خبراء: لولا التطوير لتحولت القاهرة لـ«جراج كبير» وأدار الاستثمار وجهه عنا
تاريخ النشر: 9th, November 2024 GMT
أشاد خبراء بالطفرة الكبيرة التي حدثت فى قطاع النقل، موضحين أن هذا القطاع يُعتبر شرايين التنمية المهمة لأى نهضة، سواء عمرانية أو زراعية أو اقتصادية أو صناعية، خاصة أنه يربط جميع المدن ببعضها البعض، الأمر الذى يعود بالإيجاب على الاقتصاد الوطنى من خلال توفير استثمار قوى وفرص عمل مباشرة وغير مباشرة.
وأكد الخبراء لـ«الوطن»، أن الدولة تمكنت من تطوير منظومة الطرق وفق المواصفات والمعايير العالمية، بعد أن كانت القاهرة ستتحول إلى جراج كبير، وحققت أيضاً طفرة كبيرة فى قطاع السكة الحديد الذى ظل لسنوات طويلة يعانى من الإهمال، وأخيراً ربطت القاهرة الكبرى بمنظومة جر كهربائى متطورة تقدم أفضل الخدمات لجمهور الركاب.
وقال الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ الطرق والنقل، إن تنفيذ خطوط سكك حديدية جديدة يسهل عملية التنمية الشاملة التى انتهجتها الدولة المصرية، موضحاً أن هذه الخطوط تمت بأيادٍ مصرية خالصة وفق المواصفات والمعايير العالمية.
وأضاف أن شبكة السكة الحديد مهدت الطريق لجذب الاستثمار، وتوفير آلاف من فرص العمل، موضحاً أن التطوير تم سواء بتشغيل محطات جديدة مثل محطة بشتيل أو تطوير نُظم الإشارات الذى وفر الوقت والجهد وحقق معدلات مرتفعة من السلامة والأمان لجمهور الركاب.
وأشار إلى أن محطة قطارات صعيد مصر تُعتبر نقلة نوعية فى منظومة السكك الحديدية فى مصر، وتأتى استكمالاً لتطوير المنظومة، لأنها تخدم أبناء الوجه القبلى، وتسع أكبر عدد من الركاب مقارنة بمحطة رمسيس، ومُراقبة بالكاميرات من خلال غُرفة تحكم متخصصة تشتمل على مجموعة من المهندسين المتخصصين.
من جهتها، قالت الدكتورة داليا يونس، وكيلة كلية النقل الدولى واللوجيستيات، إن شبكة السكة الحديد الجديدة حققت مفهوم الربط المتكامل، سواء مع الطرق أو مع الموانئ، موضحة أن ذلك يسهم فى سهولة حركة نقل البضائع وبالتالى يكون له آثار إيجابية مباشرة على الاقتصاد المصرى.
وأشارت «يونس» إلى أن التطوير يأتى ضمن خطة وزارة النقل لتطوير السكك الحديدية، وتقديم خدمات على مستوى متقدم فى النقل والخدمات والصيانة، والتقليل من حالات التكدس المرورى داخل شوارع العاصمة، بجانب دور عمليات التطوير فى توفير العديد من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة للشباب.
«الجارحى»: لو لم يتم تنفيذ المشروعات لكانت سرعة المركبات لا تتعدى من 20 إلى 30 كم فى الساعةوأكدت الدكتورة آية الجارحى، مساعد عميد كلية النقل الدولى واللوجيستيات، أن مشروعات الطرق والكبارى الحالية مهمة للغاية لكونها العمود الفقرى فى عمليات النقل والتجارة الداخلية والخارجية مع دول الجوار، علاوة على دور تلك المشروعات فى تعزيز الاستثمار، من خلال تقليل الاختناقات وتسهيل الربط والتواصلية بين المناطق الصناعية والموانئ البحرية والبرية والمناطق اللوجيستية وأسواق التوزيع.
وأضافت: «لو لم يتم تنفيذ هذه المشروعات فى مصر لكانت سرعة المركبات لم تتعد من 20 إلى 30 كم فى الساعة»، مؤكّدة أنه لولا تنفيذ محاور الطرق الجديدة لتحولت القاهرة لمجرد موقف للسيارات، إلى جانب أن مشروعات البنية التحتية المتمثلة فى الطرق والكبارى تعد من المؤشرات الرئيسية فى العديد من التصنيفات الدولية للاستثمار.
