تويوتا كورولا أوتوماتيك «فبريكا» خليجي بـ 220 ألف جنيه
تاريخ النشر: 16th, November 2024 GMT
قدمت عملاقة تصنيع السيارات اليابانية تويوتا، مجموعة كبيرة من سياراتها في مختلف الأسواق العالمية، والتي تتنوع بحسب الموديلات، والتجهيزات الفنية والتقنية، إلى جانب عناصر التصميم الخارجي، بين السيدان أو الهاتشباك، أو فئة السيارات الرياضية.
. أرخص عربية من لادا موديل 2022
وتعد السيارة تويوتا كورولا من أشهر الطرازات التي انطلقت من الصانع الياباني، باختلاف تنوع الأجيال والموديلات، منها إصدار موديل 1995 والتي تنتمي إلى طرازات السيدان، صاحبة التصميم الرباعي الأبواب، مع مساحة تخزين تتسع للعديد من الأغراض.
تضم السيارة تويوتا كورولا موديل 1995 مقصورة داخلية تتسم بالرحابة، حيث تتسع إلى 5 أفراد، بالإضافة إلى مكيف هواء يدوي، عجلة قيادة باور، نوافذ كهربائية أمامية، إلى جانب نظام صوتي ترفيهي، وقفل مركزي للأبواب.
حصلت السيارة تويوتا كورولا موديل 1995 على محرك رباعي الأسطوانات، 4 سلندر، سعة 1300 سي سي، يستطيع أن ينتج قوة قدرها 75 حصانا، بالإضافة إلى محرك اخر 1600 سي سي، بقوة 105 حصان، بينما تتمتع بناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء من 4 نقلات.
وتستغرق السيارة تويوتا كورولا موديل 1995 مدة زمنية تتراوح بين 14 و16 ثانية للتسارع من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، ومعدل استهلاك للوقود بين 6.5 و7.5 لتر، عندما تخوض مسافات قدرها 100 كيلومتر.
ترتكز السيارة تويوتا كورولا موديل 1995 على قاعدة عجلات طولها 2465 مم، مع نسبة طول كلي بلغت 4275 مم، و1685 مم للعرض الكلي، بينما يصل الارتفاع الكلي للسيارة إلى 1380 مم.
سعر السيارة تويوتا كورولا موديل 1995ظهرت السيارة تويوتا كورولا موديل 1995 في السوق المصري للسيارات المستعملة، بحالة الفبريكا من الداخل وناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء، بسعر يبلغ 200 ألف جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تويوتا تويوتا كورولا السيارة تويوتا كورولا سعر السيارة تويوتا كورولا
إقرأ أيضاً:
تويوتا أوتوكروس 2025 تختتم موسمها في الأحساء بمنافسات قوية
اختتمت أمس، منافسات الجولة الختامية من بطولة السعودية تويوتا للأوتوكروس 2025م، التي نظمها الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية بدعم من وزارة الرياضة، وبالتعاون مع الشريك الرسمي جميل لرياضة المحركات ونادي منظمي السباقات السعودي.
وشهدت الجولة مشاركة 53 متسابقًا ومتسابقة توزّعوا على عشر فئات، إلى جانب فئة مخصصة للسيدات، في موسم اتّسم بالحماس والتنافس القوي حتى لحظاته الأخيرة.
ورغم حلوله في المركز الثاني خلال الجولة الختامية، تُوّج السائق مصطفى العطاري رسميًّا بطلًا لبطولة السعودية تويوتا للأوتوكروس لعام 2025، بعد موسم استثنائي قدّم فيه مستويات ثابتة ونتائج قوية أهلته لحصد اللقب.
وجاء ذلك بعد أن شهد اليوم الثاني من المنافسات اجتماعًا فنيًّا جمع السائقين بمدير السباق، أعقبه انطلاق التجارب الحرة التي أتاحت للمشاركين التعرّف على تفاصيل المسار قبل بدء المنافسات الرسمية.
