زيادة الصادرات الزراعية السورية إلى روسيا والعراق والخليج
تاريخ النشر: 12th, November 2024 GMT
سوريا – شهدت صادرات سوريا الزراعية إلى دول الخليج تحسنا بعد زيارة وزير الزراعة السوري إلى الأردن وحل أزمة تأخير عبورها إلى دول الخليج، كما زادت صادرات الرمان السورية إلى روسيا والعراق.
وكشفت لجنة تجار ومصدري الخضر والفواكه بدمشق أن زيارة الوزير السوري منذ أسبوعين أثمرت عن وصول مدة انتظار براد الشحن لحين دخوله إلى دول الخليج إلى 48 ساعة كحد أقصى بعد أن كانت خلال الأشهر الماضية تتجاوز 15 يوما.
وقال عضو في اللجنة إن حوالي 20 برادا محملة بالرمان والعنب والتفاح والإجاص والبندورة والحمضيات يذهب يوميا إلى دول الخليج بعد أن كان عدد البرادات التي تدخل دول الخليج خلال الأشهر الماضية يتراوح بين 5 و10 برادات كحد أقصى.
كما أكد تحسن الصادرات إلى العراق بشكل كبير وملحوظ خلال الفترة الأخيرة مع بدء موسم إنتاج الرمان وازدياد الطلب عليه في السوق العراقية.
وقال: “حوالي 30 برادا يذهب يوميا إلى العراق معظمهم محملين بالرمان إضافة للبندورة والعنب بعد أن كان عدد البرادات التي تذهب إلى العراق خلال الأشهر الماضية لا يتجاوز 5 برادات يوميا نتيجة قلة الطلب على المنتجات الصيفية”.
وأضاف: “هناك طلب كبير خلال الفترة الحالية من روسيا الاتحادية على الرمان السوري، وتذهب حوالي 5 كونتنيرات بكمية 125 طنا من الرمان فقط يوميا عبر البحر إلى روسيا”.
المصدر: “الوطن” السورية
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: إلى دول الخلیج
إقرأ أيضاً:
تقرير دولي يكشف عن كميات الغذاء والمشتقات النفطية التي وصلت ميناء الحديدة خلال 60 يوما الماضية
أكدت الأمم المتحدة تراجع واردات الوقود والغذاء إلى تلك الموانئ الواقعة على البحر الأحمر خلال أول شهرين من العام الجاري، نتيجة تراجع القدرة التخزينية لتلك الموانئ، وأخرى ناتجة عن التهديدات المرتبطة بالغارات الجوية التي تنفذها الولايات المتحدة في اليمن.
وقال برنامج الغذاء العالمي في تقريره عن وضع الأمن الغذائي في اليمن، إن واردات الوقود إلى موانئ الحديدة والصليف ورأس عيسى انخفضت خلال الشهرين الماضيين بنسبة 8% مقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي.
وأرجع البرنامج أسباب هذا التراجع إلى انخفاض سعة التخزين فيها بعد أن دمرت المقاتلات الإسرائيلية معظم مخازن الوقود هناك، والتهديدات الناجمة عن تعرض هذه المواني المستمر للغارات الجوية الإسرائيلية والأمريكية منذ منتصف العام الماضي.
وأكد أن كمية الوقود المستورد عبر تلك الموانئ خلال أول شهرين من العام الجاري بلغت 551 ألف طن متري، وبانخفاض قدره 14 في المائة عن ذات الفترة من العام السابق التي وصل فيها إلى 644 ألف طن متري. لكن هذه الكمية تزيد بنسبة 15 في المائة عن الفترة ذاتها من عام 2023 التي دخل فيها 480 ألف طن متري.
في السياق نقلت صحيفة "الشرق الأوسط" عن مصادر عاملة في قطاع النفط، قولها، "إن الضربات الإسرائيلية التي استهدفت مخازن الوقود في ميناء الحديدة أدت إلى تدمير نحو 80 في المائة من المخازن، وأن الأمر تكرر في ميناء رأس عيسى النفطي".
وبحسب المصادر، "تقوم الجماعة الحوثية حالياً بإفراغ شحنات الوقود إلى الناقلات مباشرةً، التي بدورها تنقلها إلى المحافظات أو مخازن شركة النفط في ضواحي صنعاء".
وبيَّنت المصادر أن آخر شحنات الوقود التي استوردها الحوثيون دخلت إلى ميناء رأس عيسى أو ترسو في منطقة قريبة منه بغرض إفراغ تلك الكميات قبل سريان قرار الولايات المتحدة حظر استيراد المشتقات النفطية ابتداءً من 2 أبريل (نيسان) المقبل.
كما تُظهر البيانات الأممية أن كمية المواد الغذائية الواصلة إلى الموانئ الخاضعة لسيطرة الحوثيين منذ بداية هذا العام انخفضت بنسبة 4 في المائة عن نفس الفترة من العام السابق، ولكنها تمثّل زيادة بنسبة 45 في المائة عن الفترة ذاتها من عام 2023.
وحذر برنامج الأغذية العالمي من أن سريان العقوبات الأميركية المرتبطة بتصنيف الحوثيين منظمة إرهابية أجنبية، قد يؤدي إلى فرض قيود أو تأخيرات على الواردات الأساسية عبر مواني البحر الأحمر، الأمر الذي قد يتسبب بارتفاع أسعار المواد الغذائية.
ورجح أن تغطي الاحتياطيات الغذائية الموجودة حالياً في مناطق سيطرة الحوثيين فترة تتراوح بين ثلاثة وأربعة أشهر
"الصحة الفلسطينية": الاحتلال يواصل ارتكاب المجازر بحق شعبنا في غزة