نقل النواب: عودة النصر للسيارات دفعة مهمة لتطوير الصناعة الوطنية
تاريخ النشر: 16th, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد النائب علاء عابد، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أن عودة شركة "النصر للسيارات" إلى الساحة الصناعية المصرية، وذلك من خلال إنتاج أول أتوبيس جديد محلي الصنع بنسبة مكون محلي عالية، يعد إنجاز يمثل خطوة نوعية في مسيرة تطوير الصناعة الوطنية، ويؤكد قدرة مصر على تحقيق الاكتفاء الذاتي في قطاع النقل.
وأوضح رئيس نقل النواب في بيانه، أن هذا الإنتاج يعكس التزام الدولة تحت قيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير الصناعات الوطنية الكبرى، والتي تُعَد جزءًا محوريًا من رؤية مصر 2030.
وأضاف أن إعادة إحياء "النصر للسيارات" تندرج ضمن الاستراتيجية الشاملة للدولة لتعزيز التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد، مما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وخلق فرص عمل جديدة للشباب.
وأشار رئيس نقل النواب، إلى أن نسبة المكون المحلي العالية في الأتوبيس الجديد تعد إنجازًا في حد ذاته، إذ تعزز من قدرات التصنيع المحلي وتدعم الشركات المصرية المشاركة في سلسلة التوريد.
وثمن دور العاملين والمهندسين في "النصر للسيارات"، الذين أسهموا بجهودهم المخلصة في إنتاج هذا الأتوبيس، مما يعكس مستوى الكفاءة العالية للصناعة المصرية.
وأكد، أن هذا الإنجاز ليس مجرد عودة لشركة عريقة فحسب، بل هو خطوة نحو المستقبل تدعم رؤية الدولة في تعزيز قدرة مصر على تصنيع وتصدير منتجاتها المحلية، خاصة في مجال النقل والمواصلات.
واختتم بيانه بالدعوة النائب علاء عابد إلى المزيد من الاستثمارات في قطاع التصنيع المحلي، مشددًا على أهمية دعم مثل هذه المشاريع الاستراتيجية التي تسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة وتحسين مستوى معيشة المواطنين.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: إقتصاد الوطنى الاقتصاد الوطني الرئيس عبد الفتاح السيسي المزيد من الاستثمارات شركة النصر للسيارات النصر للسیارات
إقرأ أيضاً:
صناعة النواب توصي بالتوسع في زراعة محاصيل الأعلاف
ناقشت لجنة الصناعة بمجلس النواب خلال اجتماعها اليوم برئاسة النائبة شيرين عليش أمين سر اللجنة، طلب الإحاطة المقدم من النائب عادل النجار، بشأن صناعة الأعلاف.
وقال النائب عادل النجار ، انه في ظل مشكلة النقص الحاد في كميات الأعلاف للمواشي والدواجن والأسماك يتطلب وجود خطة متكاملة من الحكومة ممثلة في وزارتي الصناعة والزراعة ليكون لدينا مخزون استراتيجي من الأعلاف بصفة مستمرة وأهمية ذلك في إحداث التوازن في الأسواق وهو ما يعني ضرورة التوسع في زراعات الذرة وفول الصويا لتوفير الأعلاف
وأضاف: نستهلك نحو ٨ إلي ٩ مليون طن ذرة صفراء ونستورد نحو ٧٠ في المائة من حجم استهلاكنا للذرة الصفراء، ونحو أكتر من ٩٠ في المائة من حجم استهلاكنا من فول الصويا.
مشكلة الأعلاف
وقال أيمن مصطفي ممثل هيئة التنمية الصناعية، لدينا مشروعات متناهية الصغر وصناعات متوسطة في قطاع صناعة الأعلاف، مضيفا،: نساعد كل المستثمرين فيما يتعلق بالتراخيص والسجل الصناعى.
وقال النائب محمد المرشدى، أن المشكلة تتلخص في عدم توافر المواد الخام، داعيا للتوسع في زراعة الذرة الصفراء
فيما قال د طارق سليمان، رئيس قطاع الثروة الحيوانية بوزارة الزراعة: لدينا فعلا اكتفاء ذاتى في تصنيع الأعلاف، و لكن لدينا عجز في المواد الخام .
وأشار إلي أن أزمة الدولار، تسببت في أزمة بالأعلاف خلال الفترة الماضية، ولكن تدخلت الدولة لتدبير العملة وحاليا تراجعت الأسعار.
وأكد أن هناك خطة لدى الوزارة للتوسع في محاصيل الأعلاف، بالأراضي الجديدة، باستخدام الأساليب الحديثة واصناف أكثر إنتاجية، ومن خلال نظام الزراعة التعاقدية.
وأوصت اللجنة في نهاية المناقشات بايجاد آلية مناسبة للتوسع في زراعة محاصيل الاعلاف.
برلماني: مش معقول كل ما الحكومة تتنزنق تلجأ للاقتراض