ارتفاع أسعار السيارات المستعملة عبر الإنترنت في تركيا
تاريخ النشر: 10th, November 2024 GMT
أنقرة (زمان التركية) – ارتفعت المبيعات في سوق السيارات المستعملة عبر الإنترنت في شهر أكتوبر مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
وشهدت الأشهر العشرة الماضية، ارتفاعا في أسعار السيارات المستعملة المباعة عبر الإنترنت بنسبة 7 في المائة.
ووفقًا للبيانات التي تم تجميعها من تقرير سوق السيارات المستعملة عبر الإنترنت، تم نشر 441,572 إعلانًا للشركات في وسائل الإعلام عبر الإنترنت الشهر الماضي.
وارتفع بذلك عدد الإعلانات بنسبة 24 في المائة مقارنة بشهر سبتمبر و14 في المائة مقارنة بشهر أكتوبر 2023.
وفي شهر أكتوبر، تم بيع 186 ألفاً و583 سيارة عبر الإنترنت، وهو ما يمثل 42 بالمئة من الإعلانات المنشورة، وزادت المبيعات بنسبة 7 في المائة مقارنة بشهر سبتمبر و39 في المائة مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق.
وارتفع عدد الإعلانات في الأشهر العشرة الأخيرة من العام بنسبة 8 في المائة وارتفع عدد المبيعات بنسبة 10 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ووفقًا للتحليل الذي تم إجراؤه من خلال فحص تغيرات أسعار 342 ألفًا و619 إعلانًا لـ 249 طرازًا من أول 35 علامة تجارية ذات أعلى مبيعات في سوق سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة المستعملة عبر الإنترنت، ارتفعت أسعار التجزئة في سوق سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة المستعملة عبر الإنترنت بمعدل 2 في المائة في شهر أكتوبر مقارنة بالشهر السابق.
وبناءً على ذلك، ارتفعت أسعار السيارات المستعملة بنسبة 7 في المائة تقريباً منذ بداية العام وحتى نهاية شهر أكتوبر.
Tags: أردوغانتركياسوق السياراتسياراتالمصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: أردوغان تركيا سوق السيارات سيارات السیارات المستعملة فی المائة مقارنة شهر أکتوبر من العام
إقرأ أيضاً:
موقع عبري: شلل وفوضى في موانئ إسرائيل تضرب سوق السيارات
الجديد برس|
شهد عام 2024 انهيارًا كبيرًا في قطاع استيراد السيارات عبر الموانئ المحتلة، فقد تراجعت الأرقام إلى مستويات مقلقة، مسجلة انخفاضًا بنسبة 19.5% مقارنة بعام 2023، وفقًا لتقرير سلطة الشحن والموانئ الإسرائيلية الذي نشره موقع “كالكاليست”.
ووفقًا للبيانات، فقد تم تفريغ 277 ألفا و455 سيارة فقط هذا العام، مقارنة بـ344 ألفا و783 سيارة في العام السابق، مما يعكس أزمة عميقة في القطاع.
وتشير كالكاليست إلى أن هذا التراجع الحاد ليس مجرد تقلّب عابر، فالمعضلة الكبرى كانت الإغلاق الكامل لميناء إيلات وكان ذلك ضربة قاصمة لقطاع استيراد السيارات.
وفقًا لبيانات “كالكاليست”، لم يتم تفريغ أي سيارة في ميناء إيلات طوال عام 2024، وهو انهيار غير مسبوق مقارنة بالسنوات الماضية. هذا الإغلاق خلق اختناقات خطيرة في عمليات الشحن، أدت إلى ارتفاع التكاليف ونقل الضغط إلى الموانئ الأخرى.
وقالت الصحيفة إن هذا الأداء الضعيف يزيد من المخاوف بشأن مستقبل استيراد السيارات في إسرائيل، حيث يبدو أن الخيارات الفعالة آخذة في التقلص.
ويقول خبير النقل البحري ديفيد روزنبرغ لكالكاليست “إذا لم تُتخذ إجراءات عاجلة لإعادة تشغيل إيلات وتحسين إدارة عمليات الاستيراد، فقد نجد أنفسنا أمام أزمة غير مسبوقة في قطاع السيارات خلال 2025”.