مصر تتسلم 129 ألف طن قمح من روسيا وأوكرانيا لصالح هيئة السلع التموينية
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط البحري، السفينة «AEGEA» والتي ترفع علم جزر مارشال ويبلغ طولها 225 مترا وعرضها 32 مترا، القادمة من روسيا وعلى متنها حمولة تقدر بـ66460 طنا من القمح لصالح القطاع الخاص، والسفينة «OURANIA LUCK» والتي ترفع علم جزر مارشال ويبلغ طولها 225 مترا وعرضها 32 مترا القادمة من أوكرانيا وعلى متنها حمولة تقدر بـ63000 طنا من القمح لصالح هيئة السلع التموينية.
جاء ذلك ضمن جهود الدولة وتأكيداً على جاهزية مرافق ميناء دمياط لاستقبال ناقلات القمح، لضمان توافر السلع الاستراتيجية وتلبية احتياجاتها من القمح.
عدد السفن الموجودة في الميناءوأصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط بياناً جاء فيه أن الميناء استقبل خلال الـ24 ساعة الماضية 10 سفن، بينما غادرت 6 سفن، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 36 سفينة، وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة 19183 طنا تشمل 3940 طن مولاس و678 طن نترات نشادر و900 طن ذرة و1083 طن رمل و11200 طن يوريا و1382 طن بضائع متنوعة.
وبلغت حركة الوارد من البضائع العامة 73977 طنا تشمل 8793 طن حديد و37000 طن قمح و8000 طن سكر و11824 طن خردة و2625 طن زيت طعام و3605 طن أبلاكاش و832 طن خشب زان، و4149 رأس ماشية «عجول تسمين» بإجمالي وزن 1298 طن، وبلغت حركة الصادر من الحاويات 210 حاويات مكافئة، وعدد الحاويات الوارد 294 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2829 حاوية مكافئة.
تفريغ 43 حاوية 40 قدماووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 138594 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 166357 طنًا، وغادر قطاران بحمولة إجمالية 2565 طن قمح، متجهين إلى صوامع شبرا وكفر الشيخ، وقطاران بعد تفريغ 43 حاوية 40 قدما قادمة من الإسكندرية، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا 4776 حركة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البضائع الموانئ السفن الحاويات من القمح
إقرأ أيضاً:
كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟
نفذت هيئة ميناء دمياط إجراءات مُهمة في مجال التحول الرقمي من خلال ميكنة الإجراءات والمنظومات التشغيلية للعمليات بالميناء، خاصة وأنه يتمتع بإمكانات ومزايا تنافسية متنوعة ومحطاته المختلفة.
وأكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء تمكن من تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية وخدمات التحول الرقمي بغرض تيسير وتبسيط الإجراءات ورفع كفاءة التشغيل والارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء.
شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكوميةوأوضح أن الهيئة نجحت في الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية والتوكيلات العاملة بالميناء والربط مع مشروع المحول الرقمى G2G بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً.
ونوه خلال فاعليات ورشة عمل بعنوان «تطوير الموانئ وزيادة طاقة الحاويات والتوسع في الرقمنة لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجيستى» والتى أقيمت على هامش المعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الميناء نجح في تطبيق عدد من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآني «JIT».
التشغيل الآلي لمعظم دورات العملأيضاً منظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلي لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ، والتحصيل والدفع والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية .