«السياحة»: ترميم جدار مقبرة ميروكا بسقارة عقب تعرضه للخدش من أحد الزوار
تاريخ النشر: 11th, November 2024 GMT
أعلنت وزارة السياحة والآثار، فحص الصور المتداولة عبر «فيسبوك»، بشأن ظهور بعض الخطوط البيضاء على أحد الجدران الداخلية لمقبرة ميروكا بمنطقة سقارة الأثرية، مؤكدة أنه أثناء قيام مفتشي آثار المنطقة بالمرور الدوري اليومي على المقابر المفتوحة للزيارة بالمنطقة، تبين وجود خطوط بيضاء على أحد الجدران الداخلية للمقبرة.
وتابعت الوزارة، في بيان صادر اليوم، أن مديري المنطقة اتخذوا الإجراءات الإدارية والقانونية اللازمة، وتم تحرير محضر بالواقعة، حيث أثبتت التحريات قيام أحد زائري المنطقة بالكتابة على الجدار أثناء زيارته للمقبرة، ما نتج عنه وجود هذه الخطوط البيضاء.
وأكدت الوزارة قيام مرممي المجلس الأعلى للآثار بترميم الجدار وإزالة هذه الخطوط وإعادة الجدار كما في حالة جيدة من الحفظ، لافتة إلى أن الجهات المعنية تقوم حاليا بالتحقيقات اللازمة لمعرفة الجاني ومعاقبته وفقاً لقانون حماية الآثار رقم 117 لسنة 1983 وتعديلاته والذي تنص المادة 45 منه على أنه يعاقب كل من وضع إعلانات أو لوحات للدعاية أو كتب أو نقش أو وضع دهانات على الأثر أو أتلف بطريق الخطأ أثرا عقاريا أو منقولا أو فصل جزء منه بالحبس مدة لا تقل عن سنة وغرامة لا تقل عن 10 آلاف جنية ولا تزيد عن 500 ألف جنيه، أو إحدى هاتين العقوبتين.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: اجراءات قانونية الإجراءات الإدارية التواصل الاجتماعي الجهات المعنية المجلس الأعلى للآثار تحرير محضر حالة جيدة حماية الآثار أثرية
إقرأ أيضاً:
المغرب يعتزم تعميم شبكة السكك الحديدية من طنجة إلى الكويرة
زنقة 20 . الرباط
كشف عبد الصمد قيوح وزير النقل واللوجستيك ، عن عزم المغرب ربط شماله بجنوبه بشبكة السكك الحديدية.
و في جواب كتابي على سؤال للنائبة أروهال خديجة عن فريق التقدم والاشتراكية، أكد أن التوجيهات السامية لصاحب الجلالة محمد السادس دعت الى ضرورة مواصلة توسيع الشبكة السككية في اتجاه الجنوب في أفق استكمال الخط بين مراكش والكويرة عبر أكادير التي تشكل مركزية المغرب.
و قال قيوح، أن هذا المشروع يندرج ضمن المخطط المديري لتوسيع رقعة الشبكة الذي يشمل تشييد 1300 كلم جديدة من الخطوط فائقة السرعة و 3800 كلم من الخطوط السككية العادية؛ يتضمن هذا المخطط المحور الأطلسي الذي سيربط طنجة | بأكادير عبر الرباط، الدار البيضاء ومراكش والمحور المغاربي ، الذي سيربط الدار البيضاء بوجدة عبر الرباط مكناس وفاس.
و ذكر أن الخط فائق السرعة الرابط بين طنجة والقنيطرة، الذي شكل المرحلة الأولى في هذا المخطط حقق فيها البراق نجاحا باهرا بتكلفة معقلنة محدثا طفرة نوعية على مستوى تجربة السفر (ربح أكثر من ثلاث ساعات بين طنجة والدار البيضاء).
و سيغطي هذا المشروع وفق الوزير، خمس مناطق مهمة تتميز بثقل اجتماعي واقتصادي وتشكل حوضا كبيرا للتنقلات ليصبح طول الخطوط فائقة السرعة أكثر من 800 كلم مما سيعزز من تموقع النمط السككي كعمود فقري لنقل مستدام ومندمج.
وفيما يخص الإجراءات التحضيرية للمشروع ، أوضح وزير النقل أنه تم توقيع اتفاقية من أجل تمويل الدراسات والعقار الأولوي لمشروع القنيطرة مراكش منها 857 مليون درهم مخصصة للربط بين – مراكش وأكادير.
و إنهاء دراسات الجدوى التقنية والاقتصادية للمشروع؛ و كذا حيازة وعاء عقاري على طول 7 كلم داخل المدار الحضري لمراكش ، بالاضافة لحيازة قطعة أرضية على مساحة 20 هكتار بمدينة أكادير.