توطين الصناعة.. وزير قطاع الأعمال: أتوبيس النصر يضاهي أعلى المستويات العالمية
تاريخ النشر: 16th, November 2024 GMT
أكد المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، أن استئناف شركة النصر للصناعة لإنتاجها يُعد خطوة مهمة في توطين صناعة السيارات في مصر.
وأضاف محمد شيمي في مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج "على مسئوليتي" عبر قناة "صدى البلد"، أن شركة النصر للسيارات تمتلك استراتيجية واضحة تقوم على ثلاثة عناصر أساسية وهي: «الأتوبيسات- السيارات الملاكي- ميني باص»، مشيرًا إلى أن الشركة تُعد علامة تجارية متميزة في صناعة السيارات.
وأوضح الوزير أن شركة النصر تُنتج حاليًا أتوبيسًا فاخرًا بنسبة تصنيع محلية تصل إلى 50%، ويُضاهي الأتوبيسات العالمية في جودته، بالإضافة إلى أن هناك 12 شركة في القطاع الخاص تعمل في مجال الصناعات المغذية للسيارات.
وأشار إلى أن الخطة الإنتاجية تشمل تصنيع 300 أتوبيس في العام الأول، و600 أتوبيس في العام الثاني، ليصل الإنتاج في العام الثالث إلى 1500 أتوبيس. كما لفت إلى أن هناك خطة لتطوير جميع الأتوبيسات المنتجة، بالإضافة إلى العمل على تصنيع أتوبيسات سياحية.
وأضاف شيمي أن الوزارة تمتلك 9 مصانع لتعميق صناعة السيارات في مصر، مساحتها الإجمالية تصل إلى 900 ألف متر مربع. وأكد أن هذه المصانع ستساهم في توطين صناعة السيارات محليًا، على أن يتم التصدير إلى الأسواق الخارجية في مرحلة لاحقة.
وتابع الوزير أن الشركات المصرية المشاركة في مشروع الأتوبيسات عرضت منتجاتها، وسيبدأ التصدير للخارج اعتبارًا من العام المقبل، مع وجود مفاوضات جارية مع بعض الدول لتصدير الأتوبيسات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزير وزير قطاع الاعمال النصر شركة النصر اخبار التوك شو صناعة السیارات إلى أن
إقرأ أيضاً:
خبير: مصر بحاجة لاستراتيجيات فعالة لتطوير صناعة السيارات والمنافسة عالميًا
قال خبير صناعة السيارات، المهندس جمال عسكر، إن صناعة السيارات في مصر لم تصدر لها استراتيجيات واضحة حتى الآن، رغم أنها تعد من الصناعات الأساسية التي تساهم بشكل كبير في التنمية الاقتصادية.
وأضاف عسكر أن مصر بحاجة إلى تطوير هذه الصناعة لتكون قادرة على المنافسة محليًا ودوليًا، وذلك من خلال وضع استراتيجيات فعالة وواقعية لتحفيز هذه الصناعة.
وأشار إلى التوجه العالمي السائد في صناعة السيارات، حيث تتجه جميع الدول الكبرى نحو إنتاج السيارات الكهربائية، وهذا التوجه أصبح أمرًا حتميًا في ظل التحديات البيئية والتغيرات المناخية التي تواجه العالم.
وأوضح أن اللقاء الذي جمع الرئيس الأمريكي جو بايدن مع 40 قائدًا عالميًا في يوم المناخ العالمي عام 2021 كان نقطة فارقة، حيث تعهدت تلك الدول بخفض انبعاثاتها الكربونية بنسبة تتراوح بين 40% إلى 60%، مع التوجه لإنتاج السيارات الكهربائية بشكل كامل أو شبه كامل بحلول عام 2030.
أهمية لحاق مصر بالتطورات العالمية في صناعة السياراتوأكد عسكر أن مصر يجب أن تتبنى سياسات جديدة في صناعة السيارات تواكب هذه التوجهات العالمية، وفي ضوء التطور السريع في هذا المجال، أصبحت صناعة السيارات الكهربائية أولوية كبرى.
وتابع: “إذا كانت مصر ترغب في الحفاظ على مكانتها في هذه الصناعة، يجب عليها تبني تقنيات جديدة وتوفير بيئة استثمارية تدعم الابتكار في هذا القطاع الحيوي”.
التحديات التي تواجه صناعة السيارات في مصروأوضح عسكر أن القطاع الصناعي في مصر يعاني من غياب استراتيجية واضحة وصريحة لتحفيز صناعة السيارات.
وأشار إلى أن الغموض في السياسات لا يُساعد على جذب الاستثمارات، ويؤدي إلى تأخير تطوير الصناعة التي تعد قاطرة مهمة للاقتصاد المصري.
وذكر أن الدول الكبرى مثل كوريا واليابان قد استثمرت بشكل كبير في هذا القطاع، وباتت صناعاتها قادرة على تلبية احتياجات السوق المحلية والدولية، بينما لا تزال مصر تحتاج إلى خطوات جادة لتطوير هذه الصناعة.
ضرورة التعاون مع الشركات العالميةوفي الختام، شدد عسكر على أهمية التعاون مع الشركات العالمية في مجال صناعة السيارات، خاصة في ظل التوجهات العالمية الحديثة.
وقال إن الشركات الكبرى التي تنتج السيارات الكهربائية تملك تقنيات وخبرات يمكن أن تسهم بشكل كبير في تطوير الصناعة المصرية، وهو ما يتطلب شراكات استراتيجية تهدف إلى تبادل المعرفة والخبرات بين مصر والدول المتقدمة في هذا المجال.
رئيس الوزراء الفرنسي ينجو من حجب الثقة