«الأغذية العالمي» يحرك 3 قوافل لمناطق بالسودان ويدعو لتمديد فتح الحدود
تاريخ النشر: 14th, November 2024 GMT
برنامج الأغذية العالمي، دعا جميع الأطراف والجماعات المسلحة للتقيد بالتزاماتها بموجب القانون الإنساني الدولي وضمان التسليم الآمن للمساعدات.
بورتسودان- نيروبي: التغيير
أعلن برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة، توجه ثلاث قوافل تابعة للبرنامج تحمل مساعدات غذائية وتغذوية أساسية إلى مخيم زمزم في شمال دارفور وكادقلي في جنوب كردفان للمرة الأولى منذ أشهر.
ودعا إلى توفير ممر آمن لقوافل المساعدات الإنسانية الحيوية هذه إلى المناطق التي انقطعت عنها المساعدات إلى حد كبير منذ بداية الصراع- وخاصة إلى زمزم حيث تأكدت المجاعة في أغسطس.
وأضاف: “يجب على كل هذه القوافل أن تصل إلى وجهاتها بسرعة وأمان”.
خطوة أولى حاسمةوقال ممثل برنامج الأغذية العالمي والمدير القطري في السودان إيدي رو: “إنهم يحملون المساعدات للعائلات الجائعة التي تكافح من أجل البقاء ولا ينبغي أن تكون هدفاً أبداً”.
وأضاف أن التسليم الآمن لهذه المساعدة الحيوية سيكون خطوة أولى حاسمة لتوسيع نطاق الوصول وزيادة المساعدات ومنع انتشار المجاعة.
وسوف تقطع شاحنات المساعدات التابعة لبرنامج الأغذية العالمي مسافة تصل إلى 1500 كيلومتر عبر الخطوط الأمامية للصراع وعشرات نقاط التفتيش والتضاريس الوعرة قبل الوصول إلى وجهاتها النهائية.
وعبرت القافلة الأولى حدود أدري الحرجة من تشاد إلى دارفور يوم السبت 9 نوفمبر متجهة إلى مخيم زمزم للنازحين، حاملة مساعدات لـ12.500 شخص.
وأعلنت حكومة السودان يوم الأربعاء أن ممر أدري الحيوي سيظل مفتوحاً لمدة ثلاثة أشهر أخرى لنقل المساعدات الإنسانية.
ورحب البرنامج بقرار إبقاء ممر أدري مفتوحاً، وقال رو: “إنها شريان حياة حيوي لإيصال المساعدة العاجلة إلى الأسر اليائسة في منطقة دارفور، وتسمح لنا بتوسيع نطاق المساعدة للملايين المعرضين لخطر المجاعة”.
وغادرت قافلتان أخريان لبرنامج الأغذية العالمي بورتسودان في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، إحداهما في طريقها إلى مخيم زمزم في شمال دارفور تحمل مساعدات لـ27.400 شخص بما في ذلك المكملات الغذائية للأطفال الذين يعانون من سوء التغذية.
نفدت الإمدادات الغذائية في مخيم زمزم– حيث يتم تسجيل وفيات الأطفال بسبب سوء التغذية– الشهر الماضي. وتتجه القافلة الأخرى إلى كادقلي في جنوب كردفان محملة بالمساعدات لـ 10.000 شخص.
ضمان استمرار التدفقوأكد البرنامج: “نحن نعمل على مدار الساعة لضمان تدفق مستمر للمساعدات للوصول إلى المجتمعات في جميع أنحاء السودان في مواجهة واحدة من أخطر بيئات العمل وأكثرها تقييدًا في العالم اليوم”.
وقال رو: “يجب على جميع الأطراف والجماعات المسلحة التقيد بالتزاماتها بموجب القانون الإنساني الدولي وضمان التسليم الآمن لهذه المساعدة”.
يمكن أن تؤدي الحرب في السودان إلى كارثة جوع ذات حجم تاريخي إذا استمر القتال في التصاعد وظل وصول المساعدات الإنسانية مقيدا للغاية.
وحتى الآن هذا العام، قدم برنامج الأغذية العالمي دعماً عاجلاً لسبعة ملايين شخص، ولكن هناك حاجة إلى المزيد لتلبية المستويات القياسية للاحتياجات في واحدة من أكبر أزمات الجوع في جميع أنحاء العالم.
يعد برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة أكبر منظمة إنسانية في العالم تنقذ الأرواح في حالات الطوارئ وتستخدم المساعدات الغذائية لبناء طريق نحو السلام والاستقرار والازدهار للأشخاص الذين يتعافون من الصراعات والكوارث وتأثير تغير المناخ.
