AMD تستغني عن 4% من قوتها العاملة العالمية
تاريخ النشر: 15th, November 2024 GMT
أكدت AMD أنها تستغني عن حوالي 4% من قوتها العاملة العالمية، وفقًا لتقارير TechCrunch وغيرها.
ليس من الواضح تمامًا عدد الأشخاص الذين سيتأثرون بهذه الخطوة، أو الأقسام التي سيتم سحب الموظفين المفصولين منها.
ومع ذلك، يمكننا إجراء بعض الحسابات. كان لدى الشركة حوالي 26000 موظف العام الماضي، وفقًا لإيداع سنوي من AMD.
وهذا يقودنا إلى السبب. أنت تعرف الإجابة بالفعل. إنها مجموعة من الهراء المؤسسي. قال متحدث باسم AMD لـ CRN: "كجزء من مواءمة مواردنا مع أكبر فرص النمو لدينا، نتخذ عددًا من الخطوات المستهدفة".
لا تقلق. قالت الشركة أيضًا إنها "ملتزمة بمعاملة الموظفين المتأثرين باحترام ومساعدتهم خلال هذا الانتقال". تواصلت Engadget مع AMD للحصول على مزيد من المعلومات حول شكل هذا الاحترام والمساعدة. سنقوم بتحديث هذه القصة إذا اكتشفنا أي شيء.
تأتي هذه الأخبار بعد تقرير أرباح الربع الثالث المختلط إلى حد ما. زادت الشركة من الإيرادات والأرباح، لكن قسم الألعاب شهد انخفاضًا هائلاً بنسبة 69 في المائة على أساس سنوي، وفقًا لـ Wccftech. كما كافحت الشركة للتنافس مع NVIDIA في عالم رقائق الذكاء الاصطناعي.
لا يزال الخبراء يتوقعون أن تحقق AMD ما يقرب من 33 مليار دولار في عام 2025، وذلك بفضل وحدات معالجة الرسومات من الجيل التالي القادمة. ومع ذلك، هذا ليس كافيًا للمستثمرين، حيث إنه "فقط" زيادة بنحو 7 مليارات دولار مقارنة بعام 2024. انخفض سهم الشركة بنحو أربعة في المائة هذا العام، وانخفض أكثر اليوم. تتطلب الرأسمالية نموًا هائلاً لا نهاية له.
واجهت شركة Intel المنافسة (والصديقة أحيانًا) رياحًا معاكسة مماثلة. أعلنت الشركة عن تسريح أكثر من 15000 موظف في وقت سابق من هذا العام.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
بلدية إسطنبول ترفع رسوم النقل العام 35%
أنقرة (زمان التركية) – رفعت بلدية إسطنبول رسوم النقل العام خلال عام 2025 بقيمة 35 في المئة.
ووفق قرار مركز تنسيق النقل في بلدية إسطنبول الكبرى، سترتفع تذكرة النقل الكاملة إلى 27 ليرة للعامة وإلى 13.17 ليرة للطالب. وستصل تذكرة المتروباص الكاملة إلى 40.068 ليرة وتكلفة سيارة الأجرة للمسافة القصيرة إلى 135 ليرة.
وفي تعليق منه على الزيادة، أفاد ممثل بلدية إسطنبول الكبرى أنهم طالبوا بزيادة نحو 46 في المئة على الأقل نتيجة لارتفاع التكاليف، غير أنه بالمرحلة الحالية كان من الأنسب رفع الرسوم 35 في المئة، مشيرا إلى أن نسبة العائدات للنفقات تراجعت إلى ما دون 30 في المئة.
وأوضح ممثل بلدية إسطنبول الكبرى أن الزيادة التي تم إقرارها ليست كافية مفيدا أن الزيادة بنحو 35 في المئة تعكس تضحية من البلدية.
وكانت بلدية إسطنبول الكبرى قد طالبت برفع رسوم النقل العام بنحو 46 في المئة، غير أن ممثل وزير النقل رفض المقترح، بينما طالب قائدو سيارات الأجرة برفع الرسوم بنحو 60 في المئة.
وجاءت التسعيرات المحدثة على النحو التالي:
تذكرة كاملة: 27 ليرة
تذكرة طالب، 13.17 ليرة
تذكرة المدرس والبالغون من العمر 60 عاما: 19.33 ليرة
اشتراك الطالب: 381.37 ليرة
اشتراك كامل: 2118 ليرة
تذكرة متروباص كاملة: 40.068 ليرة
تذكرة مرمراي كاملة: 59.76 ليرة
تذكرة متروباص للمدرس والبالغين من العمر 60 عاما: 21.97 ليرة
تذكرة متروباص للطالب: 13.17 ليرة
وتضمن المقترح أيضا تغييرات في تسعيرة سيارة الأجرى والميني باص، حيث ارتفعت رسوم فتح عداد سيارة الأجرة من 30 ليرة إلى 42 ليرة. وارتفعت تسعيرة المسافة بنحو 40 في المئة، كما ارتفعت تكلفة المسافة القصيرة بنحو 35 في المئة لتصعد من 100 ليرة إلى 135 ليرة.
هذا وارتفعت رسوم الميني باص في إسطنبول من 18 ليرة إلى 25 ليرة.
Tags: النقل العام في إسطنبولبلدية إسطنبول الكبرىتسعيرة الأجرة في إسطنبول
طبيبة توضح أسباب خفقان القلب أثناء الحمل وكيفية التعامل معها