إمام محمدين: حلم المنافسة على الدوري صعب وننافس أندية ميزانيتها بالمليار
تاريخ النشر: 12th, November 2024 GMT
قال إمام محمدين مدير قطاع الكرة بنادي الاتحاد السكندري، إن الحديث عن المنافسة على لقب الدوري أمر جيد، لكن الواقع شيء مختلف، فنحن نلعب مع أندية ذات مستويات عالية، ونادٍ ميزانيته مليار جنيه ليس كنادي ميزانيته 100 مليون جنيه.
وأضاف إمام محمدين في تصريحات لبرنامج لعبة والتانية مع الإعلامي كريم رمزي على إذاعة ميجا إف إم: محمد مصيلحي يتحمل نحو 70% من تكاليف الإنفاق على فريق الكرة ونحتاج لوجود رعاية من أجل اختيار سكواد مميز يشابه الأندية الكبيرة.
وتابع مدير قطاع الكرة بالاتحاد السكندري: غبنا عن البطولات منذ 40 عاما وغبنا عن المربع الذهبي منذ فترة كبيرة، والأحلام شيء جيد لكن حلم الدوري صعب، لكن ما يهمنا هو دخول مجموعة المنافسة على اللقب ومحاولة دخول المربع الذهبي.
وأكمل محمدين: بطولات الدوري طويلة، ولكننا من الممكن أن نعمل على المحطات الصغيرة والبطولات ذات الخمس أو 6 مباريات مثل بطولة كأس مصر، والتي يملك منها الفريق 6 نجمات على قميصه
واختتم إمام محمدين: مباراة الأهلي هي الاختبار الحقيقي للاتحاد، والأهلي فريق قوي ولا ننكر قيمته، ولديه مكاسب مؤخرا تعطيعه الدفعة، لكن الاتحاد أيضًا فريق كبير أيضًا وله تاريخ والفوز في أول مباراتين يعطينا دفعة كبيرة وهو ما سنوصله للاعبين في مرحلة التحضير.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: إمام محمدين الاتحاد السكندري إمام محمدین
إقرأ أيضاً:
الجسر البري السعودي يُشعل المنافسة بين الشركات العالمية
البلاد ــ جدة
يتواصل التنافس المحموم حاليًا على الفوز بعقد تصميم شبكة الجسر البري السعودي؛ أحد أضخم مشاريع البنية التحتية في الشرق الاوسط، حيث سيتعيّن على الشركات المتخصّصة إعداد وتقديم عروضها الفنية والمالية قبل الموعد النهائي في 15 مايو المُقبل؛ لتصميم الشبكة التي تمتد لأكثر من 1000 كيلومتر.
ويشمل المشروع إنشاء خط سكة حديد جديد بطول 900 كيلومتر يربط الرياض بجدة، ما يوفّر وصولًا مباشرًا للبضائع إلى العاصمة من ميناء الملك عبدالله على البحر الأحمر، إضافة إلى تحديث خط الرياض- الدمام الحالي، وإنشاء طريق جانبي حول العاصمة، وأيضًا الربط بين ميناء الملك عبدالله وينبع.
ويُعد الجسر البري السعودي، الذي تقدّر تكلفته الإجمالية بنحو 7 مليارات دولار أمريكي، أحد المشاريع الإستراتيجية ذات الأولوية في المملكة، ويهدف إلى تعزيز مكانة المملكة؛ كمركزٍ لوجستي عالمي.
وبناءً على الأطر الزمنية للتصميم، من المرجّح أن يتم طرح مناقصات البناء بحلول منتصف عام 2026.