الوسومال الأمم المتحدة السودان برنامج الأغذية العالمي بورتسودان دارفور كادقلي كردفان مخيم زمزم معبر أدري الحدوديالمصدر: صحيفة التغيير السودانية
كلمات دلالية: ال الأمم المتحدة السودان برنامج الأغذية العالمي بورتسودان دارفور كادقلي كردفان مخيم زمزم معبر أدري الحدودي برنامج الأغذیة العالمی مخیم زمزم
إقرأ أيضاً:
ميدل إيست آى: مصر متورطة في معارك على الحدود السودانية مع المهربين
نشرت مصر طائرات هليكوبتر وقناصة ضد مهربي الوقود والمتاجرين بالبشر، لكنها تغض الطرف عن عبور الذهب من السودان، وبفضل نجاحهم، يقوم مهربو الذهب على الحدود السودانية المصرية الآن بتهريب مجموعة واسعة من البضائع، بما في ذلك الوقود والأسلحة والبشر.
بقلم مراسل ميدل إيست آى فى أسوان
11 يناير 2025
نشرت مصر طائرات هليكوبتر وقناصة ضد مهربي الوقود والمتاجرين بالبشر، لكنها تغض الطرف عن عبور الذهب من السودان، وبفضل نجاحهم، يقوم مهربو الذهب على الحدود السودانية المصرية الآن بتهريب مجموعة واسعة من البضائع، بما في ذلك الوقود والأسلحة والبشر.
لكنهم قوبلوا برد وحشي من الجيش المصري، الذي نشر طائرات هليكوبتر وقناصة وأسلحة ثقيلة خلال الهجمات التي خلفت قتلى في صفوف المهربين في المناطق الحدودية النائية والجبلية.
[caption id="attachment_215344" align="alignleft" width="300"] جنود ينزلون من طائرة هليكوبتر من طراز CH-47 شينوك تابعة للجيش المصرى - (الصورة / وكالة الصحافة الفرنسية)[/caption]
وقد خلقت الحرب في السودان، التي بدأت في أبريل 2023، الظروف الملائمة لازدهار هذه الشبكات غير القانونية، مع انتشار انعدام الأمن والتوتر على طول الحدود كنتيجة ثانوية للوضع العسكري والسياسي.
وبينما تحاول السلطات المصرية منع تهريب الوقود والسلع الأخرى، فإنها تغض الطرف عن مرور الذهب إلى مصر، وهو ما يُنظر إليه على أنه مفيد لاقتصاد البلاد المنكوب.
ووفقاً لشهود عيان ومهربين تحدثوا إلى موقع ميدل إيست آي، فقد نشر الجيش المصري تعزيزات عسكرية على طول الحدود الجنوبية لمصر لمحاولة استقرار الوضع في ظل استمرار الفراغ الأمني في السودان المجاور .
وقالت مصادر متعددة، بما في ذلك المهربون، لموقع Middle East Eye، إن كميات هائلة من الذهب نُقلت من السودان إلى مصر منذ بدء الحرب في السودان.
السيانيد والزئبق، المحظوران في مصر بسبب سميتهما والضرر الذي يسببانه للإنسان والحيوان، يتجهان شمالاً عبر الحدود.
أما الذهاب في الاتجاه الآخر، من مصر إلى السودان، فيوفر الوقود الرخيص والغذاء والسلع وغيرها من الإمدادات لمناجم الذهب في البحر الأحمر السوداني والولايات الشمالية.
والأخطر من ذلك هو أنه يتم أيضًا تهريب البشر والأسلحة بين البلدين.
*الوقود للسودان والذهب لمصر*
وقال تاجر يعمل بين السودان ومصر لموقع Middle East Eye إن الوقود أصبح من أكثر السلع ربحية للتهريب.
وفي مصر، حيث يتم دعم الوقود (على الرغم من أن هذا الدعم سينتهي بحلول نهاية عام 2025)، فإن الأسعار أقل بكثير مما هي عليه في السودان، الذي يعاني من نقص حاد في الوقود.
“في مناطق تعدين الذهب الجديدة بالسودان، خاصة تلك الموجودة في شرق السودان وولاية نهر النيل مثل الأنصاري ونورايا وغيرها، فإن الوقود الذي يأتي من مصر هو المصدر الرئيسي للعمليات”، يقول سوداني مالك منجم ذهب في الولاية. وقال منطقة صحراء البحر الأحمر في البلاد.
