14 % نسبة إنجاز ازدواجية طريق الشرقية السريع (الكامل-صور)
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
مسقط - الرؤية
أعلنت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات اليوم أن نسبة إنجاز استكمال أعمال مشروع ازدواجية طريق الشرقية السريع لـ الجزء الثاني من المرحلة الثانية (الكامل - صور) بمحافظة جنوب الشرقية بلغت 14% حيث يبدأ مشروع الطريق من ولاية الكامل والوافي إلى ولاية صور بطول يقدر بحوالي 52 كيلومتر ومن المتوقع الانتهاء منه في شهر إبريل لعام 2026م.
جاء ذلك أثناء زيارة معالي المهندس سعيد بن حمود المعولي وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات اليوم لمحافظة جنوب الشرقية للإطلاع على سير الأعمال والإنشاءات يرافقه سعادة المهندس خميس بن محمد الشماخي وكيل الوزارة للنقل وعدد من المسؤولين في الوزارة والتقوا بسعادة الدكتور يحيى بن بدر المعولي محافظ جنوب الشرقية حيث عقد اجتماع في مكتب المحافظ بحضور أصحاب السعادة الولاة وأعضاء المجلس البلدي وعدد من المسؤولين بالوزارة والمحافظة وجرى تباحث المشاريع القائمة واحتياجات محافظة جنوب الشرقية من المشاريع المستقبلية في قطاع النقل واللوجستيات.
وأطلع معالي الوزير أثناء زيارته على سير العمل والإنشاءات في الجزء الثاني من المرحلة الثانية لمشروع طريق الشرقية السريع الممتد من ولاية الكامل إلى ولاية صور، كما اشتملت الزيارة على الاطلاع والوقوف على سير العمل والإنشاءات في مشروع تعديل مدخل ولاية بني خالد بمحافظة شمال الشرقية وتعديل مدخل قرية سيق التابعة لولاية الكامل والوافي بمحافظة جنوب الشرقية والتي من المتوقع أن تبدأ خلال الفترة القادمة.
وقال معالي المهندس سعيد بن حمود المعولي وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات في تصريح لوكالة الأنباء العمانية بأن مشروع الجزء الثاني من المرحلة الثانية لمشروع طريق الشرقية السريع (الكامل - صور) يمتد لمسافة تقدر بحوالي 52 كيلومتراً ويتكون من ثلاث مسارات مرورية في كل اتجاه بعرض 3.75 متر لكل منها وأكتاف أسفلتية خارجية بعرض2.5 متر وداخلية بعرض 1.5 متر. بينما يتكون الطريق داخل منطقة صور الحضرية من مسارين مرورين في كل اتجاه بمسافة تقدر بحوالي 3 كيلومترات حيث سيتم تحويل دوار بلاد صور إلى إشارات ضوئية.
وأشار معاليه: يشمل مشروع الطريق إنشاء عدد من الجسور والأنفاق منها 5 جسور علوية و 4 جسور مزدوجة لعبور الأودية و 5 أنفاق لعبور المركبات في كل منها منفذين إضافة إلى إنشاء منافذ لتصريف مياه الأمطار واستبدال أماكن عبور المياه السطحية بعبّارات صندوقية لمرور مياه الأودية لضمان أن الطريق المزدوج صالح للاستخدام في جميع الأحوال الجوية.
وسيتم تزويد مشروع الطريق بمستلزمات السلامة المرورية والأمان من حواجز حديدية بكامل طول الجزيرة الوسطية وعلى جانبي الطريق والحواجز الخرسانية وأعمدة الانارة المزودة بكشافات الاضاءة الحديثة الموفرة لتكاليف استهلاك الطاقة الكهربائية والضامنة لسهولة الصيانة حيث تم اعتماد مصابيح (إل إي دي) مع تنفيذ أعمدة إنارة بإرتفاع 16 متر و 12 متر وأيضا 10 أمتار لإضاءة كامل مشروع الطريق.