وتابعت: «مع الزيادة السكانية والمقترنة بزيادة عدد المركبات الملاكى كان سيستحيل التنقل والوصول لولا تلك المحاور الممتدة للربط بين الكتل السكانية والمناطق التجارية ومراكز التسوق والمال والأعمال»، لافتة إلى اتباع المقاييس العالمية فى الإنشاء والتشغيل والصيانة واستخدام أحدث نظم المراقبة للحد من الممارسات الخاطئة، مثل تخطى السرعات أو الانشغال بغير الطريق، مما قد يؤدى إلى ارتكاب الحوادث، إذ إن شبكة الطرق والكبارى الحالية لم تهتم فقط بالبنية التحتية ولكن أيضاً بطرق الاستخدام والتشغيل الآمن مما أدى بدوره إلى تقليل الحوادث.
وأكد الدكتور ياسر شحاتة، أستاذ التنمية المستدامة، أن وجود الفكر الاستثمارى فى تطوير مرفق السكة الحديد أمر مهم وضرورى، وإنشاء محطة «بشتيل» بطابع فرعونى مع وجود محال لبيع الأنتيكات، والملابس والمطاعم كلها جوانب استثمارية مهمة، تسهم فى توفير فرص عمل كثيرة، وتفتح أبواب رزق بشكل منظم، وتمنع وجود الباعة الجائلين مثلما فى محطة قطارات بشتيل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: قطاع النقل شرايين الحياة السکة الحدید
إقرأ أيضاً:
«فرص الاستثمار و دعم المشروعات و تطوير الأعمال» ندوة بنقابة المهندسين بالإسكندرية
نظمت نقابة المهندسين في الإسكندرية، برئاسة الدكتور محمد هشام سعودي وكيل نقابة المهندسين المصرية، اليوم السبت، ندوة تحت عنوان فرص الاستثمار ودعم المشروعات وتطوير الأعمال جاءت بالتعاون مع البنك الأهلي المصري قطاع الخدمات غير المالية، و من تنظيم لجنة الاستثمار وتنمية الموارد برئاسة المهندس أحمد محمود وذلك لتعزيز دعم رواد الأعمال من المهندسين و زيادة الوعي بفرص الاستثمار المتاحة.
وقد ألقت الندوة الضوء على مجموعة من الموضوعات المهمة التي تسهم في تعزيز الأعمال و دعم المشاريع، ومن أبرزها: مبادئ دراسة الجدوى للمشاريع و تمويل المشاريع الصغيرة و المتوسطة حيث قدمها كوكبة من الخبراء المتخصصين في مجالي الاستثمار و ريادة الأعمال، وهم: يسر دراز، أخصائي تطوير الأعمال في البنك الأهلي المصري، أحمد الورداني، مراقب تطوير الأعمال في البنك الأهلي المصري، ومصطفى السيد، المختص في خدمات ومنتجات التجزئة المصرفية للأفراد.
و من جانبه قال الدكتور مصطفي الحضري أمين النقابة أن الندوة تهدف إلى تعزيز الفكر الاستثماري بين المهندسين، ودعم الشركات الناشئة، بالإضافة إلى تعزيز المهارات الإدارية لرواد الأعمال من الشباب المهندسين. كما تهدف إلى تسليط الضوء على دور البنوك في تحويل الأفكار الإبداعية إلى مشروعات ناجحة وقابلة للتنفيذ.
و أشار أن النقابة تبذل جهوداً متواصلة لتوفير بيئة ملائمة للمهندسين، من خلال تنظيم الندوات والبرامج التدريبية التي تعزز مهاراتهم في مجالي الاستثمار وريادة الأعمال مضيفاً أن التعاون مع المؤسسات المصرفية يفتح آفاقاً جديدة للمهندسين، مما يمكنهم من تحويل أفكارهم إلى مشاريع ناجحة.
و أكد المهندس محمد فتح الباب، عضو مجلس النقابة وأمين نادي المهندسين، أن النقابة تولي أهمية كبيرة لتمكين المهندسين من استكشاف الفرص الاستثمارية المتنوعة مشيراً أن الندوة تعتبر خطوة استراتيجية تدعم الطموحات المهنية للمهندسين، وتساهم في تعريفهم بالبرامج التمويلية المتاحة التي تعينهم على تحقيق أهدافهم في مجال ريادة الأعمال.
و أثنى المهندس أحمد محمود، رئيس لجنة الاستثمار وتنمية الموارد، على الدور الحيوي الذي تؤديه البنوك في دعم المشاريع الناشئة موضحاً أن فهم أساسيات الاستثمار وإجراء دراسة الجدوى يشكلان عاملين أساسيين لنجاح أي مشروع هندسي مؤكداً على استمرار جهود النقابة في تقديم المبادرات التي تسهم في تطوير أعمال المهندسين.
و أكد أن هذه الندوة تُعقد في سياق مساعي النقابة الهادفة إلى دعم المهندسين في مسيرتهم نحو الاستثمار وريادة الأعمال، وتعزيز الشراكة مع المؤسسات المصرفية من أجل توفير حلول تمويلية مبتكرة تسهم في تحقيق طموحاتهم المهنية.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت