إعادة تدوير.. أفضل حذاء رياضي مصنوع من "إيرباجز" السيارة |صور
تاريخ النشر: 12th, November 2024 GMT
في خطوة مبتكرة لخفض التأثير البيئي، يتم استخدام بقايا قماش الوسائد الهوائية في السيارات لإنتاج أحذية رياضية، وهو ما يمثّل اتجاهاً نحو المزيد من الاستدامة في قطاعي السيارات والأزياء.
يستخدم حذاء Asics Gel-Sonoma 15-50، الذي تم إطلاقه في يناير 2023، نسيج النايلون المتبقي من تصنيع الوسائد الهوائية لشركة Toyoda Gosei، أحد الموردين لشركة تويوتا.
ويحتوي الحذاء على هذه المواد المعاد تدويرها في تصميمه العلوي، مما أضفى عليه طابعًا فريدًا وبيئيًا.
جائزة التصميم الجيد لعام 2024
نال حذاء Asics هذا تقديرًا عاليًا، حيث حصل على جائزة التصميم الجيد لعام 2024 من معهد اليابان لترويج التصميم.
وصرّحت لجنة التحكيم بأن استخدام مواد النفايات كمكونات أساسية في منتج معاد تدويره يعكس توجهًا مطلوبًا في المجتمع، حيث يساهم في استغلال المواد بشكل فعّال، إلى جانب توعية المستهلكين بمشكلة النفايات ودورها البيئي.
توسّع استخدام القماش في منتجات أخرى
لم تقتصر هذه المبادرات على الأحذية الرياضية، فقد قامت Toyoda Gosei بتسويق حقائب وأغلفة أقلام مصنوعة من نفس قماش الوسائد الهوائية، بالإضافة إلى بقايا أغلفة عجلات القيادة الجلدية، تحت علامة Re-S التجارية.
وتأتي هذه المنتجات لتلبي احتياجات الأفراد المهتمين بالاستدامة وتدوير المواد.
إلى جانب القماش، تتطلع شركات السيارات ومورديها إلى تقليص البصمة الكربونية عبر استعادة مجموعة متنوعة من المواد.
على سبيل المثال، تعمل شركات على إعادة تدوير المواد المغناطيسية من الأقراص الصلبة القديمة لاستخدامها في محركات السيارات الكهربائية، في حين أعلنت كيا في عام 2021 عن خططها لزيادة استخدام البلاستيك المعاد تدويره وتخفيض استخدام الجلود في مقصوراتها.
تعد هذه المبادرات جزءًا من مساعٍ واسعة نحو صناعة سيارات صديقة للبيئة، في ظل تزايد الاهتمام العالمي بالحد من التأثير البيئي والتلوث.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات السيارات تويوتا
إقرأ أيضاً:
الأول عالمياً.. نظام تقييم ذكي لمسارات الدراجات الهوائية في دبي
دشّنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، في خطوة ريادية على مستوى العالم، نظام التقييم الذكي لحالة مسارات الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي وأصولها، وذلك باستخدام أحدث التقنيات الذكية والمتطورة.
وتأتي هذه المبادرة في إطار سعي الهيئة إلى توظيف الابتكار والتكنولوجيا المتقدمة لتحليل شبكة الطرق، وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة في الصيانة، بما يسهم في تعزيز السلامة المرورية، وتحسين تجربة مستخدمي وسائل التنقل المرن، ودعم رؤية دبي 2030 للتنقل المستدام.
وتعكس هذه المبادرة التزام هيئة الطرق والمواصلات باستراتيجياتها الرامية إلى تعزيز الاستدامة والابتكار في شبكة الطرق، وتحسين جودة الحياة في المدينة، من خلال تطوير البنية التحتية وتحقيق الكفاءة التشغيلية والبيئية، كما تسهم في مواكبة الثورة الصناعية الرابعة، عبر تطبيق التكنولوجيا الرقمية في إنشاء نسخة رقمية للمسارات، مما يُمكّن من الترشيد في الإنفاق وتحقيق كفاءة أعلى في أعمال الصيانة.
وأكدت الهيئة أن "التقييم الذكي لمسارات الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي يأتي ضمن جهودها المستمرة لتحقيق التطوير المستمر في الخدمات، وتوفير بنية تحتية مستدامة تدعم التحول نحو وسائل تنقل صديقة للبيئة، كما تسهم هذه المبادرة في تقديم مسارات أكثر أماناً وكفاءةً، مما يشجّع على تبني وسائل التنقل المستدامة ويعزز مكانة دبي كمدينة صديقة للدراجات الهوائية، ورائدة عالميًا في قطاع النقل الذكي والمستدام".
ويعتمد نظام التقييم الذكي لمسارات الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي على أنظمة حديثة وكاميرات ومستشعرات متطورة مثبتة على دراجة كهربائية، تتيح تحليل حالة المسارات وتقييم أدائها بدقة دون التأثير على حركة مستخدميها، ويوفّر هذا النظام المتقدّم رصداً سريعاً وشاملًا، مما يحقق أعلى معايير السلامة والراحة لمستخدمي وسائل التنقل المستدامة.
تقييم استباقيوأكدت الهيئة، أن "النظام الجديد يتيح التقييم الاستباقي لحالة المسارات، وتطبيق الصيانة التنبؤية والمستدامة، مما يعزز من كفاءة إدارة الموارد وتحقيق الاستدامة المالية والبيئية عبر تقليل التكاليف التشغيلية والصيانة الطارئة، كما يعتمد النظام على مؤشرات عالمية جديدة، تشمل: مؤشر قياس جودة حالة الرصف للمسارات، ومؤشر قياس حالة أصول المسارات، ومؤشر راحة القيادة، مقارنة بالأسلوب التقليدي الذي يتضمن مؤشر قياس جودة حالة الرصف للمسارات فقط".
وحققت هيئة الطرق والمواصلات قفزة نوعية في سرعة رصد المسارات، إذ يستطيع النظام الجديد رصد 120 كم من مسارات الدراجات في غضون 4 ساعات فقط، مقابل نظام التفتيش التقليدي، الذي يقدر بـ2.25 كم في اليوم الواحد، مما يعني رصد أسرع بـ98%.
كما يتمكن النظام الذكي من إجراء تحليل وتقييم شامل لأضرار للمسارات وأصولها بطول 557 كم المسارات في غضون شهر، أي بسرعة تفوق الطرق التقليدية بـ92%، ما يسهم في سرعة اتخاذ القرارات والتخطيط الاستراتيجي الأمثل لأعمال الصيانة الوقائية وإدارة الأصول.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس