«النقل»: إنشاء خطوط سكك حديدية جديدة للربط بين الموانئ الجافة
تاريخ النشر: 15th, August 2023 GMT
كشفت وزارة النقل، أنه جرى تخطيط وسائل النقل للربط البري بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، من خلال إنشاء شبكة الطرق القومية بإجمالي أطوال 7000 كم، وشبكة القطار الكهربائي السريع بأطوال 2000 كم، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، بالإضافة إلى إنشاء خطوط سكك حديدية جديدة، لربط الموانئ الجافة بشبكة سكك حديد الجمهورية، وأهمها الآتي:
- خط «كفر داود- السادات» بطول 36 كم.
- خط «المناشي - 6 أكتوبر» بطول 68 كم.
- خط «الروبيكى- العاشر من رمضان- بلبيس» بطول 61 كم.
تطوير بيئة العمل بالموانئ لزيادة كفاءتها وجاهزيتهاأضافت الوزارة في تقرير لها، أنه يجري حاليا تطوير بيئة العمل بالموانئ لزيادة كفاءتها وجاهزيتها، ما يساهم في التغلب على مشكلات التشغيل والمعوقات التي تواجه عملاء الموانئ، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية، بجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات، وبما يكفل رفع قدرتها التنافسية ويمكنها من جذب المزيد من حركة التجارة.
تشكيل لجنة بشأن العمل على زيادة وتعظيم حركة التشغيلوأوضح تقرير وزارة النقل، أنه جرى تشكيل لجنة بشأن العمل على زيادة وتعظيم حركة التشغيل والبضائع والسفن والحاويات وإيرادات النشاط ومواجهة أى خفض يطرأ عليها فى حينه، وبما يضمن ويحقق الزيادة في إيرادات هيئات الموانئ حرصا من وزارة النقل على تجنب أي مشاكل أو معوقات، من الممكن أن تقابل تلك التحالفات، عند بدء أعمالها والتغلب على المعوقات التي تواجه تجارة الترانزيت في المحطات القائمة بالفعل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السكك الحديدية الموانئ الجافة الموانئ النقل
إقرأ أيضاً:
البيئة تشارك بورشة العمل "نحو موانئ خضراء مستدامة في مصر "
شاركت وزارة البيئة فى ورشة العمل الوطنية ( نحو موانئ خضراء مستدامة في مصر )، التي نظمتها الهيئة الإقليمية للمحافظة علي بيئة البحر الأحمر و خليج عدن "برسجا " خلال الفترة من٢٧ إلى٢٩ يناير الماضى بمركز المساعدات المتبادلة للطوارئ البحرية بمدينة الغردقة بالتعاون مع قطاع النقل البحرى، وبرعاية الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة ، وذلك ضمن أجندة الهيئة لتحقيق إستدامة الموارد البحرية لدول إقليم البحر الأحمر و خليج عدن في ظل العديد من التحديات التي تواجهها البيئة البحرية بنطاق عمل الهيئة.
ويأتي ذلك بمشاركة الإدارات المعنية بوزارة البيئة وفروعها الإقليمية ، الأكاديمية البحرية للعلوم و التكنولوجيا و النقل البحري ، الهيئة العامة لسلامة الملاحة البحرية ،وممثلى موانئ كلاً من السويس، الأدبية ، السخنة ،دمياط ، الأسكندرية و شرق بورسعيد .
وأوضحت فؤاد، أن الورشة هدفت إلى رفع كفاءة العاملين في مجال المراجعة الدورية للموانئ ، والتعريف بمبادئ الموانى الخضراء والمعايير اللازمة للتحول الأخضر والجهات المرخص لها منح الشهادات الدولية لهذا المجال وذلك في إطار اعلان البحر الاحمر وخليج عدن منطقة خاصة بموجب الاتفاقية الدولية لمنع تلوث البيئة البحرية من السفن ( ماربول)، وكذلك الوقوف علي التحديات التي تواجه بعض الموانئ ،حيث شهدت الورشة عرض نماذج لقصص نجاح علي أرض الواقع من الموانئ المصرية التي نجحت في إجراء هذا التحول مثل ميناء شرق بورسعيد الذي تم إعلانه رسمياً أول ميناء أخضر في مصر و حصل علي المركز العاشر عالمياً في مجال تداول الحاويات عام 2022 ضمن تقييم البنك الدولي وكذلك التجارب الرائدة لمينائي دمياط و الأسكندرية بدعم من وزارة البيئة ممثلة في الإدارة المركزية للسواحل و البحيرات والموانئ ، حيث قام فريق عمل متكامل من الإدارة بوضع الخطوط الإرشادية للتحول نحو مواني خضراء في مصر وقد تكلل هذا العمل بإعلان قناة السويس قناة خضراء خلال فعاليات مؤتمر الأطراف السابع و العشرين للتغيرات المناخية الذي عقد في شرم الشيخ في 2022 .
وأكدت وزيرة البيئة على أهمية تلك الورشة فى رفع كفاءة العاملين فى مجال مراجعة الموانئ ، مُشيرةً إلى إستمرار الدعم الفني المقدم من وزارة البيئة لشركاء التنمية في مجال حماية البيئة البحرية و الحفاظ علي النطم الإيكولوجية المتميزة ، حيث قامت الوزارة بالتعاون مع مختلف الجهات المعنية لوضع الإطار العام لهيكل الإدارة الساحلية في مصر ضماناً لتحقيق التنسيق المطلوب في هذا المجال في ظل تعدد جهات الولاية علي البيئة البحرية و الشاطئية في مصر ، مُشيدةً بجهود وزارة البيئة لدعم التوجه الأخضر للموانئ المصرية.
وأضافت د.ياسمين فؤاد أن الورشة تأتى تماشياُ مع توجهات القيادة المصرية نحو تطوير الموانئ المصرية ودعم تحولها إلي موانئ خضراء للحفاظ علي قدرتها التنافسية وضمان الإلتزام بمعايير الاستدامة البيئية وتبنى ممارسات صديقة للبيئة في عملياتها ، حيث تهدف هذه الموانئ إلى تقليل التأثيرات السلبية على البيئة من خلال استخدام تقنيات وطرق حديثة لتحسين كفاءة الطاقة.
وقد أنتهت الورشة بعدد من التوصيات منها ضرورة المضي قدما في التوقيع علي الملحق السادس لإتفاقية حماية البيئة البحرية من التلوث الناجم عن السفن المعروفة بإسم إتفاقية ماربول ،العمل على توحيد المعايير البيئية المطلوبة لتحويل الموانئ المصرية إلي خضراء والإستفادة من التجارب الإقليمية و الدولية للدول التي خاضت هذا التحول مع الإستمرار في بناء القدرات و الكوادر العاملة في هذا المجال والعمل على توفير سبل التمويل اللازم وتحديث الإشتراطات و الضوابط اللازمة في ظل التحديث الجاري لبعض القوانين ومنها قانون البيئة المصري.
توفير 2831 وظيفة بملتقى الأحساء