أماكن مواقف أتوبيسات خط الغردقة - القاهرة.. «اعرف الأقرب ليك»
تاريخ النشر: 8th, November 2024 GMT
يتردد على مدينة الغردقة آلاف الزائرين بصفة يومية خاصة في الأعياد والمناسبات والعطلات الرسمية وعطلة نهاية الأسبوع، إذ تضم عدد من الفنادق والمنتجعات السياحية، وتبعد عن القاهرة حوالي 450 كيلوا متر.
مواعيد وأماكن أتوبيسات الغردقة القاهرةوكشف محسن جابر، مدير إدارة المواقف بالغردقة في تصريحات لـ«الوطن» عن أن مدينة الغردقة تبعد عن القاهرة حوالي 450 كيلوا، يقطع الأوتوبيس هده المسافة في حوالي 5 ساعات يتخللها راحة في إحدى الكافتيريات على طريق القاهرة الغردقة.
وأشار إلى أن مواعيد السفر بأوتوبيسات الغردقة القاهرة تكون بمعدل كل ساعة على مدار اليوم، وذلك من خلال محطات السفر لشركات النقل الجماعي، لافتاً إلى أن محطات السفر من الغردقة في أماكن متفرقة وهي محطة المسجد القطري ومحطة شارع النصر ومحطة زهران ومحطة أتوبيس الوجه القبلي ومحطة بجوار شركة بيع المصنوعات المصرية.
محطة القيام من القاهرةوبالنسبة لمحطات القيام من القاهرة هي ميدان عبد المنعم رياض ومحطة رمسيس ومحطة الترجمان ومحطة مدينة نصر بجوار نادي السكة ومحطة ألماظة، موضحاً تفعيل الحجز الالكتروني المسبق بعدد من شركات النقل الجماعي العاملة في الغردقة عن طريق المواقع أو عبر الاتصال بالخط الساخن.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الغردقة الغردقة القاهرة مواعيد اتوبيسات
إقرأ أيضاً:
النقل تبدأ تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلنت وزارة النقل، اليوم الأربعاء، أنه في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية للدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء والفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بضرورة تجهيز المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي والتي تشتمل على 14 محطه هي ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية "عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – 11 محطة سطحية بنفق مشاه" (إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس") للتشغيل خلال المرحلة المقبلة.
تسيير 10 أتوبيسات في مسار المرحلة الأولىبدأت الهيئة العامة للطرق والكباري تسيير عدد 10 أتوبيس في مسار المرحلة الأولى لتدريب سائقي الاتوبيسات على المسار وأماكن التوقف بالمحطات وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر، وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
وتأتي هذه الخطوة في أعقاب عدد من الزيارات المتتالية لنائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الفريق مهندس كامل الوزير للمشروع وتفقد جاهزية المرحلة الاولى منه للتشغيل
وكذلك تحديد منظومة العمل الخاصة به وكيفية الربط بين المحطات والمواقف اسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمون من والى الطريق الدائري وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات سواء عبر كباري المشاه او الانفاق وحتى استقلال الاتوبيس الترددي بالاضافة الى الاطمئنان على جاهزية اماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الالكترونية للأتوبيس
الأتوبيسات منتجة محليا في مصر
كما يعد ذلك تأكيدا على أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع سيتم تسيير 100 أتوبيس كهريائي وهذه الأتوبيسات منتجة محليا في مصر، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج، وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر الى مركز صناعي إقليمي.
جدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله، ويشمل 48 محطة بالإضافة ومواقف ومحطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة، وذلك في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى ونهو التوسعة بتلك المسافة.
كما سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة وسيمثل مشروع B.R.T نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها حيث إنه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري وسيساهم هذا المشروع في تشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة خاصة وان هذه الأتوبيسات ستقدم اعلى مستويات الخدمة للمواطنين بالإضافة إلى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها اتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة.
ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائريكما سيساهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد ويعتبر هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء - المرج ) و(مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور - إمبابة) و( القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلى منصور).
غدًا.. تدابير سير على الطريق البحرية من بيروت الى الضبيه