يستكشف مقدم برنامج بودكاست "الدردشة حول الجغرافيا السياسية والتجارة" بونيت أوزا لماذا تعتبر فترة ولاية ثانية لدونالد ترامب كرئيس خبرًا سيئًا بالنسبة للمملكة المتحدة وأوروبا ولكنه خبر جيد لآسيا والشحن.

 

"إن رجل الأعمال الحقيقي أو رائد الأعمال ليس له أعداء. وبمجرد أن يفهم هذا، فإن السماء هي الحد".

 

وهذا هو السبب في أن دونالد ترامب كرئيس للولايات المتحدة ليس خبراً سيئاً بالنسبة لآسيا ولكنه خبر سيئ للغاية بالنسبة للمملكة المتحدة وأوروبا.

 

في الأساس، الرئيس ترامب رجل أعمال وسيظل كذلك دائماً. والأهم من ذلك، كما أظهرت ولايته السابقة، أنه سيتصرف كرجل أعمال في البيت الأبيض.

 

الماضي مضى، والمستقبل ليس هنا

 

هناك جانب رئيسي آخر يجب أن تفهمه - ترامب ليس له أي صلة بالتاريخ أو الروابط التاريخية التي شكلتها الولايات المتحدة أو تمتعت بها. ومن المثير للاهتمام أن ترامب لا يهتم كثيراً بالمستقبل أيضاً. إنه يعيش من أجل الفترة التي جاء من أجلها، ولا يهتم بأمريكا أو الحزب الجمهوري أو، وليس من المستغرب، بقية العالم، بمجرد أن يكمل سنواته الأربع.

 

في ولايته الأخيرة، كاد يفكك تعاون حلف شمال الأطلسي مع الولايات المتحدة، وأخرج الولايات المتحدة من اتفاق باريس بشأن تغير المناخ، وحاول شراء جرينلاند! إن العلاقات والتحالفات التاريخية لا تعني له شيئا، وهذا من شأنه أن يضر بالمملكة المتحدة وأوروبا أكثر من آسيا.

 

فمع آسيا، كان دور الولايات المتحدة شريكا تجاريا وعميلاً وأحيانا متمنيا للخير وداعما. وربما تستفيد آسيا بالفعل من تفكير ترامب "القصير الأمد".

 

ماذا يمكنك أن تفعل من أجلي؟

 

القاعدة الأولى لأي صفقة تجارية هي أن يكون لدى الطرفين ما يساهمان به. لا تخطئ، سيضع ترامب مصالح أميركا في المقدمة والمركز ولكن هذا لا يعني بالضرورة تجارة أقل.

 

سوف يبحث عن آسيا، وخاصة الصين، لخلق مجال لعب متساو لأميركا وفي الوقت نفسه، يتوقع أن تبيع آسيا المزيد إلى الولايات المتحدة حيث ستجعل اقتصاديات الحجم الواردات الآسيوية قابلة للتطبيق. في ولايته الأخيرة، أدت التعريفات الجمركية على السلع الصينية ببساطة إلى زيادة سعر الواردات وارتفع العجز التجاري مع الصين بالفعل، مما يعني أن التجارة إلى الولايات المتحدة من آسيا لم تتأثر سلبًا، على الأقل من حيث الحجم.

 

علاوة على ذلك، لدى آسيا أيضًا ما تقدمه لترامب والولايات المتحدة - سوق للسلع والخدمات الأميركية. مع وجود اثنتين من أكثر الدول اكتظاظا بالسكان في العالم في آسيا، لا يستطيع ترامب تجاهل هذه الفرصة السوقية.

 

من ناحية أخرى، تعاني أوروبا من انخفاض عدد السكان، وتحديات الهجرة الداخلية، وسياسات وتفكير صارم للغاية بشأن قضايا مثل تغير المناخ، والتي تتعارض مع تفكير ترامب.

 

اتهم ترامب بالفعل حزب العمال في المملكة المتحدة بالترويج لكامالا هاريس. إن التقاء العقول أمر ضروري للعقد. من المرجح أن تلتقي العقول الآسيوية بعقول ترامب بدلاً من العقول الأوروبية.

 

خوض الحروب داخل وخارج أوروبا

 

تواجه أوروبا تحديًا رئيسيًا آخر في تكوين الاتحاد الأوروبي نفسه. الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية هي مثال جيد. عارضت دول مثل إسبانيا علنًا فكرة الرسوم الجمركية على السلع الصينية.

 

عارضت دول مثل فرنسا قواعد الانبعاثات الصارمة المفروضة على شركات صناعة السيارات. المعارضة الداخلية هي شيء يمكن أن يفكك النموذج الأوروبي.

 

لا تزال جروح خروج بريطانيا طازجة في أذهانهم. علاوة على ذلك، يواجهون الآن تحديًا كبيرًا مع الصراع الروسي الأوكراني، والذي يعرض أمنهم الطاقي والمادي للخطر. باختصار، تحتاج أوروبا إلى الولايات المتحدة أكثر بكثير مما تحتاج الولايات المتحدة إلى أوروبا. ومع ضعف موقفها التفاوضي، سوف تخسر أوروبا بالتأكيد.

 

من ناحية أخرى، تتمتع آسيا بالتنوع الكافي والتجارة داخل آسيا صحية ومتنامية. الهند والصين، الكتلتان القويتان، توصلتا للتو إلى تسوية جزئية لمشكلة الحدود بينهما في قمة البريكس الأخيرة ووسعتا التحالف، وأظهرتا قوتهما. وفي ظل عدم وجود صراعات حقيقية في منطقتهما الخلفية ووجود كتل تجارية ناجحة مثل البريكس+ وآسيان، فإنهما في وضع تفاوضي قوي.

 

دع التجارة تتدفق، تمامًا مثل الماء

 

مع سياسات ترامب الواضحة بشأن زيادة إنتاج الوقود الأحفوري في الولايات المتحدة، وإشراك جميع الشركاء التجاريين (بطريقة جيدة أو سيئة) لإعادة التفاوض على الصفقات التجارية، ستكون تدفقات التجارة ديناميكية ومتقلبة.

 

ومن المؤكد أن صادرات الفحم والنفط من الولايات المتحدة إلى آسيا سوف تنتعش - والسؤال الرئيسي هو أي المصادر سوف تحل محلها؟ وعلى نحو مماثل، مع وجود أباطرة مثل إيلون ماسك، سوف تتسارع الاستثمارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة وآسيا.

 

في حين أن هناك الكثير من الخطابات التي تتحدث عن التعريفات الجمركية الضخمة التي يهدد ترامب بفرضها، فقد تكون هذه وسيلة للتفاوض مع آسيا، وخاصة الصين، وتحقيق قدر من "العطاء والأخذ".

 

لا تنس أن الدول الآسيوية لا تزال تمتلك غالبية سندات الخزانة الأميركية. من الناحية التجارية، لا معنى لإغضاب أكبر المستثمرين. أوروبا ليست حتى في الصورة وبالتالي قد تحصل على أدنى أولوية من ترامب وسياساته.

 

مرة أخرى، يمر الشحن بوقت متقلب ولكن قد لا تكون الأخبار سيئة بالكامل. إذا توصلت آسيا والولايات المتحدة إلى "صفقة"، فقد يعني ذلك أميالاً أطول وحركة مرور في الاتجاهين، وهو أمر إيجابي للغاية.

 

إن فقدان حسن النية بين الولايات المتحدة وأوروبا يعني التضحية بأوقات إبحار أقصر في مقابل أوقات أطول. تذكر أن أربع سنوات هي فترة طويلة.

 

يمكن الرجوع إلى المادة الأصل : هنا

 

ترجمة خاصة بالموقع بوست


المصدر: الموقع بوست

كلمات دلالية: أمريكا الصين ترامب أوروبا اقتصاد الولایات المتحدة المتحدة وأوروبا

إقرأ أيضاً:

لماذا هدد ترامب باستعادة قناة بنما بعد وصف ما تقوم به الحكومة بالاحتيال؟

تخلت الولايات المتحدة عن السيطرة على الممر المائي لبنما في عام 1999 بموجب معاهدة تم توقيعها في عام 1977 في عهد الرئيس جيمي كارتر، وفق ما ذكرت صحف دولية.

أشار الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب إلى أن إدارته الجديدة قد تحاول استعادة السيطرة على قناة بنما التي تنازلت عنها واشنطن "بغباء" لحليفتها في أمريكا الوسطى.

وفي أول تجمع جماهيري له بعد الانتخابات في أريزونا، اشتكى ترامب من أن سلطات القناة تجمع رسوما "سخيفة" من السفن التي تمر عبر القناة الحيوية التي تربط المحيطين الأطلسي والهادئ.

وقال ترامب لأنصاره: "لقد تم التعامل مع بحريتنا وتجارتنا بطريقة غير عادلة وغير حكيمة".

أضاف :"إن الرسوم التي تفرضها بنما سخيفة وغير عادلة إلى حد كبير، خاصة مع العلم بالكرم الاستثنائي الذي حظيت به بنما. وسوف تتوقف هذه الرسوم. إن الولايات المتحدة لديها مصلحة كبيرة ومكتسبة في التشغيل الآمن والفعال والموثوق لقناة بنما".

وتعتبر القناة ذات أهمية حيوية لاقتصاد بنما وتولد حوالي خمس الإيرادات السنوية للحكومة.

تعتمد القناة على الخزانات المائية وقد تأثرت بشدة بالجفاف في أمريكا الوسطى في عام 2023، مما أجبرها على تقليص عدد الفترات اليومية لعبور السفن بشكل كبير.

ومع قلة عدد السفن التي تستخدم القناة يوميا، قام المسؤولون أيضا بزيادة الرسوم التي يتم فرضها على جميع الشاحنين مقابل حجز فتحة.

ومع عودة الطقس إلى طبيعته في الأشهر الأخيرة من هذا العام، عادت حركة المرور عبر القناة إلى طبيعتها، ولكن من المتوقع أن ترتفع الأسعار في العام المقبل.

وقال ترامب إنه عندما يصبح رئيسا فإن "هذه الخدعة الكاملة" للولايات المتحدة "ستتوقف على الفور".


وقال إنه إذا لم يكن الأمر كذلك، فإن الممر المائي يمكن "إعادته إلى الولايات المتحدة الأمريكية بالكامل ودون سؤال"، لكنه لم يوضح كيف سيكون ذلك ممكنا.


لكن رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو رفض بشدة الاقتراح بأن واشنطن قد تحاول استعادة السيطرة على القناة.

وقال مساء الأحد "كل متر مربع من قناة بنما والمناطق المحيطة بها ملك لبنما وسيظل ملكا لها. إن سيادة واستقلال بلادنا غير قابلين للتفاوض".

استخدم الرئيس الجمهوري المنتخب أول تجمع كبير له منذ فوزه بالبيت الأبيض في نوفمبر للاحتفال بعودته إلى السلطة وسط هتافات جماهيرية كبيرة من المحافظين.

وفي كلمته أمام أنصاره في مهرجان "أمريكافست" الذي تنظمه مؤسسة "تيرنينج بوينت يو إس إيه" في أريزونا، تعهد ترامب بأن "فريق أحلامه من الوزراء" سوف يحقق اقتصادا مزدهرا، ويغلق الحدود الأميركية، وينهي الحروب في الشرق الأوسط وأوكرانيا بسرعة.

وقال ترامب "أستطيع أن أعلن بفخر أن العصر الذهبي لأمريكا أصبح على الأبواب".
 

مقالات مشابهة

  • ترامب: من المفيد إبقاء تيك توك في الولايات المتحدة لفترة قصيرة
  • لماذا هدد ترامب باستعادة قناة بنما بعد وصف ما تقوم به الحكومة بالاحتيال؟
  • لماذا يسعى «ترامب» لاستعادة السيطرة على قناة بنما؟
  • ترامب: سيتم الاعتراف بجنسين فقط على مستوى الولايات المتحدة
  • ترامب: سيتم بدء أكبر عملية ترحيل في تاريخ الولايات المتحدة
  • معهد أمريكي: كيف تحول الحوثيين من ظاهرة محلية إلى مشكلة عالمية؟ (ترجمة خاصة)
  • معضلة تؤرق الاقتصاديين في الولايات المتحدة.. هل يضع ترامب حلولا لسقف الدين؟
  • تلغراف: تعامل أوروبا مع ترامب ساذج ويحتاج لتغيير جذري
  • ترامب يختار مارك بورنيت مبعوثًا خاصًا لبريطانيا
  • ترامب يعين"مارك بورنيت"مبعوثا خاصا إلى بريطانيا