ويستخدم الوقود الذي يأتي من مصر أيضًا على نطاق واسع في المشاريع الزراعية في المناطق الآمنة التي تسيطر عليها القوات المسلحة السودانية، التي تخوض حربًا مع قوات الدعم السريع شبه العسكرية.
ومعظم مهربي الذهب والوقود والسلع الأخرى رجال من قبائل العبابدة والرشايدة والبشاري المتواجدة على جانبي الحدود المصرية السودانية.
وقال أحد السائقين لموقع Middle East Eye إن الوقود والإمدادات الغذائية، بما في ذلك البقالة، هي العناصر الرئيسية التي يجلبها المهربون من مصر إلى السودان، في حين أن الذهب والزئبق والسيانيد هي العناصر الرئيسية التي يتم تهريبها في الاتجاه الآخر.
وقال السائق، الذي طلب عدم ذكر اسمه لأسباب أمنية، إن “سعر الوقود في مصر مدعوم، حيث يصل سعر الجالون إلى نحو دولار، بينما يتراوح سعره في السودان بين خمسة وستة دولارات”. “لقد أصبح الوقود أحد السلع الرئيسية في السوق السوداء.”
وقال العديد من عمال مناجم الذهب الذين يعملون في مناجم صحراء البحر الأحمر الجديدة لموقع Middle East Eye إن العمليات كانت تعتمد أساساً على الوقود المصري.
وأظهرت الصور التي حصل عليها موقع “ميدل إيست آي” من داخل مناطق تعدين الذهب هذه، طوابير طويلة من حاويات الوقود القادمة من مصر، حيث يستخدم عمال المناجم الوقود لتشغيل مصانع الزئبق وغيرها من الآلات المستخدمة في استخراج الذهب.
وقال سائق آخر متورط في أعمال التهريب لموقع ميدل إيست آي، إن الزئبق والسيانيد الإسبانيين المستخدمين في استخراج الذهب في السودان والمحظورين في مصر، تم تهريبهما أيضًا إلى مصر بسبب استخدامه على نطاق واسع من قبل عمال المناجم.
وقال: “هذا السوق ضخم، وأستطيع أن أقول لكم إن ما لا يقل عن 200 مركبة تتحرك يوميا بين البلدين تحمل الذهب والوقود والبشر وغيرها من المواد المهربة”.
“حتى الطعام وأجهزة إنترنت ستارلينك والاحتياجات الأخرى تأتي من مصر إلى هذه المناطق. وقال السائق: “في بعض الحالات، يقوم التجار والمهربون بتبادل الذهب مع وسطاء في مصر ويشترون كميات كبيرة من الوقود ويأخذونها على الفور إلى السودان”.
*الجيش المصري ينشر طائرات هليكوبتر*
قوبلت أعمال التهريب المزدهرة هذه برد فعل شديد من الجيش المصري.
وقالت مصادر محلية لموقع Middle East Eye إن قوات مصرية مزودة بطائرات هليكوبتر وقناصة شوهدت حول الجبال ونقاط العبور بين السودان ومصر، وأن هذه القوات قتلت أو أصابت عدداً من المهربين.
على الجانب الآخر، قام مهربون من السودان ومصر بتسليح وتنظيم أنفسهم على الحدود بين البلدين، في تحدي لوحدات مكافحة التهريب المصرية المدعومة من الجيش.
وفي جنوب أسوان ومناطق أخرى في جنوب مصر، تلاحق القوات العسكرية المهربين المسلحين المتورطين في الجريمة المنظمة والتجارة غير المشروعة.
وقال أحد المهربين المصريين لموقع ميدل إيست آي: “لا يمكننا التحرك دون تسليح أنفسنا لأن الجيش المصري لديه في بعض الأحيان نقاط تفتيش متنقلة ويجب عليك تجنب ذلك”.
لقد شاركنا مرات عديدة في اشتباكات معهم. لقد أصيب بعض أصدقائنا وسمعنا عن مقتل آخرين”.
“الخطر الآخر يأتي من العصابات التي تنهب السائقين على الطريق بين البلدين. وأضاف: “إنهم يختبئون داخل الجبال، وإذا لم تسلحوا أنفسكم بشكل جيد، فقد يتم نهب ذهبكم أو حتى سيارتكم”.
وقال محلل مصري، طلب عدم ذكر اسمه لأسباب أمنية، لموقع Middle East Eye، إن السلطات المصرية تشعر بقلق خاص إزاء زيادة تهريب السلع المدعومة – بما في ذلك الوقود.
وقال المحلل إن “العصابات التي تعمل على تهريب الأسلحة بين البلدين هي حالة قديمة”. وأضاف: «أدى تهريب الذهب إلى زيادة التوترات. ومع انعدام الأمن في السودان بسبب الحرب والأعداد الهائلة من الأشخاص القادمين إلى مصر، أصبحت المنطقة الحدودية غير آمنة للغاية، خاصة وأنها طويلة جدًا مع وجود العديد من الطرق الوعرة التي يصعب التنقل فيها.
*المناطق الحدودية المتنازع عليها*
وهناك منطقة ساخنة أخرى هي مثلث حلايب، وهي منطقة متنازع عليها تطالب بها كل من مصر والسودان.
وتوجد هنا العديد من مناطق تعدين الذهب الجديدة، بما في ذلك المسبا ووادي العلجي ومنطقة تعدين صلاح وجبال أورجيم والأنباط وغيرها.
بدأت عمليات الذهب في منطقة صلاح بمثلث حلايب عام 2017، لكن منذ عام 2020 تم استخدامه من قبل شركة شلاتين للموارد المعدنية المملوكة للدولة، والتي طردت بعض عمال المناجم والحرفيين المحليين .
وقال عمال المناجم السودانيون الذين فروا من المنطقة بعد هجوم كبير شنه الجيش المصري في أغسطس 2024، لموقع ميدل إيست آي إن عمال المناجم قتلوا وأصيبوا في الهجوم.
وقال إسماعيل أحمد، الذي كان يعمل في المنطقة حتى أغسطس الماضي، لموقع Middle East Eye، إن الجيش المصري ووحدات مكافحة التهريب هاجموا عمال المناجم في المنطقة، وخاصة في منطقة صلاح للتعدين.
“تعرضت المنطقة لهجمات متكررة من قبل السلطات المصرية منذ عام 2022، لكن الهجوم في أغسطس الماضي كان الأكبر، حيث استخدمت الآلات الثقيلة والمروحيات وكانت النتيجة مقتل العشرات من الحرفيين وصغار عمال المناجم وأغلبهم من السودانيين.
وأضاف: “قُتل أيضاً بعض المصريين. وبالتالي فر آلاف الأشخاص نحو السودان أو مناطق أخرى في مصر”.
“كما قامت وحدات مكافحة التهريب بإحراق الآلات ومعدات التعدين التي تركها عمال المناجم في الحقول. وقال أحمد: “سمعت أن بعض المستثمرين المصريين والأجانب من المفترض أن يسيطروا بشكل كامل على هذه المنطقة”.
ويشارك اللاعبون البريطانيون والروس والأستراليون وغيرهم من اللاعبين الدوليين في الاندفاع نحو الذهب في المنطقة. وكانت هناك تقارير تفيد بأن شلاتين، التي تعمل بالفعل في نفس المنطقة، تعتزم الاستيلاء على موقع صلاح وإدارته.
وفي عام 2023، أنتجت شلاتين أكثر من 300 كيلو جرام من الذهب من المنطقة، وفقًا لإحصائيات المؤسسة المصرية للثروة المعدنية.
*الشبكات الإقليمية*
وقال باحث سوداني، طلب عدم ذكر اسمه، إن التوتر والمنافسة بشأن تعدين الذهب وتهريبه منتشرة على نطاق واسع في جميع أنحاء المنطقة، ولا تشمل مصر فحسب، بل تشمل إثيوبيا وإريتريا وتشاد وجنوب السودان.
وتتقاطع عمليات تعدين الذهب عبر حدود السودان الشاسعة. هناك أنشطة تعدين متداخلة ليس فقط في مثلث حلايب ولكن أيضًا في المنطقة التي تربط السودان وليبيا ومصر.
وقال الباحث إن حدود السودان مع تشاد تشهد تداخلا في أنشطة التعدين.
إضافة إلى ذلك، يتقاطع التعدين مع الأنشطة التجارية بين مناطق شمال وغرب دارفور، ووسط وشمال تشاد (التينة وكوري). وبالمثل، فإن تقاطع أنشطة التعدين يحدث على حدود السودان مع إثيوبيا، وبدرجة أقل مع إريتريا.
“لقد بدأت مؤخراً أنشطة التعدين المشتركة مع جنوب السودان على الحدود مع جنوب دارفور، خاصة في مناطق بورو وراجا وأويل”.
جنود ينزلون من طائرة هليكوبتر من طراز CH-47 شينوك تابعة للجيش المصرى - (الصورة / وكالة الصحافة الفرنسية)
تأجيل محاكمة مساعدة الفنانة هالة صدقي في اتهامها بالتهديد والابتزاز