وزير النقل في مدغشقر يزور ميناء دمياط
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل اللواء بحرى طارق عدلي عبدالله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، الدكتور مانا مباهواكا فاليرى وزير النقل والأرصاد الجوية بدولة مدغشقر، خلال زيارة هدفت الى التعرف عن قرب على أوجه التميز الذى تتمتع بها الموانئ المصرية وعلى رأسها ميناء دمياط ودراسة سبل تعزيز التعاون بين الجانبين.
حيث تم تقديم عرضا توضيحيا تضمن أهم المزايا التي يتمتع بها الميناء، و إستعراض إمكانات الميناء ومزاياه التنافسية ومحطاته المختلفة، كما تضمن العرض الجهود التى قامت بها هيئة ميناء دمياط فى إطار روية مصر للتنمية المستدامة والتى تتمثل في تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية و خدمات التحول الرقمي بغرض تيسير و تبسيط الاجراءات ورفع كفاءة التشغيل و الارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء بما يتوافق مع حماية البيئة البحرية ومنها منظومة إمداد السفن بالطاقة الكهربائية OPS.
والتى كان لميناء دمياط السبق في تنفيذها ،الى جانب نجاح الميناء فى تطبيق منظومة التراكى الآنى ( JIT ) والتى تهدف إلى خفض فترات انتظار السفن فى منطقة الانتظار الخارجى ، وجهود هيئة ميناء دمياط بالتنسيق مع الشركات العاملة بالميناء فى استخدام معدات شحن وتفريغ صديقة للبيئة للحد من التلوث أثناء عمليات تداول البضائع ، ويعد المرصد البيئى المقام بميناء دمياط والتابع لجهاز شئون البيئة من أهم مقومات نجاح نهج الحفاظ على البيئة داخل الميناء ، كما تضمن العرض نجاح الهيئة فى الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية العاملة بالميناء و جميع التوكيلات الملاحية والشركات والربط مع مشروع المحول الرقمى ( G2G ) بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات بالتكامل مع الجهات المعنية .
وكذا نجاح الهيئة فى تطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً .
هذا إلى جانب النجاح في تطبيق عددا من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآلى ومنظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلى لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط ، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ ، والتحصيل والدفع والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية.
عقب ذلك قام وزير النقل بدولة مدغشقر بجولة تفقد خلالها المتحف التاريخى للميناء للتعرف على الخلفية التاريخية ومراحل تطور الميناء عبر العصور المختلفة ، ثم زيارة مركز العمليات الخاص بالميناء والاستماع لشرح عن أهم اختصاصات المركز ودوره فى المراقبة وأحكام السيطرة على كافة مرافق الميناء ، أعقب ذلك جولة بحرية تفقد خلالها أهم المشروعات القومية بالميناء وعلى رأسها مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 ، وحواجز الأمواج الشرقى والغربي ، ومحطة الصب الجاف لتداول الحبوب والغلال ، ومشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض .
وفى نهاية زيارته أشاد بالتطور الكبير الذى تشهده الموانئ المصرية وعلى رأسها ميناء دمياط فى معظم المجالات وأعرب عن تطلعه الى تعظيم التعاون بين الجانبين وتبادل الخبرات لما يتمتع به ميناء دمياط من خبرات كبيرة فى هذا الشأن .
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: دمياط حركة ميناء دمياط رئيس مدغشقر صومعة ميناء دمياط میناء دمیاط وعلى رأسها
إقرأ أيضاً:
نقل البرلمان توصي بسرعة توفير الاعتمادات المالية للانتهاء من طريق دمياط/عزبة البرج
ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد طلب الإحاطة المقدم من النائبة رحاب موسى ، بشأن عدم استكمال أعمال رصف طريق دمياط/عزبة البرج بطول 9 كم، وتغطية الترعة الملاصقة له.
وقالت النائبة رحاب موسى، انه سبق وتقدمت بعده طلبات إحاطة بخصوص طريق دمياط - عزبة البرج بطول 9 كيلو متر تقريباً ويخدم قرى البصائلة - الجواهرة - الخياطة - طبل - الرحمة - الشيخ ضرغام- كفر حميدو - الخنينة - المراجوه - ومدينة عزبة البرج
وأوضحت موسي أن هذا الطريق أصبح يُشكل خطورة على المواطنين الذين يستخدمونه نظراً لضيق الطريق وتكسيره وأصبح غير لائق وغير أدمى بالمرة وتسقط السيارات والموتوسيكلات بالترعة الملاصقة للطريق وكل يوم يحدث به حوادث ومشاحنات بين السائقين والمواطنين نتيجه ضيق الطريق وعدم استيعابه للسيارات وحضرت لجنة مشكلة من مجلس النواب و وزارة النقل وتم الموافقة على تغطية الترعة وإعادة رصف الطريق ضمن مبادرة حياه كريمة بتكلفة قدرها 240 مليون جنيه ومنذ ذلك الحين وحتى الآن يعانى أكثر من 300 ألف نسمةمن المرور على هذا الطريق والتعرض للمضايقات نتيجة تكسير الطريق.
من جانبه قال النائب علاء عابد ان اللجنة سوف تلتزم بالمواعيد التي تم وضعها في الجدول الزمني، حتي يتم وضعه ضمن الموازنة العامة للدولة ، قائلا نحن نعمل طبقا لخطة محددة، و جدول زمني محدد ، ويتم المتابعه من نواب المحافظات المتضررة، مشيدا بالدور الكبير للفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة ، في تحقيق طفرة كبيرة في مجال النقل .
وأوصت اللجنة ، بسرعة توفير الاعتمادات المالية للانتهاء من المشروع في اسرع وقت ممكن، ووضع المشروع على رأس أولويات المحافظة، وإرسال الجدول الزمني للجنة والنائبة مقدمة طلب الإحاطة بموعد بدء والانتهاء من المرحلة الأولى والثانية من المشروع .
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء