاً:
تويوتا تكشف عن الجيل الثالث لخلايا الوقود الهيدروجيني .. رؤية مستقبلية في هذا المجال
تواصل شركات السيارات العالمية تركيز جهودها على تطوير السيارات الكهربائية، بينما تظل تويوتا متمسكة برؤيتها الفريدة في استكشاف المحركات الهيدروجينية كبديل مستدام وعملي للمحركات الكهربائية والمحركات التي تعمل بالوقود التقليدي.
وفي هذا السياق، أعلنت تويوتا هذا الأسبوع عن تطوير الجيل الثالث لأنظمة خلايا الوقود الهيدروجينية، حيث كشفت الشركة عن مجموعة من التحسينات الثورية التي ستغير مستقبل هذه التقنية.
وتمثل أبرز هذه التحسينات خفضاً كبيراً في تكلفة إنتاج أنظمة الوقود الهيدروجيني، وذلك بفضل الابتكارات في تصميم خلايا الوقود وعمليات التصنيع المتقدمة التي قامت بها الشركة.
أكدت تويوتا أن النظام الهيدروجيني الجديد شهد تحسينات ضخمة في اعتماديته وكفاءته، حيث أصبحت قدرة تحمله الآن ضعف ما كانت عليه في الجيل السابق، مما يجعله منافساً قوياً لمحركات الديزل في تحمل الظروف القاسية.
فيما يخص كفاءة استهلاك الوقود، أعلنت تويوتا عن تحسن ملحوظ بنسبة 20% في مدى السير باستخدام هذا النظام، وهو ما يعد خطوة هامة بالنظر إلى التحديات التي تطرأ بسبب تكلفة الوقود الهيدروجيني مقارنة بالوقود التقليدي، ومع الجيل الثالث من خلايا الوقود، يمكن للسيارات المستقبلية قطع مسافة تصل إلى 480 ميلاً “حوالي 772 كم” باستخدام خزان وقود مليء.
من أبرز مميزات النظام الجديد هو تنوع استخدامه، حيث يمكن تركيبه في مجموعة واسعة من المركبات مثل السيارات الشخصية، المركبات التجارية، السفن، القطارات، وحتى مولدات الطاقة الثابتة، وتتطلع تويوتا إلى طرح هذا النظام التجاري في الأسواق العالمية بحلول عام 2026 في الصين، أوروبا، أمريكا الشمالية، واليابان.
آيدكس 2025.. لوكهيد مارتن تؤكد أهمية الذكاء الاصطناعي في تعزيز الأمن