الصين تبدأ إجراءات إصدار سندات دولارية بقيمة 2 مليار في السعودية
تاريخ النشر: 9th, November 2024 GMT
اختارت الصين بنوكاً، بما في ذلك مجموعة "جولدمان ساكس" و"جيه بي مورجان تشايس"، لمساعدتها في بيع سنداتها الدولارية الأولى منذ عام 2021، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر.
عملية بيع سندات ستصل قيمتها إلى ملياري دولار ستتم في العاصمة السعودية الرياض، ومن المرجح أن تتم الأسبوع المقبل، وفقاً لما ذكرته "بلومبرج" الثلاثاء.
ترمز هذه الخطوة إلى تعميق العلاقات المالية بين الصين والمملكة العربية السعودية، أكبر اقتصاد في الشرق الأوسط، وتشير إلى دعم بكين لطموحات المملكة لتصبح مركز جذب الاستثمار.
تعاقدت وزارة المالية الصينية مع عدة بنوك لإدارة إصدار سندات لآجال 3 و5 سنوات. وتضم المجموعة أيضاً "بنك أوف أميركا" و"بنك الصين"، "دوتشه بنك" و"إتش إس بي سي هولدينغز"، و"البنك الصناعي والتجاري الصيني"، و"ستاندرد تشارترد" و"بنك أبوظبي الأول"، حسبما ذكر الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم.
تُعد المملكة العربية السعودية مكاناً غير معتاد لبيع الأوراق المالية النقدية بالدولار، حيث يتم اختيار لندن ونيويورك وهونغ كونغ عادةً لمثل هذه المعاملات. وعلى مدار العقدين الماضيين، تم إصدار السندات السيادية الصينية المقومة بالدولار في هونغ كونغ، وفقاً للبيانات التي جمعتها بلومبرغ.
سيتم تداول الدين في "ناسداك دبي" وسيتم إدراجه في بورصة هونغ كونغ، بحسب وثيقة عرض السندات اطلعت عليها "بلومبرغ".
ينفق ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان تريليونات الدولارات لتنويع اقتصاد بلاده بعيداً عن النفط من خلال استثمارات ضخمة في كل شيء بدءاً من الذكاء الاصطناعي إلى المركبات الكهربائية ومنتجعات السياحة على البحر الأحمر. ويُعد جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية أمراً بالغ الأهمية لتحقيق أهدافه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المملكة العربية السعودية الذكاء الاصطناعي ولي العهد السعودي العاصمة السعودية لذكاء الاصطناعي جولدمان ساكس المركبات الكهربائية وزارة المالية الصينية المملكة العربية استثمارات ضخمة البنك الصناعي والتجاري جيه بي مورجان ستاندرد تشارترد ذكاء الاصطناعي
إقرأ أيضاً:
“دبي لصناعات الطيران” تستحوذ على 17 طائرة بقيمة مليار دولار
وقعت “دبي لصناعات الطيران”، اتفاقيات مع أطراف عديدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي مليار دولار أمريكي.
وتتكون هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ11 شركة طيران في 10 دول.
وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنوات وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنوات.
ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600.
وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران إنه مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات.وام
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد