«كيوتير منلز» تستحوذ على حصة أغلبية في ميناء روتردام
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
أعلنت مجموعة كيوتيرمنلز المنوط بها إدارة العمليات التشغيلية بميناء حمد أمس، عن توقيع اتفاقية للاستحواذ على حصة أغلبية في مجموعة «كرامر القابضة بي.في» المزودة للخدمات اللوجستية المتكاملة في ميناء روتردام في هولندا.
وذكرت «كيوتيرمنلز» الشركة القطرية العاملة في تشغيل المحطات التي تم تأسيسها بالاشتراك بين شركة قطر لإدارة الموانئ «مواني قطر» وشركة الملاحة القطرية «ملاحة» في منشور عبر حسابها الرسمي بمنصة إكس «تويتر سابقا» أن الاستحواذ يشكل علامة فارقة في عمليات التوسع العالمية التي تقوم بها مجموعة كيوتير منلز، حيث يعد ميناء روتردام أكبر ميناء في أوروبا، وإضافة مهمة تعزز السجل المتميز للمجموعة في تنويع محفظة عملياتها التشغيلية.
قام بالتوقيع على الاتفاقية السيد نيفيل بيست الرئيس التنفيذي لمجموعة كيوتيرمنلز وأندريه كرامر الرئيس التنفيذي لمجموعة كرامر.
تأتي الاتفاقية الجديدة ضمن سعي مجموعة كيوتيرمنلز لتعزيز محفظتها من خلال عمليات الاستحواذ والاستثمارات الإستراتيجية وتجميع الأعمال وتعزيز قدرتها التنافسية في تشغيل وإدارة الموانئ كجزء من أعمالها بما في ذلك استراتيجية التدويل لتشغيل محطات متعددة حول العالم.
وتعمل «كيوتيرمنلز» في مجال تشغيل وإدارة الموانئ والمحطات، وتقديم خدمات مناولة الحاويات والبضائع السائبة، إضافة إلى خدمات الإمداد والإسناد البحرية وخدمات السفن السياحية.
ويعد ميناء حمد هو الميناء الرئيسي لمجموعة كيوتيرمنلز، حيث تقوم الشركة بإدارة وتطوير الميناء الذي يتميز بموقعه الاستراتيجي الذي يمتد على مساحة 28.5 كيلو متر مربع ويعد واحدا من أكبر الموانئ في الشرق الأوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7.5 مليون حاوية نمطية سنويا ويضم محطة للبضائع العامة بطاقة استيعابية تبلغ 1.7 مليون طن سنويا ومحطة للحبوب بطاقة 1 مليون طن سنويا، إلى جانب محطة السيارات التي تستوعب 500 ألف سيارة سنويا.
وفي أواخر يوليو الماضي، دشنت الشركة تشغيل خدمة خط ملاحي جديد (ميدل إيست 6) يربط ميناء حمد في قطر بموانئ المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان ومصر والإمارات والمغرب. وذلك بهدف توفير فرص للتجارة المباشرة بين هذه الدول، مع خدمة منتظمة وعبور أسرع وفعال من حيث التكلفة.
وعلى المستوى العالمي تضم محفظة المجموعة «كيوتيرمنلز أنطاليا» الشركة التي تم افتتاحها رسميًا في يناير 2021، وميناء Olvia في أوكرانيا، الذي تم افتتاحه رسميًا في ديسمبر 2021 .
المصدر: العرب القطرية
إقرأ أيضاً:
كيف تسهم الموانئ الرئيسية في الجزائر: عنابة وجن جن وبجاية في دفع النمو الاقتصادي
نستكشف في هذه الحلقة من Algeria Tomorrow الموانئ الصاخبة في عنابة وجن جن وبجاية ونكشف عن دورها الجوهري في تعزيز التجارة البحرية والنمو الاقتصادي في الجزائر.
من المتوقع أن تعزز الموانئ الرئيسية في الجزائر وهي عنابة وجن جن وبجاية الروابط التجارية بين أفريقيا وأوروبا وآسيا.
من خلال مشاريع البنية التحتية الطموحة الجارية، بما في ذلك ربط شبكات السكك الحديدية والتوسعات لاستيعاب السفن الأكبر حجمًا، تهدف هذه الموانئ إلى تحويل الجزائر إلى مركز رئيسي للتجارة البحرية الدولية.
لن يؤدي هذا التطور إلى تعزيز الاقتصاد المحلي فحسب، بل سيوفر أيضًا فرص عمل ويعزز دور الجزائر باعتبارها مؤثرًا رئيسيًا في التجارة العالمية.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقال مواضيع إضافية انخفاض أرباح أرامكو السعودية بنسبة 15.4% في الربع الثالث من العام الجزائر نقل بجري اقتصاد
كاف يخطر الزمالك بموعد مباراة بلاك بولز بطل موزمبيق