ويتضمن المشروع كذلك تركيب لوحات إشارات المرور وتنفيذ الدهانات الأرضية والعواكس الجانبية والأرضية بالإضافة إلى إنشاء مناطق الإنتظار الخاصة بشرطة عمان السلطانية.
ويعتبر مشروع طريق الشرقية السريع معبراً حيوياً لتسهيل حركة المرور والربط اللوجستي بين المحافظات والمناطق التي يمر بها، وسيسهم اكتمال الجزء الثاني من المرحلة الثانية من هذا المشروع في استكمال أهدافه ودوره في تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية وتحقيق أهداف رؤية عُمان 2040.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
كلمات دلالية: طریق الشرقیة السریع جنوب الشرقیة مشروع الطریق
إقرأ أيضاً:
تركيا.. بورصة تستعد لاستقبال القطار السريع
شارك وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورالوغلو، في مؤتمر حزب العدالة والتنمية الثامن في منطقة إزنيك بمحافظة بورصة، حيث أعلن عن سلسلة من الإنجازات الكبيرة في البنية التحتية وخطط مستقبلية تهدف لتعزيز شبكات النقل والاتصالات في تركيا بشكل عام، ومدينة بورصة بشكل خاص، مؤكدًا التزام الحكومة بمواصلة تطوير مشاريع كبرى تحقق نقلة نوعية على مستوى البلاد.
وفي كلمته، أوضح أورالوغلو أن حزب العدالة والتنمية، منذ وصوله للحكم في عام 2002، نجح في تقديم مشاريع غير مسبوقة، مثل بناء الطرق السريعة والمطارات، وإطلاق أول قمر اتصالات محلي ومصنوع بالكامل بأيدٍ تركية، وهو “توركسات 6A”. وأضاف أن الحزب أنجز أيضًا مشاريع كبرى مثل نفق مرمراي ونفق أوراسيا اللذين يربطان بين الجانبين الآسيوي والأوروبي في إسطنبول، وجسر يافوز سلطان سليم، وجسر أوسمان غازي، وجسر 1915 جناق قلعة، مما عزز من شبكة المواصلات بين المناطق التركية بشكل كبير.
مشاريع بنية تحتية ضخمة في بورصة
ألقى الوزير الضوء على الإنجازات في بورصة، التي شهدت استثمارات ضخمة في البنية التحتية بقيمة 230 مليار ليرة، تضمنت زيادة طول الطرق المزدوجة من 195 كيلومترًا إلى 602 كيلومتر، وكذلك زيادة الطرق ذات الأسفلت الساخن من 148 كيلومترًا إلى 784 كيلومتر. وشملت المشاريع طريق بورصة الدائري، وطريق بورصة-إينغول-بوزيوك-أنقرة، وطريق بورصة-كاراجاباي-باليكسير، وهي مشاريع ساهمت في تحسين تدفق المرور وتيسير حركة التنقل داخل وخارج المدينة.
كما أشار الوزير إلى افتتاح طريق إزنيك الدائري في سبتمبر الماضي، الذي يهدف إلى تخفيف الازدحام المروري في المدينة، حيث أصبح التنقل عبره يستغرق دقائق بدلاً من 15 دقيقة في السابق، مما جعل إزنيك أكثر سهولة للعيش والحركة.
خطط الربط عبر القطارات السريعة
أعلن أورالوغلو أن وزارة النقل والبنية التحتية تعمل على مشروع ضخم لربط خط القطار السريع بين أنقرة وبورصة بخط أنقرة-إسطنبول، حيث يجري العمل بالتوازي على البنية التحتية والإنشاءات، مشيرًا إلى أن الهدف هو إتمام المشروع بحلول نهاية العام المقبل، وإن لم يكن ذلك ممكنًا، فسيتم إطلاق الخدمة رسميًا في عام 2026، ما سيسهم في تسريع حركة النقل بين المدن وتعزيز الروابط التجارية والسياحية بين أنقرة وإسطنبول مرورًا ببورصة.
ترامب يختار مايك والتز مستشارا للأمن القومي.. من هو وما تأثيره المحتمل على سياسات الأمن القومي؟