خبير مصري لـ RT: "عيد وفاء النيل" بدون فيضان لأول مرة في تاريخ مصر والسد العالي منع كارثة محققة
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
تحدث خبير المياه المصري، الدكتور عباس شراقي، في تصريح لـ RT، عن ظاهرة تحدث لأول مرة في تاريخ مصر ولعلها من أهم التحديات التي تواجهها في التاريخ المعاصر.
وأفاد شراقي بأنه ولأول مرة في تاريخ "عيد وفاء النيل" بدون فيضان، مشيرا إلى أن السد العالي أنقذ مصر من كارثة محققة.
إقرأ المزيد تصل لمليارات الدولارات.. خبير مصري يحذر من خسائر كبرى بعد بدء إثيوبيا الملء الرابع لسد النهضة
وصرح بأن أقدم الأعياد الرسمية هو "عيد وفاء النيل" يرجع إلى ما قبل العصر المصري القديم منذ أكثر من 7 آلاف عام، مضيفا إلى أن عمر نهر النيل جيولوجيا يرجع إلى حوالي 20 مليون سنة وكان داخل مصر فقط ويجمع الأنهار من جبال البحر الأحمر مثل وادي قنا ووادي أسيوطي والحمامات ووادي العلاقي، وأخذ شكله الحالي منذ حوالي 6 مليون سنة، حيث ينبع من المنطقة الإستوائية (بحيرة فيكتوريا) والتي تساهم بحوالي 15% من الإيراد السنوي، والهضبة الإثيوبية (85%) منها 60% من النيل الأزرق الذي يقام عليه سد النهضة.
وأضاف أن الأمطار في إثيوبيا تسقط في 3 أو 4 أشهر رئيسية (يوليو – أكتوبر)، ويبدأ وصول المياه إلى مصر فعليا آخر يوليو أول أغسطس من كل عام ويتأكد وصولها فى منتصف أغسطس حيث يحتفل المصريون بوصول الفيضان محملا بالخير الوفير من المياه.
وذكر أنه وبعد بناء السد العالي أصبحت السنة كلها أعياد بتوفر المياه ليلا ونهارا، صيفا وشتاء، وأنار الليل في جميع المحافظات بإنتاج ضعف الكهرباء في مصر مرة واحدة، وحمى مصر من خطر الفيضانات المدمرة وكذلك من السنوات العجاف القاتلة.
وأردف بالقول: "أصبح الفيضان في بداية أغسطس يتوقف عند بحيرة ناصر أمام السد العالي، ولأول مرة هذا العام لا يأتي الفيضان في موعده بسبب التخزين في سد النهضة الذي بدأ من أول الموسم ومن المتوقع أن يستمر حتى سبتمبر القادم".
وختم بالقول: "رغم ذلك فإن السد العالي سوف يظل حصن الآمان المائي للمواطن المصري، ويوفر المياه في كل فترات السنة بمنظومة عالية".
RT / القاهرة - ناصر حاتم
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا النيل نهر النيل النيل سد النهضة أخبار مصر أخبار مصر اليوم إفريقيا الزراعة القاهرة المياه سد النهضة نهر النيل السد العالی
إقرأ أيضاً:
شاهد.. التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب
شهد اليوم الجمعة تشغيل تجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الادارية وحتى محطة المشير طنطاوي.
يمتد المشروع من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب) .
ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة) .
المونوريل يتم تنفيذه بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الاخرى و يتميز بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق و يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع.