حريق غابات يلتهم 132 مبنى في كاليفورنيا
تاريخ النشر: 8th, November 2024 GMT
أعلن مسؤولون أن حريق غابات في كاليفورنيا الجنوبية أتى على 132 مبنى، أغلبها منازل، في أقل من يومين. ويأتي ذلك في وقت يتوقع فيه أن تهدأ الرياح العاتية.
واندلع الحريق صباح أمس الأول الأربعاء في مقاطعة فينتورا، وسرعان ما امتد لمساحة نحو 83 كيلومتراً مربعاً، بنسبة احتواء 5 %.
ولم يتم بعد تحديد سبب اندلاع الحريق.
وأفاد مسؤولو الإطفاء بتضرر 88 مبنى آخرين، دون تحديد ما إذا كانت احترقت أو تضررت بسبب الماء أو الدخام.
وكان حوالي 10 آلاف شخص مازالوا خاضعين لأوامر الإجلاء، يوم الخميس، فيما استمر حريق ماونتن فاير في تهديد نحو 3500 مبنى في الضواحي، والمزارع والمناطق الزراعية حول كاماريلو في فينتورا كاونتي.
وقال مسؤولو الإطفاء بالمقاطعة إن فرق الإطفاء تعمل في أراضي شديدة الانحدار، ويركز الدعم من المروحيات القاذفة للمياه على حماية المنازل فوق سفوح التلال بطول الحافة الشمالية الشرقية للحريق، قرب مدينة سانتا بولا التي يقطنها أكثر من 30 ألف شخص. أخبار ذات صلة إجلاء الآلاف جنوب كاليفورنيا جراء حريق هائل حريق يدفع بإخلاء 700 منزل في ولاية أميركية المصدر: د ب أ
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: حريق غابات كاليفورنيا
إقرأ أيضاً:
حظر بيع سيارات الغاز في كاليفورنيا
وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للتخلص التدريجي من بيع السيارات والشاحنات الخفيفة الجديدة التي تعمل بالغاز وحظرها بحلول عام 2035.
وذكرت شبكة ABC News أن وكالة حماية البيئة منحت كاليفورنيا الإعفاءات التي تحتاجها لسن لوائح السيارات النظيفة المتقدمة الثانية (ACC II) التي وضعها ووافق عليها مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا في عام 2022.
كما وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للحد من انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من المركبات الثقيلة من أجل تقليل كمية الضباب الدخاني في الهواء.
ستتطلب الولاية خفضًا أوليًا بنسبة 75 في المائة في تلوث أكاسيد النيتروجين يليه خفض بنسبة 90 في المائة بعد بضع سنوات.
يوفر ACC II مخططًا عامًا بعد عام للتخلص التدريجي من بيع المركبات ذات المحركات الاحتراقية.
وتحدد الخطة موعدًا نهائيًا في عام 2026 حيث يجب أن تكون 35 في المائة من مبيعات السيارات في الولاية عبارة عن مركبات كهربائية أو هجينة تعمل بالكهرباء أو نماذج بخلايا وقود هيدروجينية.
ثم بحلول عام 2030، ترتفع عتبة بيع المركبات الكهربائية إلى 68 في المائة قبل الوصول إلى متطلب البيع النهائي بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2035.
سيظل المستهلكون والوكلاء قادرين على شراء وبيع وقيادة بطاقات ICE والهجينة المستعملة حتى قانون ACC II.
وقدرت رئيسة مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا ليان راندولف أن قانون ACC II قد يؤدي إلى انخفاض التلوث بنسبة 50 في المائة بحلول عام 2040.
أشاد حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم بالقرار وقانون ACC II في بيان باعتباره دليلاً على أن "كاليفورنيا يمكن أن ترتقي إلى مستوى التحدي المتمثل في حماية شعبنا من خلال تنظيف الهواء وخفض التلوث".