كم يربح نيمار بالساعة والدقيقة والثانية في الدوري السعودي؟
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
ضجة كبيرة عالمية بسبب صفقة النجم البرازيلي نيمار دا سيلفا عقب إعلان نادي الهلال السعودي، تفاصيل التعاقد مع لاعب باريس سان جيرمان، المنضم حديثا للفريق الهلالي في فترة الانتقالات الصيفية.
وأكد نادي الهلال عبر حسابه على «تويتر»، تعاقده مع نيمار بعقد يمتد إلى موسمين، إذ جرت مراسم توقيع العقود في العاصمة الفرنسية باريس، وشهدت صفقة انتقال نيمار إلى الهلال السعودي، ضجة إعلامية وجماهيرة كبيرة.
وكشفت تقارير صحفية أن عقد نيمار يبلغ 300 مليون يورو لمدة موسمين، وترصد «الوطن» كم يتقاضى البرازيلي بالساعة والدقيقة والثانية:
- يتقاضى البرازيلي في الموسم 150 مليون يورو.
- يتقاضى البرازيلي في الشهر 12 ونصف مليون يورو.
- يتقاضى في الأسبوع 3 ملايين و125 ألف يورو.
- يتقاضى في اليوم 446 ألف يورو.
- يتقاضى في الساعة 18500 يورو.
- يتقاضى في الدقيقة الواحدة 308 يورو، والتي تساوي 10376 جنيها مصريا.
- يتقاضى في الثانية 5 يورو، والتي تساوي 168 يورو.
أنا هلاليونشرت الصفحة الرسمية لنادي الهلال السعودي مقطع فيديو ظهر فيها نجم باريس سان جيرمان السابق: «أنا هنا في السعودية، أنا هلالي».
وقدم نادي الهلال السعودي عرضا ضخما لضم النجم البرازيلي من النادي الباريسي، قيمته 90 مليون يورو.
وتنتهج كرة القدم السعودية في هذه الفترة طريق استقدام عدد من اللاعبين العالميين للعب في الدوري السعودي.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: نيمار الهلال الهلال السعودي الهلال السعودی ملیون یورو
إقرأ أيضاً:
"الأفريقي للتنمية" يقرض الكاميرون 330 مليون يورو لتطوير ممر استراتيجي في وسط أفريقيا
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
وافقت مجموعة البنك الأفريقي للتنمية على قرض بقيمة 330.48 مليون يورو للكاميرون لإعادة تطوير وتوسيع جزء رئيسي من ممر دوالا-نجامينا الاقتصادي، وهو جزء حيوي من خطط تعزيز التكامل الإقليمي.
ومجموعة البنك الأفريقي للتنمية والكاميرون شريكان استراتيجيان، لا سيما في قطاع البنية التحتية، باستثمارات بلغت 1.88 مليار دولار في البنية التحتية للنقل.
وتأتي اتفاقية تمويل جزء يبلغ طوله 246 كيلومترا، من ممر دوالا-نجامينا الاقتصادي، أحد أكثر الممرات استراتيجية في وسط أفريقيا، في إطار المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل (PAST4).
وقع الاتفاقية سولومان كونيه القائم بأعمال المدير العام لوسط أفريقيا بمجموعة البنك الأفريقي للتنمية، وعلمان عثمان مي، وزير الاقتصاد والتخطيط والتنمية الإقليمية ومحافظ البنك في الكاميرون.
وقال عثمان مي "إن إعادة تطوير جزء طريق نغاونديري-غاروا أمرٌ بالغ الأهمية لتعزيز تنافسية اقتصادنا، بفضل تحسين الاتصال وتسهيل الحركة".
وأضاف "كما سيمكننا تطوير هذا الطريق من الاستفادة بشكل أفضل من الإمكانات الزراعية والرعوية والتجارية للمناطق التي يمر بها، بما يعود بالنفع الكبير على المجتمعات المحلية".
وقال كونيه "صُممت المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل، التي وافق عليها مجلس إدارة البنك الأفريقي للتنمية في 13 ديسمبر 2024، بهدف تعزيز أثر الإجراءات السابقة لمجموعة البنك ودعم قيادتها وتعاونها الفعال مع الكاميرون في قطاع النقل".
وستوفر مجموعة البنك 97% من التكلفة الإجمالية للمرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل، التي تبلغ 340.7 مليون يورو، وستساهم حكومة الكاميرون بمبلغ 9.14 مليون.
ويهدف البرنامج إلى تحديث جزء استراتيجي من شبكة الطرق في الكاميرون، وهو أمر أساسي لنقل الأشخاص والبضائع بين شمال البلاد وجنوبها، ولتحسين انسيابية حركة المرور، من المقرر أيضًا إنشاء ثلاثة تقاطعات.
ويتضمن البرنامج تدابير لتحسين النقل ودعم السكان المحليين، لا سيما من خلال تشييد بنى تحتية اجتماعية واقتصادية كالأسواق والمدارس والمراكز الصحية، وسيكون لرفع مستوى هذا الجزء من الطريق إلى المعايير الدولية أثر إيجابي كبير على تنافسية الاقتصاد والتكامل في المنطقة الفرعية.
وتتوافق المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل مع الاستراتيجية الوطنية للتنمية في الكاميرون للفترة 2020-2030، وأولويات مجموعة البنك في الاستراتيجية القطرية للكاميرون للفترة 2023-2028، التي تتماشى مع هدف تنويع اقتصاد الكاميرون، لا سيما من خلال تسهيل وصول المنتجين الزراعيين والصناعيين في شمال البلاد إلى الأسواق.
ويتجلى التزام مجموعة البنك في استثمارات ضخمة في بناء وتطوير الطرق والجسور والممرات الاستراتيجية، مما يُسهّل حركة الأفراد ونقل البضائع على الصعيدين الوطني والإقليمي.
ومن خلال تبني نهج متكامل وشامل، يتماشى مع استراتيجيتها العشرية 2024-2033، تُحفّز مجموعة البنك التحول الهيكلي للاقتصاد والتكامل الإقليمي، بهدف تحقيق نمو مستدام وخلق فرص عمل لصالح السكان.
حالة الطقس.. أمطار رعدية متوسطة إلى غزيرة على 4 مناطق