وخلال الجولة، تمكن السائق أحمد بن خنين من تسجيل أسرع زمن، بعدما أنهى مساره بزمن 40.911 ثانية ليحقق المركز الأول في الترتيب العام للجولة، فيما حلّ العطاري في المركز الثاني بزمن 41.845 ثانية، وجاء حمزة ديراني في المركز الثالث بزمن 43.141 ثانية.
وفي فئة G1 تمكن سعيد الغامدي من انتزاع الفوز بالمركز الأول بعد إنهائه السباق بزمن 50.063 ثانية، متقدمًا على ماجد المزيني الذي جاء في المركز الثاني، فيما حلّ فاروق خطيب في المركز الثالث, وفي فئة G1 بلس تألقت ريم العبود بعد أن قدمت أداءً قويًّا توّجته بصدارة الفئة بزمن 48.845 ثانية، متفوّقة على زيد مصري في المركز الثاني وإيناس حمزة في المركز الثالث.
أما في فئة G2 فقد نجح هشام البديع في تحقيق المركز الأول بزمن 47.960 ثانية، وجاء خلفه أليكسندر جوكيتش في المركز الثاني، ثم عبيدة الحافظ في المركز الثالث, وفي فئة G3 استطاع محمد الغامدي الفوز بالمركز الأول بزمن 48.075 ثانية، يليه علي الخضير في المركز الثاني والوليد زكي في المركز الثالث.
وفي فئة G4 واصل عبدالعزيز الرميح تميّزه بعد تحقيقه المركز الأول بزمن 47.197 ثانية، وجاء عمر الديني في المركز الثاني وحاتم الحازمي في المركز الثالث, وفي فئة G4 بلس تألق سليمان الصهيل محققًا المركز الأول بزمن 45.370 ثانية، فيما جاء محمود عابد في المركز الثاني ومحمد عبدالغفار ثالثًا.
وفي فئة G5 حقق سلطان حمدي الفوز بزمن 48.064 ثانية، متفوّقًا على عبدالله الخريجي الذي جاء ثانيًا، وعبدالمجيد الزهراني الذي حل ثالثًا, أما فئة G5 بلس فقد شهدت تألق ريان قشقاري الذي حصد المركز الأول بزمن 47.782 ثانية، يليه زيد عبدالله الهزاع في المركز الثاني وسلطان كايلو في المركز الثالث.
وفي فئة G6 تمكن يزيد الصهيل من خطف المركز الأول بزمن 44.028 ثانية، بينما حلّ راكان الصهيل في المركز الثاني ومحمد الشريان في المركز الثالث, وفي فئة G7 واصل أحمد بن خنين هيمنته على الجولة بتحقيقه المركز الأول بزمن 40.911 ثانية، وجاء مصطفى العطاري ثانيًا وحمزة ديراني ثالثًا, أما في فئة السيدات فقد واصلت ريم العبود تألقها بتحقيق المركز الأول، تلتها مشاعل الهويش في المركز الثاني، ثم إيناس عبطيني في المركز الثالث.
ويواصل الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية دوره الريادي في تطوير رياضة المحركات في المملكة من خلال تنظيم ودعم البطولات المحلية، وتهيئة بيئة تنافسية تُسهم في اكتشاف وصقل المواهب الوطنية.
ويأتي ذلك ضمن جهود الاتحاد لتمكين الشباب السعودي وتوفير منصات احترافية تسهم في الارتقاء برياضة المحركات محليًّا وإقليميًّا ودوليًّا، انسجامًا مع مستهدفات رؤية المملكة 2030 في بناء جيل رياضي متمكن.
الأحساءتويوتاتويوتا أوتوكروسقد يعجبك أيضاًNo stories found.
الداخلية توضح حقيقة اختفاء فتاة أسيوط: تركت منزلها بإرادتها