ترتيب مجموعة منتخب مصر قبل مواجهة الرأس الأخضر
تاريخ النشر: 15th, November 2024 GMT
يلتقي منتخب مصر، حامل الرقم القياسي في عدد مرات الفوز ببطولة كأس الأمم الأفريقية، نظيره منتخب الرأس الأخضر في مواجهة ضمن الجولة الخامسة من تصفيات كأس الأمم الأفريقية 2025.
تفاصيل المباراة:
المسابقة: تصفيات كأس الأمم الأفريقية 2025.الجولة: الخامسة.المتنافسان: مصر × الرأس الأخضر.بالرغم من تأهل منتخب مصر بالفعل إلى نهائيات البطولة، إلا أن مباراة اليوم تحمل أهمية كبيرة للفراعنة والأسباب هي:
الحفاظ على سجل الانتصارات: يسعى المنتخب المصري لمواصلة سلسلة انتصاراته والحفاظ على سجله الخالي من الهزائم في التصفيات.الاستعداد للبطولة: تعتبر هذه المباراة فرصة جيدة للجهاز الفني لتجربة بعض اللاعبين الجدد وتجهيز الفريق بشكل أفضل للمشاركة في نهائيات كأس الأمم الأفريقية.تحسين المركز في المجموعة: بالرغم من التأهل، فإن الفوز في هذه المباراة سيمكن منتخب مصر من إنهاء دور المجموعات في الصدارة.
وضع المنتخبين:
منتخب مصر: يحتل صدارة المجموعة برصيد 12 نقطة من أربعة انتصارات متتالية، وهو ما يؤكد قوة الفريق واستعداده للمنافسة على لقب البطولة.منتخب الرأس الأخضر: يأتي في المركز الثالث بالمجموعة برصيد 3 نقاط، ويسعى لتحقيق نتيجة إيجابية لتحسين موقعه في الترتيب.ترتيب مجموعة مصر قبل مواجهة الرأس الأخضر في التصفيات الإفريقية- مصر برصيد 12 نقطة من 4 مباريات.
- بوتسوانا برصيد 6 نقاط من 4 مباريات.
- الراس الأخضر برصيد 3 نقاط من 4 مباريات.
- موريتانيا برصيد 3 نقاط من 4 مباريات
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: كأس الأمم الافريقية منتخب مصر المنتخب المصري الرأس الأخضر ترتيب مجموعة منتخب مصر تصفيات كأس الأمم الإفريقية کأس الأمم الأفریقیة الرأس الأخضر من 4 مباریات منتخب مصر
إقرأ أيضاً:
«ديوا» تعزّز التنقل الأخضر بإطار تنظيمي للمركبات الكهربائية
دبي: «الخليج»
انطلاقاً من التزامها بتسريع اقتناء المركبات الكهربائية، وتشجيع مشاركة القطاع الخاص في تعزيز التنقل الأخضر، وضعت هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، إطاراً تنظيمياً شاملاً ومنظومة لمنح التراخيص لتطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء إمارة دبي، ويعمل هذا الإطار على تلبية المتطلبات الحالية والمستقبلية، ما يضمن بقاء دبي في طليعة ابتكارات التنقل الأخضر.
ويتضمن الإطار مسارين: الأول تقوم بموجبه الهيئة والشركات التابعة لها بتطوير البنية التحتية للشواحن العامة، فيما يتضمن المسار الثاني إتاحة الفرصة أمام مشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة لتطوير البنية التحتية.
وقال سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للهيئة: «انسجاماً مع السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية، يدعم الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية تمكين نمو البنية التحتية للشواحن العامة في دبي، ويعزز الإطار التنظيمي ريادتنا بوصفنا الجهة التي أطلقت أول شبكة عامة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المنطقة، والتي تشمل حالياً أكثر من 740 نقطة شحن.
وتعزز هذه الخطوة جهودنا المتواصلة لتشجيع التنقل المستدام، وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للإمارة من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة، وأهداف استراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي واستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030».
وبموجب الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، يتعين على مشغلي نقاط الشحن المستقلين للمركبات الكهربائية الحصول على ترخيص من الهيئة لتشغيل البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي.
وتوفر الهيئة نوعين من التراخيص: الأول يصدر لمشغلي نقاط الشحن العام للمركبات الكهربائية الذي يقدم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً للمستخدمين، والآخر لمشغلي نقاط الشحن العامة المدفوعة.
ووفقاً للائحة البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي مادة 9 (الأحكام انتقالية)، يجب على أي شخص يقوم بتشغيل معدات شحن عامة في تاريخ سريان لائحة شحن المركبات الكهربائية التقيد بأحكام اللائحة في موعد لا يتجاوز ستة أشهر من تاريخ نشر اللائحة في أكتوبر 2024، أي بموعد أقصاه 31 مارس 2025. وخلال هذه الفترة الانتقالية، يجوز لمشغلي نقاط الشحن المستقلة تقديم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً. إلا أن عملية تحصيل الدفعات من المتعاملين لقاء استخدام البنية التحتية للشواحن العامة محظور قطعاً بدون الحصول على ترخيص ساري المفعول صادر عن هيئة كهرباء ومياه دبي.
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد