سعرها يتجاوز 3.3 مليون دولار.. أغلى أنواع الأحجار الكريمة في العالم
تاريخ النشر: 11th, November 2024 GMT
منذ ملايين السنين تشكَّلت الأحجار الكريمة في باطن الأرض، فهي من أنواع المعادن النادرة التي يأمل الكثير من الأشخاص الحصول عليها وشرائها، حيث تتكون هذه المعادن من مادة السيليكا، إذ هناك العديد من أنواع الحجار الكريمة، حيث قد يبلغ عددها حوالي ما يقرب من 4 آلاف نوع، ولذلك نوضح في هذا التقرير أغلى أنواع الأحجار الكريمة في العالم.
توجد العديد من أنواع الأحجار الكريمة التي تندرج تحت قائمة الأغلى في العالم، ومن ضمنها حجر «تنزانيت»، فهو تم اكتشافه في عام 1967، حيث يوجد في شمال تنزانيا، وبالتحديد في تلال ميريلاني ويتميز بلونه الأزرق البنفسجي الداكن.
أغلى الأحجار الكريمةتضمين حجر «تنزانيت» في المجوهرات منذ أن بدأت شركة تيفاني آند كو في استخدامه، وفي عام 2020، اكتشف عمال المناجم التنزانيون حجرين من أحجار التنزانيت، حينها تم بيعها لحكومة تنزانيا مقابل 3.3 مليون دولار، وفقا لما ذكرته شبكة «سي إن إن».
وجاء من ضمن الأحجار الكريمة في العالم، هو حجر الألماس الأزرق، حيث يصل سعر القيراط الواحد إلى 3.93 مليون دولار، فهو من الألماسات الملونة النادرة، كما أنه يتميز ببريقه الرائع، ليس ذلك فقط، بل يُعد من أصلب المواد الموجودة على وجه الأرض.
العقيق الأسود من ضمن الأحجار الكريمة الأغلى في العالم، فهو يكون في منطقة لايتنج ريدج في نيو ساوث ويلز بأستراليا، حيث في مارس 2020، وصل سعر القيراط الواحد إلى 10 آلاف دولار، وفقا لما ذكره موقع «thejewelrytales».
حجر التافيت من ضمن الأحجار الكريمة الأغلى في العالم، حيث يصل سعر القيراط الواحد إلى 2500 دولار، إذ تم اكتشافه في عام 1945 من قبل الجيولوجي ريتشارد تاف، وذلك في محل مجوهرات في دبلن، أيرلندا، وقبل اكتشافه، كان يعتقد أنه سبينيل حتى لاحظ بعض التباينات، مثل انكسار الضوء بشكل مختلف مقارنةً بالسبينيل.
لم تقتصر الأحجار الكريمة الأغلى في العالم عند هذا الحد، ولكن جاءت من ضمنها البريل الأحمر الذي يصل سعر القيراط الواحد منه لـ 50 ألف دولار، فهو يكون غالبا عديم اللون وغالبا ما تمنحه العلامات التجارية لون أحمر قرمزي، إذ يتكون من البريليوم والألومنيوم والسيليكات.
ألكسندريت من الأحجار الكريمة الأغلى في العالم، حيث يصل سعر القيراط الواحد لـ 12 ألف دولار، وهو نوع نادر جدًا، كما أنه يتميز بخضوعه لتحولات لونية درامية تعتمد على ظروف الإضاءة، ويتميز بخاصية التلون المتعدد القوي، أي أنه يغيِّر لونه عند تدويره في اليدين.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الأحجار الكريمة الألماس الأحجار الکریمة فی من الأحجار الکریمة
إقرأ أيضاً:
هل ينتهي عصر الكريمة…الداخلية تعد خطة للترخيص لنقل التطبيقات وتنظيم صارم لقطاع سيارات الأجرة
زنقة 20. الرباط
علم منبر Rue20 من مصادر مطلعة، أن وزارة الداخلية منكبة على إعداد خطة لتنظيم صارم لقطاع النقل بسيارات الأجرة بعدما أصبح النقل الحضري في الطريق الصحيح ليصبح نموذجاً، بعدما تم القضاء على الظواهر البصرية المخجلة التي كانت تشوه كبريات المدن المغربية، كالدارالبيضاء والرباط و طنجة و أكادير، ومراكش وفاس.
مصادر الجريدة، أكدت بأن الخطة ستخرج إلى الوجود بعد مشاورات مع كافة المتداخلين، من نقابات ومهنيين و قطاعات حكومية، وفاعلين خواص، قبل الإنتقال لتنظيم محكم سينهي التسيب والفوضى التي يشهدها قطاع النقل بسيارات الأجرة والمشاهد المقززة التي تتداول بشكل يومي بمدن المملكة، وتنتقل على مسامع ومرأى العالم، عبر شبكات التواصل الإجتماعي.
مصادرنا الموثوقة، كشفت بأن التوجه العام هو الترخيص لنقل التطبيقات بشكل رسمي، وهو ما يعني دخول التطبيقات المتداولة بكافة دول العالم، أخيراً المملكة، وبالتالي تسهيل وتيسير تنقل المواطنين والزوار، مع كل ما تتيحه هذه التطبيقات من شروط سلامة الزبناء حيث يتم التعرف على السائق والزبون بشكل أوتوماتيكي عبر التطبيق وهو ما يتيح للمهنيين من جهة والزبناء من جهة اخرى حفظ حقوقهم وحماية مضمونة.
كما ستشرع وزارة الداخلية بالتنسيق الوثيق مع قطاعات النقل والسياحة والرياضة والأمن والحدود قصد تجميع معطيات كافية قبل إطلاق تراخيص النقل بالتطبيقات، بينما سيتم إعادة هيكلة وتنظيم نقل سيارات الأجرة ليصبح جنباً إلى جنب مع نقل التطبيقات دون مشاكل تذكر، كما هو متعارف عليه دولياً.
وسيسمح هذا الترخيص لنقل التطبيقات بالمغرب من تجويد خدمات النقل الحضري مع قرب التظاهرات الرياضية الكبرى التي حضيت المملكة بإستضافتها، وجعلها في مستوى تطلعات المواطنين والسياح، كما سيحسن من ظروف عمل السائقين المهنيين، بإجبارية التصريح لدى صناديق الضمان الاجتماعي والتقاعد، فضلاً عن إحترام عقود العمل بشكل رسمي وصارم.
جدير بالذكر، أن وزير الداخلية عبد الوافي لفتيت، كان قد صرح قبل أيام بمجلس المستشارين، تعهد بالعمل على إيجاد حلول بشكل مشترك في أقرب الآجال لأزمة الطاكسيات والنقل بالتطبيقات.
وإعتبر لفتيت، بأنه لا يمكن، تجاهل وجود نقل التطبيقات أو الاكتفاء بالنماذج التقليدية لتدبير الطاكسيات عبر نظام المأذونيات.
وسدد لفتيت على أن وزارة الداخلية منكبة على دراسات في هذا الشأن، لتنزيل تراخيص نقل التطبيقات الذكية، من أجل خدمات جيدة.
نقل التطبيقات