45 % مكون محلي.. الحكومة: الإنتاج التجريبي لشركة النصر للسيارات يبدأ 2025
تاريخ النشر: 16th, November 2024 GMT
علق المستشار محمد الحمصاني المتحدث باسم مجلس الوزراء، على عودة عمل شركة النصر للسيارات وحضور رئيس الوزراء حفل عودة العمل .
قيادي بمستقبل وطن: عودة شركة النصر للإنتاج يعزز التصنيع المحلي وتوطين صناعة السيارات برلماني: توطين صناعة السيارات تعيدنا للريادة.. وشركة النصر أحد أهم القلاع الصناعيةوقال محمد الحمصاني في مداخلة هاتفية مع الإعلامية فاتن عبد المعبود في برنامج " صالة التحرير " المذاع على قناة " صدى البلد"، :" شركة النصر للسيارات تمر بمرحلة تطوير شاملة ".
وتابع محمد الحمصاني:" شركة النصر للسيارات لديها عدد من المصانع ولديها القدرة على عملية صناعة متكاملة ولا تحتاج إلى إنشاء مصانع في مناطق أخرى ".
وأكمل الحمصاني :" هناك جهود مبذولة من أجل تطوير شركة النصر لصناعة السيارات بالشراكة مع القطاع الخاص ".
وتابع:" شركة النصر تبذل جهودها لتسليم الدفعة الاولى من الاتوبيسات الجديدة".
وقال :" خطوط الإنتاج ستكون طاقتها الإنتاجية 20 ألف سيارة سنويا في الوردية الواحدة والإنتاج التجريبي يبدأ في 2025 وسنتجاوز نسبة 45 % مكون محلي في المرحلة الاولى ".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: النصر شركة النصر السيارات انتاج السيارات شرکة النصر للسیارات
إقرأ أيضاً:
رئيس الوزراء يكشف لـ«الوطن» خطة دعم صناعة السيارات بمصر.. حوافز وقانون خاص
كشف الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، عن خطط الحكومة لدعم صناعة السيارات وتشجيع الاستثمار في هذا المجال، لافتاً إلى أنه هناك دولًا كثيرة في القارة الإفريقية حققت طفرة في هذه الصناعة مثل المغرب.
وقال «مدبولي» في إجابته على السؤال الذي طرحته الكاتبة الصحفية أسماء زايد، المسؤولة عن تغطية شؤون مجلس الوزراء، حول جهود مصر لدعم صناعة السيارات والاستثمار فيها، إن مصر لديها الإمكانات الكاملة من عمالة وبنية أساسية وأراضي للتوسع في هذه الصناعة: «كان ينقصنا عددًا من الحوافز والتشريعات التي تمكننا من زيادة الإنتاجية».
وأضاف رئيس مجلس الوزراء، أن أصحاب الشركات دائماً ما كانوا يطالبون بالحوافز للتصدير، وهو ما عملت عليه الدولة، من خلال القانون الذي صدر الخاص بصناعة السيارات وتفعيل الحوافز، بجانب المجلس الأعلى للسيارات.
ونوه بأنه بفضل هذه الجهود أصبحت الشركات المتخصصة تتحدث عن فكرة التصدير، وعلى سبيل المثال تسعى شركة جيلي لتصدر 30 ألف سيارة بخلاف السوق المحلي: «كل ما الإنتاج يكون كبير كل ما التكلفة تكون أقل وتزيد فرصة الشركة في المنافسة»، مؤكداً وجود قانون يدعم هذه الآلية بجانب الرخصة الذهبية أيضاً.