الفريق ربيع يشارك في مناقشة تعديلات لقوانين بحرية بمجلس الشيوخ ويطالب بضوابط خاصة لتنظيم أعمال الإنقاذ البحري
تاريخ النشر: 15th, November 2024 GMT
شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس في اجتماعات لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل بمجلس الشيوخ برئاسة اللواء خالد محمد سعيد رئيس اللجنة، وبحضور مقرري اللجنة والسادة النواب أعضاء اللجنة، وذلك بمقر مجلس الشيوخ.
وهدف الاجتماع إلى مناقشة التعديلات المقترحة لكل من مشروع القانون رقم (84) لسنة 1949 بشأن تسجيل السفن التجارية، ولمشروع قانون التجارة البحرية رقم (8) لسنة 1990.
في مستهل زيارته، التقى الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، بالنائبة فيبي فوزي وكيل مجلس الشيوخ، حيث كانت في استقباله وحرصت على نقل تحيات المستشار عبد الوهاب عبد الرازق رئيس مجلس الشيوخ وتقديره لمشاركة هيئة قناة السويس الفعالة في مناقشة تعديلات مشروعات القوانين المرتبطة بمجال النقل البحري.
وأشادت وكيل مجلس الشيوخ بما تحمله استراتيجية تطوير الهيئة من تكامل وشمولية للارتقاء بقدرات وإمكانيات الهيئة على كافة الأصعدة، معربة عن تقديرها لاستمرار خطط التطوير في سباق مع الزمن لتحقيق رؤية مستقبلية طموحة لم تتوقف رغم التحديات المتتالية وغير المسبوقة على الصعيد الدولي والإقليمي.
وخلال مشاركته، ثمن الفريق ربيع الجهود المبذولة من قبل مجلس الشيوخ في صياغة وإضافة تعديلات أساسية لمشروعات القوانين والمساهمة في تعزيز البيئة التشريعية بوضع ضوابط تنظيمية تتوافق مع الاحتياجات الفعلية بالدولة المصرية وتساهم بشكل فعال في دفع عجلة التنمية في كافة المجالات.
وطالب رئيس الهيئة بإضافة بعض البنود التي تنظم أعمال الإنقاذ البحري بالهيئات والجهات العاملة في هذا المجال الحيوي ووضع ضوابط وشروط مُلزمة للأطراف المعنية والمتعاملين بهذا القانون.
وأكد رئيس الهيئة أن قناة السويس نجحت في اتخاذ خطوات جادة نحو الارتقاء بمنظومة الخدمات البحرية واللوجيستية المُقدمة من جانبها وإضافة خدمات جديدة تحقق متطلبات العملاء في الظروف الاعتيادية والطارئة وتساهم في وضع قناة السويس في المكانة اللائقة كمركز إقليمي لتقديم الخدمات المتنوعة، وذلك بالتوازي مع استكمال تنفيذ خطط تطوير المجرى الملاحي للقناة، مشيرا في هذا الصدد إلى قرب انتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة بشقيه ليصبح إضافة هامة نحو رفع عامل الأمان الملاحي وزيادة الطاقة الاستيعابية للقناة وهو ما تجلى ثماره بشكل واضح في نجاح أكبر عملية عبور نوعية في تاريخ القناة بعبور الحوض العائم "Dourado".
من جانبهم، أثنى أعضاء اللجنة بالجهود المبذولة من قبل هيئة قناة السويس لمواجهة تداعيات الأوضاع الراهنة بمنطقة البحر الأحمر وتأثيراتها السلبية على معدلات الملاحة بالقناة، واتجاه الهيئة للتعامل المرن مع الأزمة بتنويع مصادر الدخل عبر استحداث خدمات جديدة لم تكن موجودة من قبل، وتبني مشروعات قومية عملاقة لتوطين الصناعات البحرية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مجلس الشيوخ هيئة قناة السويس قناة السویس مجلس الشیوخ
إقرأ أيضاً:
الهيئة السعودية لتنظيم الكهرباء والهيئة السعودية للمياه تدعوان المستفيدين للمبادرة بتوثيق العدادات
المناطق_متابعات
دعت الهيئة السعودية لتنظيم الكهربـاء، والهيئة السعودية للمياه عموم المستفيدين إلى المبادرة بتوثيق وربط العدادات بالهوية الوطنية والإقامة؛ مما يحقق لهم الاستفادة الكاملة من خدمتي المياه والكهرباء، ورفع مستوى الموثوقية لاستخدام العدادات.
وبيّنت الهيئة لتنظيم الكهربـاء والهيئة السعودية للمياه، أن توثيق العدادات يُسهم في تطوير الخدمات المقدمة للمستفيدين؛ مما ينعكس إيجابيًا على رفع مستوى الجودة، وإيجاد الحلول لأي تحديات قد تؤثر على الخدمة المقدمة، وتلافي العقبات التي تواجه آلية التواصل مع المستفيد.
أخبار قد تهمك الهيئة السعودية لتنظيم الكهرباء توضح أسباب انقطاع الخدمة عن أجزاء من أحياء شمال مدينة الرياض 10 يوليو 2024 - 10:40 صباحًا “الهيئة السعودية لتنظيم الكهرباء”: الانقطاع في مخيم البعثة الأردنية يعود للشبكة الداخلية للمخيم 17 يونيو 2024 - 11:39 مساءًولفتت الهيئتان النظر إلى أن استمرارية خدمتي المياه والكهرباء ترتبط بإتمام المستفيد لإجراء توثيق العداد لدى مقدمي الخدمة.
وأفادتا أن إجراءات توثيق العداد سهلة وميسّرة، حيث يمكن إجراؤها من خلال القنوات الرقمية للشركة السعودية للكهرباء، وشركة المياه الوطنية، وشركة مرافق.
وأشارتا إلى أنه في حال وجود استفسارات لدى المستفيدين بشأن آليات التوثيق يمكنهم التواصل مباشرة مع مقدمي الخدمة المشار إليهم عبر مراكز الاتصال المتاحة، وحساباتهم على وسائل التواصل الاجتماعي.
يذكر أن الهيئة السعودية لتنظيم الكهربـاء والهيئة السعودية للمياه قد وجّهتا مقدمي الخدمات في وقتٍ سابق، بالبدء في إجراءات توثيق العدادات وربطها بالمستفيد الفعلي سواءً كان مالكًا أو مستأجرًا، وإتاحة القنوات كافة لتسهيل عملية التوثيق.
أين وصل مشروع "طريق الحزم الوشيل"؟