عبر العديد من سائقي الشاحنات النفعية، عن استيائهم من الظروف الصعبة التي يعانونها في انتظار العبور عبر ميناء طنجة المتوسط.

ووفق هؤلاء السائقين المهنيين المغاربة، فإنهم يضطرون إلى الانتظار لفترة زمنية طويلة بسبب بطء الإجراءات الجمركية، مما “يؤثر سلبا على حركة النقل الطرقي، ويكبد الشركات خسائر مالية، ويعرض بضاعتهم للإتلاف”.

ويطالب المتضررون من الجهات المسؤولة العمل على اتخاذ تدابير عاجلة لتحسين انسيابية حركة النقل.

المصدر: مملكة بريس

إقرأ أيضاً:

رئيس المرصد التونسي: يجب عودة  التجار الأفراد بين الحدود وليس الشاحنات فقط

كشف رئيس المرصد التونسي لحقوق الإنسان، مصطفى عبد الكبير عن أن السلطات في بلاده ستطالب الجانب الليبي بإعداد لجان مشتركة بين البلدين، لوضع بروتوكول محدد بشأن التجارة البينية.

وقال عبد الكبير في تصريح صحفي إن عودة عبور الشاحنات فقط بين تونس وليبيا، هي عودة مبتورة، ولا تعتبر عودة للتبادل التجاري بين البلدين، فالتجارة البينية لا تقتصر على الشاحنات.

وأشار إلى أن السلطات التونسية وعدت بأنها ستتواصل مع نظيرتها الليبية، لوضع اتفاقات واضحة على البضاعة المسموح بها وغير المسموح بها، وتنظيم التجارة البينية وليس إيقافها.

وأضاف: هناك أكثر من 70 مدينة ليبية وتونسية تعيش على التجارة البينية في الغرب الليبي والجنوب التونسي، و20% فقط من المواطنين الذين يتنقلون بين البلدين للعلاج أو السياحة أو غيرها، والباقي هم تجار يعملون على التجارة البينية.

الوسومتونس ليبيا

مقالات مشابهة

  • أولياء الأمور يعانون .. طلب إحاطة للنواب بشأن التقييمات الأسبوعية
  • الأشخاص الذين يعانون من السمنة والسكري.. ابتعدوا عن الخبر الأبيض
  • الأحد.. عودة الدراسة.. و4 إجازات في انتظار الطلاب
  • وسط ترقب بانخفاض اسعارها..شحنات اللحوم المستوردة تصل المغرب
  • مجموعة الزاهد تحتفل بـ20 عامًا من الشراكة مع رينو في مقرها الجديد بجدة
  • رئيس المرصد التونسي: يجب عودة  التجار الأفراد بين الحدود وليس الشاحنات فقط
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات في ميناء دمياط
  • محافظة الجيزة: رفع 280 طن مخلفات من قطعة أرض وتحويلها لساحة انتظار سيارات
  • الوزير: التهديدات الأمنية للملاحة في البحر الأحمر أثرت على حركة المرور بقناة السويس