هيئة البيئة: 9 أماكن للاستمتاع بالطبيعة في أبوظبي
تاريخ النشر: 16th, November 2024 GMT
أبوظبي: شيخة النقبي
حددت هيئة البيئة أبوظبي 9 أماكن يمكن للزوار الذهاب إليها للاستمتاع بالطبيعة، وشددت على الحرص على حماية البيئة وصور الحياة المختلفة، وتشمل الأماكن محمية كثبان الوثبة الأحفورية، ومحمية الوثبة للأراضي الرطبة، ومتنزه جبل حفيت الوطني، ومستشفــى أبـــوظبي للصقور، ومتنزه القرم الوطني، ومحمية قصر السراب، ومركز الشيخ زايد لعلوم الصحراء، وجزيرة صير بني ياس، جواهر أبوظبي في حديقة أم الإمارات.
وأوضحت أن محمية الوثبة تضم أكثر من 1700 من الكثبان الأحفورية، موزعة على مساحة تبلغ 7 كيلومترات مربعة، ما يجعلها واحدة من أكبر الكثبان الأحفورية التي تتركز في موقع واحد، ويقدّر علماء الجيولوجيا عمر التكوينات الأحفورية في هذا الموقع بأكثر من أربعة ملايين سنة.
وأشارت إلى أن محمية الوثبة للأراضي الرطبة تشتهر بوجود عدد كبير من طيور النحام الكبير المعروف محلياً بالفنتير، ويعرف أيضاً بالفلامنجو الكبير، حيث يعيش في هذه المحمية ما يصل إلى 4 آلاف طائر خلال فصلي الخريف والربيع، ويوجد بهذه المنطقة أكثر من 250 نوعاً مختلفاً من الطيور، ومجموعة واسعة من الحيوانات المائية.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات هيئة البيئة أبوظبي
إقرأ أيضاً:
الأتوبيس الترددي.. أماكن المحطات وسعر التذكرة
الأتوبيس الترددي.. تستعد وزارة النقل لإطلاق المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي يعد نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى، حيث يمتد المشروع على طول الطريق الدائري بمراحل متعددة، إذ يهدف إلى تحسين حركة النقل وتخفيف الازدحام المروري، بالإضافة إلى توفير وسيلة نقل صديقة للبيئة.
وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص النقل الجماعي، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.
المرحلة الأولى من الأتوبيس التردديوستشمل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي مسافة 35 كم تبدأ من محطة أكاديمية الشرطة وصولاً إلى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. وتضم المرحلة الأولى 14 محطة، حيث سيبدأ العمل بتسيير الأتوبيسات الكهربائية على هذا المسار بهدف تخفيف الازدحام وتنظيم الحركة المرورية على الطريق الدائري.
ويشمل المسار الأول للأتوبيس الترددي 14 محطة موزعة على مناطق استراتيجية على الطريق الدائري، وهي:
1- محطة إسكندرية الزراعي: محطة سطحية يتم الوصول إليها عبر نفق مشاة.
2- محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تخدم منطقة الشرقاوية.
3- محطة شبرا بنها: تخدم طريق شبرا بنها الحر.
4- محطة بهتيم: محطة سطحية يتم الوصول إليها عبر كوبري مشاه.
5- محطة مسطرد: تخدم منطقة ترعة الإسماعيلية.
6- محطة الخصوص: تخدم المنطقة والعزب التابعة لها.
7- محطة المرج: محطة تبادل مع مترو الخط الأول.
8- محطة القلج: تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب.
9- محطة مؤسسة الزكاة: تخدم منطقة عين شمس.
10- محطة الفريق إبراهيم عرابي: تخدم منطقة الحرفيين.
11- محطة السلام: تخدم مدينة السلام واستاد السلام.
12- محطة عدلي منصور: محطة غير نمطية تتبادل الخدمة مع مترو الخط الثالث.
13- محطة طريق السويس: تخدم القادمين من مدينة نصر.
14- محطة أكاديمية الشرطة: تخدم منطقة الزهراء ومدينة نصر.
وتعمل وزارة النقل على تحديد أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي بحيث تكون مرنة وفقاً لعدد المحطات التي يمر بها الركاب.
ومن المتوقع أن تبدأ أسعار التذاكر من 16 جنيهًا، مع إمكانية تحديد سعر مرن يعتمد على المسافة المقطوعة.
كما أن النظام الجديد سيساهم في جذب مستخدمي وسائل النقل العامة عبر توفير خدمات عالية الجودة وبأسعار مناسبة.
مزايا الأتوبيس التردديالأتوبيس الترددي (BRT) هو وسيلة نقل جماعي تعتمد على الكهرباء، مما يجعله صديقًا للبيئة ويقلل من الانبعاثات الضارة. كما أن المسار المخصص له معزول عن باقي وسائل النقل، مما يضمن سرعة في التنقل وتقليل الوقت المستغرق في الرحلات.
ويعمل المشروع على ربط مختلف المناطق داخل القاهرة الكبرى بشكل سلس، بما في ذلك الربط مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف.
اقرأ أيضاً«النقل» تعلن بدء تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى بالطريق الدائري
وزير النقل يتابع جاهزية المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT والخط الرابع للمترو
غلق جزئي بالطريق الدائري بتقاطع المنصورية لمدة 6 أشهر لتنفيذ أعمال الأتوبيس الترددي
منصور بن محمد يشهد تخريج الدفعة 15 في «جامعة حمدان بن محمد»