السفينة السياحية LIRICA تصل ميناء الإسكندرية
تاريخ النشر: 13th, November 2024 GMT
استقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، اليوم الأربعاء، السفينة السياحية "MSC LIRICA وهي سفينة سياحية بنمية تابعة لشركة “ميديترينان شبينج تعد من بين أكبر السفن السياحية التي تبحر في البحر الأبيض المتوسط. يبلغ طول السفينة 275 مترًا، وعرضها 28.8 مترًا، وغطسها 6.8 مترًا، بينما تصل حمولتها الإجمالية إلى 65،591 طنًا.
وتراكت السفينة في أرصفة محطة الركاب البحرية بميناء الإسكندرية، وعلى متنها 2638 راكبًا، من بينهم نحو 1890 سائحًا، قادمة من ميناء بورسعيد. ومن المقرر أن تغادر السفينة الساعة العاشرة مساءً متجهة إلى ميناء "سبليت" في كرواتيا.
وشهد استقبال السفينة عدد من قيادات الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، ممثلين عن وزارة النقل، ووزارة السياحة والآثار ممثلة في الهيئة العامة المصرية للتنشيط السياحي، بالإضافة إلى ممثلين عن محافظة الإسكندرية ووزارة الداخلية، ممثلة في الإدارة العامة لشرطة ميناء الإسكندرية.
وحرصت الهيئة على تأمين السفينة منذ وصولها، حيث رافقتها القاطرات ولنشات الإرشاد، وتابعت حركة السفن عن كثب من خلال برج الإرشاد الرداري، كما نظمت الهيئة استقبالًا مميزًا للسفينة وركابها، شمل عروضًا فولكلورية مقدمة من الفرقة النوبية بقيادة الفنان طارق جمعة والمطربة نورهان عيد، إضافة إلى تقديم هدايا تذكارية للسائحين، وذلك في إطار جهود الدولة لتعزيز السياحة البحرية في الموانئ المصرية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: استقبل الأبيض المتوسط الإسكندرية اليوم الهيئة العامة لميناء الإسكندرية الهيئة العامة السفن السياحية الساعة العاشرة مساء العاشرة العاشرة مساء المصري اليوم ا بورسعيد سفينة سياحية ميناء بورسعيد وزارة الداخلية وزارة السياحة میناء الإسکندریة
إقرأ أيضاً:
خالد ابو بكر: أزمة السفينة تسببت في شلل لحركة التجارة العالمية لمدة 6 أيام
كشف خالد أبو بكر، المستشار القانوني ومسئول العلاقات الدولية بهيئة قناة السويس، عن أن مهندسًا مصريًا شابًا كان صاحب الفكرة الحاسمة التي أدت إلى تعويم السفينة «إيفرجرين»، التي جنحت بالقناة قبل ثلاث سنوات، مؤكدًا أن التعويض الذي حصلت عليه مصر كان كبيرًا جدًا، لكن تفاصيله المالية ظلت سرية بموجب اتفاقية موقعة بين الأطراف المعنية.
وأوضح أبو بكر، خلال حواره ببرنامج «أسرار» مع الإعلامية أميرة بدر على قناة النهار، أن أزمة السفينة تسببت في شلل لحركة التجارة العالمية لمدة ستة أيام، مشيرًا إلى أن الحلول المطروحة حينها تضمنت اقتراحًا أمريكيًا بشطر السفينة إلى نصفين.
وأضاف أن المهندس المصري الشاب قدم فكرة مبتكرة لحل الأزمة، حيث اقترح الحفر عند مقدمة السفينة باستخدام حفار صغير مع قطرها، مما ساهم في تعويم السفينة العملاقة دون أي أضرار أو خسائر.
وأشار أبو بكر إلى أن نجاح العملية دون الحاجة إلى تفكيك السفينة أو الإضرار بها كان إنجازًا كبيرًا يُحسب للكوادر المصرية، التي أثبتت قدرتها على التعامل مع الأزمات الكبرى بكفاءة عالية.
هيئة البث الأوكراني: وفد كييف في السعودية يلتقي بالفريق الأمريكي في الرياض