عراك بالأيدي على متن طائرة عراقية يجبر قائدها على الهبوط الاضطراري بها (فيديو)
تاريخ النشر: 9th, November 2024 GMT
#سواليف
اضطر قائد #طائرة_عراقية للهبوط بها اضطراريا في #مطار_بغداد، بعد #مشادة_كلامية بين #الركاب تطورت إلى #عراك_بالأيدي.
وأظهر مقطع فيديو تداولته وسائل إعلام ومدونون عراقيون، عراكا بالأيادي داخل الطائرة في الهواء، على رحلة شركة فلاي بغداد، المتجهة إلى إسطنبول.
وبحسب وسائل إعلام عراقية، تسببت الواقعة في عودة الطائرة اضطراريا إلى بغداد.
وجاءت تعليقات مستخدمي مواقع التواصل على الواقعة، منتقدة للمشهد والذي وصفوه بـ”المهزلة” و”الاستهتار”، فيما علق أحد المتابعين ساخرا: “إن شاء الله عندما أسافر أحط بظهري مظلة حتى يصير ميصير، أفتح الباب وأنزل بأمان”.
بالفيديو.. عراك بالأيادي داخل احدى طائرات فلاي بغداد كانت متجهة إلى اسطنبول ما تسبب بعودتها اضطرارياً للعراق pic.twitter.com/2iGyTwOEEw
— تايتل نيوز (@titlenewsiq) November 9, 2024المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف طائرة عراقية مطار بغداد مشادة كلامية الركاب عراك بالأيدي
إقرأ أيضاً:
من يقف خلف تحطم طائرة عسكرية سودانية؟ مغردون يطرحون سيناريوهات
ولم تحدد القوات المسلحة السودانية في بيانها نوع الطائرة التي تحطمت أمس الثلاثاء، ولم تشر أيضا إلى عدد العسكريين القتلى والجرحى جراء سقوط الطائرة، الذي خلف نيرانا في المكان ودمارا كبيرا في المنازل.
ويقول الجيش السوداني إن الطائرة العسكرية أقلعت من مدرج مطار قاعدة وادي سيدنا العسكرية، إحدى أكبر القواعد الجوية في البلاد وسقطت الطائرة في "الحارة 75 إسكان" شمال غرب أم درمان، أي على بعد 7 كيلومترات فقط من المطار.
وأعلن المكتب الإعلامي لولاية الخرطوم ارتفاع حصيلة تحطم الطائرة العسكرية إلى 46 قتيلا بين عسكري ومدني، بالإضافة إلى 10 مصابين.
ويظهر من بين القتلى العسكريين، اللواء بحر أحمد محمد، وهو من أبرز قادة الجيش الذين قادوا العمليات العسكرية في العاصمة الخرطوم، بحسب رويترز.
سيناريوهات متباينة
ورصد برنامج "شبكات" -في حلقته بتاريخ (2025/2/26)- جانبا من تعليقات السودانيين على سقوط الطائرة التابعة للجيش والسيناريوهات المحتملة بشأن أسباب سقوطها ومن يقف خلف ذلك.
وفي هذا السياق، قال عباس محمد "نترحم على شهدائنا، فقد تملكنا الألم الشديد لفقدهم، فهم نجوم في معركة الكرامة، وبفقدهم فقد الوطن أخيارا من بنيه".
إعلانوحمل مصطفى محمود القوات المسلحة السودانية المسؤولية، إذ قال "الطائرة ضربها الجيش. مدفعية الجيش تستهدف أماكن الدعم السريع عشان كدا أصيبت بقذيفة مدفعية من الجيش".
ولم يستبعد أبو عمار وجود صراع داخل الجيش السوداني أدى إلى سقوط الطائرة بفعل فاعل، وقال في هذا الإطار: "الشغلة فيها رائحة تصفية، يمكن الجماعة شعروا بتململ الضباط من استمرار الحرب اللعينة العبثية الهمجية بدون أفق".
أما هشام عباس، فقد عرض آراء طرفي الصراع في السودان بشأن سقوط الطائرة قائلا: "هل هي صدفة (أعطال جوية) كما يدعي المناصرون للجيش؟ أم دخول منظومة دفاع جوي حديثة كما يدعي أنصار الدعم السريع؟!".
بدوره، سلط عمر الضوء على وجود مطارات عسكرية في مناطق مدنية متسائلا "أين الكلام عن المدنيين الذين وقعت في بيوتهم الطائرة؟ وما هي الخطوات التي تفكر بها السلطات لإبعاد مطاراتها العسكرية عن المدنيين؟".
يشار إلى أن الجيش لم يوضح أسباب الحادث، لكن مصدرا عسكريا سودانيا أكد لوكالة "فرانس برس" أن الطائرة سقطت نتيجة عطل فني، وقال إنها من طراز "أنتونوف آن-32".
وتعد الطائرة المنكوبة روسية الصنع، وبدأ إنتاجها في عام 1982 وتوقف في 2012. وتمتلك محركين مروحيين كبيرين، وصُممت للعمل في الظروف الصعبة والقاسية.
وتستطيع "أنتونوف آن-32" حمل 50 عسكريا، والتحليق بسرعة 530 كيلومترا في الساعة، ويصل مداها التشغيلي إلى 2500 كيلومتر، في حين يبدأ سعرها من 15 مليون دولار.
26/2/2025
مياه القليوبية ترفع حالة الاستعداد القصوى خلال شهر رمضان