معيدة بكلية الفنون الرقمية والتصميم بمصر للمعلوماتية تمثل مصر في بينالي داكار
تاريخ النشر: 14th, November 2024 GMT
شاركت الفنانة التشكيلية سارة طنطاوي المعيدة بكلية الفنون الرقمية والتصميم بجامعة مصر للمعلوماتية، في بينالي داكار للفن المعاصر كممثلة لمصر في هذا الحدث الفني الهام بقارة أفريقيا، حيث يشارك في البينالي بنسخته الـ 15 أكثر من 200 فنانا يمثلون 45 دولة من مختلف أنحاء العالم، مما يتيح لهم تناول القضايا الاجتماعية والسياسية المعاصرة.
وتم افتتاح المعرض بحضور رئيس جمهورية السنغال باسيرو جوماى فاى، وحرمه مارى خون فاى، ومجموعة من الوزراء وسفراء الدول والسفير خالد عارف سفير جمهورية مصر العربية بالسنغال، فى المسرح الكبير الوطنى بداكار، مما يضيف طابعاً رسمياً للحدث الذي يستمر حتى 7 ديسمبر المقبل، ويضم مختلف أشكال الفنون.
وأكد الدكتور أشرف زكي عميد كلية الفنون الرقمية والتصميم بجامعة مصر للمعلوماتية، أن الفنانين التشكيليين المصريين بوجه عام والمعيدة سارة طنطاوي لديهم القدرة على المشاركة في كافة الفاعليات والملتقيات الفنية العالمية بأفضل التجارب والقصص الملهمة التي ترصد أسمى المعاني الثقافية والمفردات التشكيلية التي تعبر عن هويتنا الفنية العريقة
وأوضح الدكتور أشرف زكي، أن الأعمال الفنية للمعيدة سارة طنطاوي، تجسد روح الإبداع الإنساني وتعكس قيم الإبتكار الفني في معالجة القضايا النسائية والإنسانية، مما يجعلها نموذجاً رائعاً للفنان التشكيلي، لافتاً إلى تميز كافة أعضاء هيئة التدريس بكلية الفنون الرقمية والتصميم وإمتلاكهم قدرات علمية وفنية متميزة.
جاءت مشاركة الفنانة التشكيلية سارة طنطاوي المعيدة بكلية الفنون الرقمية والتصميم بجامعة مصر للمعلوماتية، في هذا الملتقي الفني الهام جراء تميزها الإبداعي والفني، وهو ما يعكس انفتاح الفضاء الفني في مصر على جميع الإبداعات الثقافية في أفريقيا والعالم العربي، بما يتوافق مع توجهات بينالي داكار الذي يعد أقدم وأعرق بينالى افريقى منفتح على على الأصوات الجديدة من العالم العربي.
وعبرت الفنانة التشكيلية سارة طنطاوى المعيدة بكلية الفنون الرقمية والتصميم بجامعة مصر للمعلوماتية، عن سعادتها بالمشاركة فى أكبر وأعرق حدث فى القارة الإفريقية، وأقدم بينالى إفريقى للإبداع الفنى المعاصر. قائلة :" فى مرحلة الشباب وبداية المستقبل نشعر بقلق وعدم إتزان لما هو آت، ومن ذلك المنطلق عبرت عن تلك الحالة الانفعالية لجيل كامل لا يعرف ما يخبئه الغد".
وتهتم الفنانة التشكيلية سارة طنطاوي بتصوير النساء، فهن أبطال عالمها التصويرى برؤية واقعية تعبيرية، ففى عملها الفني الذي يحمل إسم "النجاة" ويمثل مصر فى البينالى، تصور امرأة فى حالة من الازدواجية الانفعالية لما يحدث لها من صراع كمحاولة للبقاء على سطح المركب الناجى من العالم المتهالك وصراعاته الحياتية، فإحداهما تقرر الاستسلام والنظر إلى السماء كإشارة على القدرة الإلهية السماوية، بينما الأخرى فى حالة للنظر إلى الأرض، والتفكير فى النزوح عن القارب.
جامعة مصر للمعلوماتية تعد من أوائل الجامعات المتخصصة بالشرق الأوسط وإفريقيا في مجالات الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والمجالات المتأثرة بها، وأسستها وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بالتعاون مع وزارة التعليم العالي والبحث العلمي لتصبح مؤسسة أكاديمية رائدة تقدم برامج تعليمية متخصصة لسد حاجة سوق العمل من المتخصصين في أحدث مجالات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
وتضم جامعة مصر للمعلوماتية 4 كليات هي: (علوم الحاسب والمعلومات، والهندسة، وتكنولوجيا الأعمال، والفنون الرقمية والتصميم)، وتقدم 16 برنامج تعليمي متخصص لسد حاجة سوق العمل من المتخصصين في أحدث مجالات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات مثل: الذكاء الاصطناعي وعلوم وهندسة البيانات، وهندسة الإلكترونيات والاتصالات، وتحليل الأعمال والتسويق الرقمي، وفنون الرسوم المتحركة وتجربة المستخدم وتصميم الألعاب الإلكترونية.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
أسوشيتيد برس: كارثة تحطم الطائرة الكورية تمثل انتكاسة جديدة لشركة بوينج
رأت وكالة أنباء "أسوشيتيد برس" الأمريكية اليوم الاثنين أن كارثة تحطم طائرة الركاب الكورية الجنوبية في مقاطعة موان بجنوب البلاد تمثل انتكاسة جديدة لشركة بوينج، عملاق الطيران الأمريكي، التي تعاني في الفترة الأخيرة من مشاكل جسيمة تتعلق بإضراب للميكانيكيين والمشاكل الخاصة بإجراءات أمان تخص طائرتها الأكثر مبيعًا والمثيرة للجدل، فضلًا عن تراجع حاد في سعر السهم.
وذكرت الوكالة أن عام 2024 كان بالفعل عامًا محبطًا لشركة بوينج، ولكن عندما تحطمت إحدى طائرات الشركة في كوريا الجنوبية يوم أمس الأحد ؛ مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 181 شخصًا باستثناء شخصين، فقد أنهى ذلك عامًا مؤسفًا بشكل خاص لشركة بوينج.
ورغم أن سبب الحادث لا يزال قيد التحقيق ، إلا أن خبراء الطيران سارعوا إلى التمييز بين حادث الأمس ومشاكل السلامة السابقة للشركة.
وقال آلان برايس كبير الطيارين السابق في شركة دلتا إيرلاينز والذي يعمل الآن كمستشار - في تصريح خاص للوكالة - : إنه سيكون من غير المناسب ربط حادث الأمس بحادثين مميتين يتعلقان بطائرة بوينج 737 ماكس المتعثرة في عامي 2018 و2019 على التوالي، أما في يناير 2024 فقد انفجر سدادة باب طائرة 737 ماكس أثناء طيرانها لرحلة تابعة لشركة "إيرلاينز" مما أثار المزيد من الأسئلة حول الطائرة وكفاءتها فيما رد المنظمون الفيدراليون بفرض قيود على إنتاج طائرات بوينج قالوا إنها ستظل سارية حتى يشعروا بالثقة في سلامة التصنيع في الشركة.
وأشار برايس إلى أن طائرة بوينج ( 737-800 ) التي تحطمت في كوريا هي "طائرة أثبتت كفاءتها إنها مختلفة عن ماكس".. مؤكدًا أنها طائرة "آمنة للغاية".. حسب قوله.
وتابعت (أسوشيتيد برس) - في تقريرها - أن بوينج حافظت ، لعقود من الزمن ، على دورها كواحدة من عمالقة التصنيع الأمريكي إلا أن المشاكل المتكررة في العام الماضي كانت مدمرة ؛ ما نتج عنه انخفاض سعر سهم الشركة بأكثر من 30% في عام 2024.
وقالت الوكالة : "إن سمعة الشركة فيما يتعلق بالسلامة تدهورت بشكل خاص بسبب تحطم 737 ماكس الذي وقع قبالة سواحل إندونيسيا وفي إثيوبيا في أقل من خمسة أشهر خلال الفترة بين عامي 2018 و 2019 وأسفر عن مقتل 346 شخصًا".
وفي السنوات الخمس منذ ذلك الحين، خسرت بوينج أكثر من 23 مليار دولار وتخلفت عن منافستها الأوروبية "إيرباص" في بيع وتسليم الطائرات الجديدة.
وأشارت "أسوشيتيد برس" إلى أن 33 ألف عامل ميكانيكي من شركة بوينج أعلنوا اضرابهم ؛ مما أدى إلى شل إنتاج طائرة 737 ماكس وهي الطائرة الأكثر مبيعًا لدى الشركة وطائرة الركاب 777 وطائرة الشحن 767 ، واستمر الإضراب سبعة أسابيع، حتى وافق أعضاء الرابطة الدولية لعمال الماكينات والطيران على عرض تضمن زيادة في الأجور بنسبة 38% على مدى أربع سنوات.
وكانت طائرة ركاب "جيجو إير"، التي تقل 181 شخصًا قد تحطمت أمس الأحد عند اقترابها من مطار موان الدولي الواقع على بعد 288 كيلومترًا جنوب غرب سول ، حيث اتفق خبراء الطيران على أن الخلل في تشغيل عجلات الهبوط كان السبب المباشر في الحادث..داعين إلى إجراء تحقيق شامل لتحديد ما إذا كان الحادث ناجمًا عن اصطدام طائر أو عيب في هيكل الطائرة أو سوء الصيانة.
وقال كيم إن جيو مدير مركز تعليم الطيران بجامعة كوريا للفضاء : "نحن بحاجة إلى تحليل السبب لكن من غير المعتاد جدًا أن تفشل عجلات الهبوط الثلاثة في العمل" .. مؤكدا أنه "من الصعب أن نستنتج أن اصطدام طائر بالطائرة كان السبب الوحيد وراء الحادث ، كما يتعين علينا أن نفحص ما إذا كانت الطائرة تعاني من أي عيوب سابقة".
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء