مطارات مصر صديقة للبيئة.. 10 معلومات عن مبنى الركاب الجديد ببرج العرب
تاريخ النشر: 8th, November 2024 GMT
انطلقت أمس الخميس، باكورة مطارات مصر الصديقة للبيئة نحو مستقبل مستدام خال من الانبعاثات الكربونية، وذلك بعد أن شهد الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، بدء التشغيل الفعلي لمبنى الركاب الجديد الصديق للبيئة بمطار برج العرب الدولي، بعد سنوات من العمل، ليخرج إلى النور معتمدًا كليًا على طاقة الشمس.
المبنى الجديد الصديق للبيئة بمطار برج العرب الدولي، سيضع المطارات المصرية على خارطة المطارات صديقة البيئة، ما يدعم مواكبتها للتوجهات العالمية نحو تدشين مطارات خضراء مستدامة لخفض الانبعاثات الكربونية؛ ويؤكد على التزام إدارة المطارات المصرية بمسئوليتها للحفاظ على البيئة وفقًا لاستراتيجية قطاع الطيران المدني نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة، وفقًا لرؤية مصر 2030.
ينشر “صدى البلد”، أبرز 10 معلومات عن هذا المبنى الجديد للركاب والصديق للبيئة بمطار برج العرب، الذي يعد أيقونة جديدة فريدة من نوعها على مستوى القارة الأفريقية، على أرض مدينة الاسكندرية ومنطقة الساحل الشمالي الواعدة:
– مبنى الركاب بمطار برج العرب هو الأول في أفريقيا يراعي استراتيجيات التنمية المستدامة.
– صُمم المبنى باستخدام أحدث التقنيات عالميًا على مساحة تبلغ 50 ألف متر متر.
– المبنى يضم ترماك جديدا بمساحة 120 ألف متر مسطح ليسع 16 طائرة متوسطه الحجم.
– المبنى مزود به موقف سيارات يسع 1000 سيارة و51 ميني باص و15 أتوبيسا.
– تم تجهيز المبنى ليضم مباني خدمية تشمل 3 محطات كهرباء ومحطة معالجة مياه الصرف وورشة صيانة لمعدات المطار ومحطة رفع المياه وخزان مياه.
– تشغيل المبنى يعتمد على الطاقة الشمسية لتوفير 100% من احتياجات الكهرباء نهارا.
– يحتوي المطار على قرية بضائع مساحتها أكثر من 16 ألف متر مربع لتسع 10 آلاف طن سنويًا.
– تم تخصيص منطقة لانتظار الركاب المستقبلين والمودعين داخل المبنى لراحة الركاب وذويهم.
– المبنى مزود بـعدد 40 كاونتر للجوازات بصالتي السفر والوصول و5 سيور للحقائب.
– المطار مزود بغرفة حديثة لمراقبة الكاميرات بتغطي كل المواقع الموجودة بالمبنى.
– الطاقة الاستيعابية للمبنى تصل إلى 4 ملايين و800 ألف راكب.
– تم تنفيذ المبنى بتعاون استثماري مصري ياباني من خلال الوكالة اليابانية للتعاون الدولى(جايكا).
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مطار برج العرب وزير الطيران أول مبنى صديق للبيئة بمطار برج العرب
إقرأ أيضاً:
المجلس الأوروبي للمطارات: 5 مليارات مسافر بزيادة 1.8%
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
كشف مجلس المطارات الأوروبي، عن أن حركة الركاب الجوية عبر المطارات الأوروبية تمكنت من تجاوز مستويات ما قبل الجائحة في عام 2024، وذلك بعد العديد من الجهود لاستعادة حركة السفر.
ووفقًا للبيانات التي نشرها المجلس الأوروبي ACI Europe، تم تسجيل ما يقرب من 5 مليارات مسافر في المطارات الأوروبية في عام 2024، مما يدل على أن عدد الركاب زاد بنسبة 1.8 % مقارنة بمستويات عام 2019، لكن عام 2024 أكد أيضًا على تحولات هيكلية كبيرة بعد كوفيد، حيث ارتفع الطلب على السفر بغرض الترفيه وزيارة الأصدقاء والأقارب (VFR)، وكان الاتجاه أكبر لشركات الطيران منخفضة التكلفة، وفي حين شهدت المطارات الأكبر تحسنًا في حركة الركاب، إلا أن المطارات الأصغر في أوروبا لم تصل بعد إلى حركة ما قبل الجائحة.
وكما تكشف البيانات، فإن أكبر خمسة مطارات أوروبية من حيث عدد الركاب كانت مطاري لندن هيثرو وإسطنبول، حيث استقبلا 83.9 مليون و80.1 مليون مسافر على التوالي، فيما تم تسجيل حوالي 70.3 مليون مسافر في مطار باريس شارل ديجول، مقارنة بـ 66.8 مليون في مطار أمستردام شيفول و66.1 مليون في مطار مدريد.
وبحسب الأسواق، كانت المجر والتشيك أفضل أسواق الاتحاد الأوروبي، حيث ارتفعت بنسبة 18.9 %، تليها إستونيا (18 %) وبولندا (15.6 %)، وفيما يتعلق بالنمو، شهدت بعض المطارات خارج الاتحاد الأوروبي، مثل المطار في ألبانيا ومولدوفا، زيادة بنسبة 47.5 و46 % على التوالي، ومع ذلك، لا تزال المطارات الأصغر تكافح مع أعداد ركابها، حيث تشير التقديرات إلى أن حركة الركاب في هذه المطارات أقل بنسبة 35 % من مستويات ما قبل الوباء.
وبالإضافة إلى ذلك، كان عدد الركاب في المطارات الصغيرة أقل من مليون راكب وشهدت أبطأ زيادة -5 % فقط خلال فترة عام واحد.
وعلى الرغم من وجود العديد من التأثيرات الإيجابية، إلا أن بعض الأسواق الوطنية لم تشهد تحسنًا في حركة الركاب، فعلى سبيل المثال، لم يصل إجمالي 20 سوقًا محلية إلى مستويات ما قبل الوباء، بما في ذلك "هنا" في أوكرانيا، التي لم تستقبل أي حركة على الإطلاق، فيما استقبلت فنلندا والسويد عددًا أقل من الركاب خلال هذا العام، حيث انخفضت أعداد الركاب بنسبة 25 % و23 % على التوالي.
وبحسب سوق الاتحاد الأوروبي حققت أيسلندا أفضل أداء حيث شهدت زيادة في حركة الركاب بنسبة 24.2 %، تليها مالطا (22.5 %)، واليونان وبولندا (22.1 %)، والبرتغال (17 %) وكرواتيا (16.6 %).
مخلفات محطة الهارثة الحرارية تسبب حالات إغماء بين الطلبة والتدريسيين