أشبال “الخضر” يدخلون أجواء مواجهة تونس
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
تواصل التشكيلة الوطنية لفئة أقل من 17 سنة، تحضيراتها على قدم وساق، لمباراة افتتاح دورة شمال إفريقيا، المؤهلة إلى كأس أمم إفريقيا 2025، والتي ستجمعها بنظيرتها التونسية.
وخاض أمس، أشبال المدرب عزيز لحوسين، ثاني حصة تدريبية لهم بمدينة الدار البيضاء المغربية. وذلك على أرضية ملعب التكوين المهني بعين برجة.
وبدأ الطاقم الفني لأشبال الخضر في وضع اللمسات الأخيرة، على الخطة التي سيعتمد عليها خلال دورة “لوناف”. التي ستنطلق غدا الاثنين وتستمر إلى غاية 23 نوفمبر الجاري.
كما تم برمجة حصة تحليل بالفيديو مساء أمس، بهدف مراجعة وتصحيح أخطاء المباريات التي لعبت في آخر تربص بسيدي موسى.
تجدر الإشارة إلى أن شبان الخضر، سيواجهون تونس غدا الاثنين، بملعب الأب “جيغو” بالدار البيضاء، بداية من الساعة 17:00، في لقاء افتتاح الدورة.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
افتتاح عقبة “نخلين” بعسير بعد تطويرها وجعلها نموذجًا للعقبات الترابية
افتتح الرئيس التنفيذي المكلف لهيئة تطوير عسير المهندس هاشم الدباغ أمس عقبة نخلين الرابطة بين مركزي بلّحمر شمال مدينة أبها، وتيّه التابع لمحافظة محايل عسير غربًا، بعد استكمال أعمال تطويرها، لتكون نموذجًا هندسيًا للعقبات الترابية في المنطقة، وذلك بمتابعة وتوجيه من صاحب السمو الملكي الأمير تركي بن طلال بن عبدالعزيز أمير منطقة عسير رئيس هيئة تطوير المنطقة، .
ويمثّل الطريق أهمية استراتيجية في تعزيز شبكة الطرق بالمنطقة. ويأتي هذا الافتتاح بعد جهود استمرت أربع سنوات من العمل والتطوير، شملت صيانة شاملة، بدأت منذ عام 1429هـ، حين نفذتها الفرقة الترابية التاسعة التابعة لوزارة النقل والخدمات اللوجستية بجهود ذاتية بمتوسط عرض بين 6 إلى 8 أمتار.
اقرأ أيضاًالمجتمعبحضور سمو نائبه.. أمير الشرقية يرأس الاجتماع الدوري للجنة السلامة المرورية بالمنطقة
وأوضحت الهيئة أن الطريق يمتد بطول 14.8 كلم، منها 4 كلم للعقبة، و 6.8 كلم في وادي نخلين وتيّه، حيث خضعت العقبة لأعمال الصيانة والتحسينات الهندسية الدقيقة التي تضمنت المعايير النموذجية للعقبات الترابية وشملت: توسيع عرض المسار بمتوسط لا يقل عن 8 أمتار، ولا يتجاوز 20 مترًا، ووضع الحواجز الترابية “عقوم” على جانبي الطريق بعرض لا يقل عن 1.5 متر، وارتفاع لا يقل عن متر واحد، وتسوية الحد الأقصى للميل الطولي للطريق بحيث لا يتجاوز 20% من منسوب الميول، وقد استخدمت مواد ردم من التصنيف الهندسي 4- A2 بما يعزز جودة الطريق واستقراره.
وأوضحت الهيئة أنه تم تقليل الميول العرضي في المنعطفات والمنحنيات الحادة بحيث لا يتجاوز 6 أمتار، مع تحسين مداخل ومخارج العقبة وربطها بشبكة الطرق الرئيسة للوزارة وفقًا للمواصفات الفنية المعتمدة، إلى جانب إنشاء مواقف جانبية للحالات الطارئة ومعدات الصيانة، وقد تم تثبيت لوحات تعريفية وإرشادية عند مدخل العقبة ومخارجها من الطرفين.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية