قطاع داعم للصادرات والقيمة والمضافة
تاريخ النشر: 15th, August 2023 GMT
يسلِّط توقيع الشركة العُمانيَّة للغاز الطبيعي المسال على اتفاقيَّة البنود الملزمة مع شركة تأمين الطَّاقة لأوروبا «سيفي» المزيد من الضوء على قِطاع الغاز الطبيعي كداعم للاقتصاد الوطني من خلال زيادة الصادرات، وتعزيز القِيمة المضافة، خصوصًا وأنَّ إيرادات الغاز الطبيعي المسال تُعدُّ ضِمْن أكبر مصادر الدخل الوطني بعد النفط.
والاتفاقيَّة التي يتمُّ بموجبها تزويد أوروبا بنَحْوِ 400 ألف طن متري سنويًّا من الغاز الطبيعي المسال لمدَّة 4 سنوات بدءًا من عام 2026 تُعزِّز من الشراكات الاستراتيجيَّة بَيْنَ الشركة العُمانيَّة للغاز الطبيعي المسال ومختلف الشركات العاملة بمجال الطَّاقة حَوْلَ العالَم، خصوصًا وأنَّها أوَّل صفقة غاز طبيعي مسال مع شركة ألمانيَّة، إضافة إلى تعزيز الاتفاقيَّة من السمعة التجاريَّة التي حققتها الشركة العُمانيَّة للغاز الطبيعي المسال كمصدر معتمد وموثوق للطَّاقة في السُّوق العالَمي.
ومع ترسيخ مكانة الغاز الطبيعي المسال العُماني في الأسواق العالميَّة، الأمْرُ الذي يدعم الصادرات بما ينعكس إيجابًا على الاقتصاد الوطني، فإنَّ للغاز دَوْرًا أيضًا في تعزيز القِيمة المضافة المتمثلة في ما تقوم به الشركة العُمانيَّة للغاز الطبيعي المسال من خلال مؤسَّستها التنمويَّة من تمويل للعديد من المشروعات المختلفة في كافةَّ المجالات كالرعاية الصحيَّة والتعليم وتوفير فرص عمل ومبادرات حماية البيئة وغيرها.
المحرر
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: ة للغاز الطبیعی المسال الشرکة الع مانی الغاز الطبیعی
إقرأ أيضاً:
النقل الدولي واللوجستيات: خط الرورو بين مصر وكرواتيا يفتح أفاقا جديدة للصادرات
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التوجه نحو إنشاء خط رورو سريع بين الموانئ المصرية والكرواتية يمثل خطوة محورية لتعزيز الصادرات المصرية ودعم مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي ودولي.
وأضاف السمدوني أن هذه الخطوة تأتي استكمالًا لنجاح خط الرورو بين مصر وإيطاليا، وهو ما يفتح آفاقًا جديدة أمام المنتجات المصرية للوصول إلى الأسواق الأوروبية بتكلفة أقل وزمن شحن أسرع.
كان الدكتور مصطفى مدبولي قد أعلن عن تطلعه لإنشاء خط (رورو سريع) بين موانئ مصر وكرواتيا، بعد نجاح خط الرورو مع إيطاليا، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة من شأنها استغلال البلدين كمراكز لوجستية للأسواق المجاورة.
وأوضح سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات أن نظام الرورو (Roll-on/Roll-off) يعتمد على نقل الشاحنات المحملة بالبضائع عبر العبارات البحرية، مما يقلل زمن العبور ويسهل عمليات التصدير والاستيراد بين الدول، مؤكدًا أن هذا النوع من النقل يقلل التكلفة اللوجستية ويقلص المدة الزمنية اللازمة لوصول الصادرات المصرية إلى الأسواق الأوروبية، لا سيما في ظل الاضطرابات التي تشهدها سلاسل الإمداد العالمية.
وأشار إلى أن التعاون بين مصر وكرواتيا لا يقتصر فقط على التبادل التجاري، بل يمتد ليشمل الخدمات اللوجستية وإنشاء تحالفات استثمارية في مجالات البنية التحتية وإعادة الإعمار في الدول المجاورة، وهو ما يعزز التكامل الاقتصادي بين البلدين.
وكشف السمدوني أن التبادل التجاري بين مصر وكرواتيا - وفقًا للبيانات الحكومية - شهد تراجعًا من 212 مليون دولار عام 2022 إلى 160 مليون دولار في 2023، وهو ما يستوجب العمل على تنويع الصادرات المصرية والتركيز على المنتجات ذات القيمة المضافة العالية، مؤكدًا ضرورة تجاوز حاجز المليار دولار في السنوات المقبلة من خلال تعزيز التعاون المشترك بين القطاعين الحكومي والخاص.
وأضاف د. السمدوني أن هناك 33 شركة كرواتية تعمل في السوق المصرية باستثمارات تبلغ نحو 20 مليون دولار، وهو رقم متواضع مقارنة بالفرص الاستثمارية المتاحة، مشيرًا إلى أن اتفاقيات منع الازدواج الضريبي وبرامج التمويل المقدمة من الاتحاد الأوروبي تتيح فرصًا كبيرة يجب استغلالها لجذب المزيد من الاستثمارات الكرواتية إلى مصر.
وأقترح السمدوني عددًا من المحاور لتعظيم الاستفادة من خط الرورو الجديد، على رأسها توسيع نطاق الاتفاقيات التجارية لتسهيل حركة البضائع بين البلدين وإزالة أي معوقات تنظيمية تؤثر على تدفق التجارة.
وطالب بإطلاق حوافز للمصدرين والمستثمرين لدعم التوجه نحو التصنيع المشترك والتصدير للأسواق الأوروبية.
وشدد على ضرورة تحفيز الشركات المصرية والكرواتية على إقامة مشروعات صناعية مشتركة، خاصة في قطاعات مثل الأخشاب، والصناعات الغذائية، والمستلزمات الطبية، وتعزيز التعاون في مجال النقل متعدد الوسائط لربط خط الرورو الجديد بشبكة السكك الحديدية والطرق السريعة، مما يسهم في تحسين كفاءة عمليات النقل والشحن.
وشدد د. السمدوني على ضرورة تطوير المناطق اللوجستية في مصر وكرواتيا لتكون منصات متكاملة لخدمة حركة التجارة بين الجانبين.
واختتم د. عمرو السمدوني تصريحاته بالتأكيد على أن مصر تمتلك إمكانات لوجستية وبنية تحتية متطورة تؤهلها لتكون مركزًا عالميًا لنقل وتوزيع البضائع، مشددًا على أهمية تنفيذ إصلاحات مستدامة في قطاع النقل البحري، وتوسيع نطاق المناطق الحرة والموانئ المحورية مثل محور قناة السويس، بهدف تعزيز القدرة التنافسية للصادرات المصرية في الأسواق الدولية.
وأكد أن تفعيل خط الرورو الجديد مع كرواتيا، إلى جانب تطوير العلاقات الاستثمارية والتجارية بين البلدين، سيسهم في تنشيط حركة الصادرات المصرية وتحقيق نمو اقتصادي مستدام يخدم أهداف الدولة في زيادة الإنتاج والتصدير.
الصحة: تخصيص عيادة للعقر وتوفير الأمصال واللقاحات بمستشفى حميات الخارجة