بدء توريد القطارات الكهربائية الشهر المقبل بعد انتهاء الاختبارات في ألمانيا
تاريخ النشر: 13th, November 2024 GMT
قال الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إنه بحلول شهر ديسمبر المقبل، سيجري البدء في توريد القطارات التي تعمل على الخط الأول «السخنة – العلمين – مطروح» من شبكة القطارات الكهربائية السريعة، بمعدل 5 قطارات شهريًا للركاب والبضائع، مشيرًا إلى أن شركة سيمنس الألمانية المنفذة للمشروع انتهت من تصنيع 12 قطارا، وتواصل استكمال الأعداد المتفق عليها.
وأضاف «جويلي» لـ«الوطن»، أن القطارات ستقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، وجرى تصميمها وفق المواصفات والمعايير العالمية، وتجريبها جيدًا في ألمانيا قبل تشغيلها في مصر، لافتًا إلى أن الخط الأول يمتد من محطة السخنة على ساحل البحر الأحمر مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية والعلمين، بطول نحو 660 كم وعدد 21 محطة «8 محطات للقطار الإقليمي – 13 محطة للقطار السريع».
ونوه رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، يأتي في إطار الخطة التي وضعتها وزارة النقل لتحقيق رؤية مصر 2030، من خلال تنفيذ شبكة من مفردات النقل السككي بالجر الكهربائي الأخضر صديق البيئة، وتحقيق التكامل فيما بينهما لتبادل خدمة نقل الركاب، ويجري حاليًا استكمال شبكة مترو الأنفاق طبقًا لتوجيهات القيادة السياسية.
توفير آلاف من فرص العملوأكد أن المشروع وفر آلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وسيربط الكثير من المحافظات ببعضها البعض، فضلًا عن تكامل الخدمة مع وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة الأخرى.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي القطارات السريعة القومية للأنفاق
إقرأ أيضاً:
باللينك .. وظائف خالية بـ مترو الأنفاق | التقديم بخطوات سهلة
يبحث عدد كبير جدا من المواطنين، عن الوظائف الخالية التي أعلنتها الهيئة القومية للأنفاق عن توفر فرص عمل جديدة بمشروعات مترو الأنفاق خلال الفترة القادمة، حيث تبحث عن كفاءات في عدة تخصصات للانضمام إلى فريق العمل.
وأعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن فتح باب التوظيف لعدد من التخصصات الهندسية في مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى.
وتأتي هذه الفرص في إطار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، والذي يعد من أبرز المشاريع التنموية في مجال النقل بالمترو، وتستهدف الهيئة جذب مهندسين ذوي كفاءة عالية في تخصصات الهندسة المدنية والكهربائية والمعمارية للعمل مع أحد المكاتب الاستشارية الكبرى في المشروع.
فرص للعمل في التخصصات الهندسيةوفي بيان نشرته على صفحتها الرسمية، أوضحت الهيئة أن أحد المكاتب الاستشارية الكبيرة يطلب مهندسين في تخصصات "المدني، الكهرباء، والمعماري" للعمل في مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
للتقديم، يمكنكم زيارة الرابط التالي:-
https://www.linkedin.com/posts/ace-consulting-engineers-moharram.bakhoum_hiring-joinus-careeropportunities-activity-7275561831727853568-X8_f?utm_source=share&utm_medium=member_ios&fbclid=IwY2xjawHT4cZleHRuA2FlbQIxMQABHfJ5hK9ULI5k_-9cbbd1P95MKjQesqOJSJWpbaxcLxzQhZjfjfsoZlT6OA_aem_elUbvzVNpn8qgF2DpiLzRQ
تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
وكشفت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية عن أحدث التصويرات الجوية لأعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يتم تنفيذه بواسطة شركات مصرية لأول مرة.
تبلغ طول المرحلة الأولى من الخط الرابع 19 كم، وتحتوي على 17 محطة. يمتد مسار الخط من محطة "حدائق الأشجار" غرب الطريق الدائري، بالقرب من الورشة، مروراً بالمتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، شارع الهرم وصولاً إلى محطة الجيزة، حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو.
كما يمتد المسار ليعبر أسفل نهر النيل إلى محطة "الملك الصالح" ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، وصولًا إلى محطة "الفسطاط" في نهاية المرحلة الأولى.
يمتد الخط ليصل بين محافظة القاهرة، محافظة الجيزة، ومدينة 6 أكتوبر، مما يعزز الربط بين هذه المناطق ويدعم حركة النقل في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، وجامعة الأزهر، بالإضافة إلى القاهرة الجديدة.
يعتبر الخط الرابع بمثابة محور رئيسي في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف