أعتقد أننى كنت أول من توقع فوز دونالد ترامب فى المقال المنشور فى 29 أغسطس من العام الماضى 2023 تحت عنوان «ترامب الوسيم»، وذلك قبل إجراء الانتخابات التمهيدية للحزبين الجمهورى والديمقراطي، وقبل أن يعلن بايدن انسحابه وترشح كامالا هاريس.
فى هذا المقال توقعت فوز ترامب وتغلبه على منافسيه من الجمهوريين والديمقراطيين رغم أنه فى ذلك التوقيت كان فى غمرة الملاحقات القضائية، وكان أول رئيس أمريكى يقبع خلف القضبان، ويتم تصويره جنائيا باعتباره «مسجونا»، ثم يقوم بتسديد كفالة قدرها 200 ألف دولار ليتم الإفراج عنه بتلك الكفالة.
فى ذلك التوقيت توقعت أن يفوز ترامب بترشح الحزب الجمهوري، وفى حالة تخطيه عقبة الترشح فى الحزب الجمهوري، سوف يكون الرئيس الأمريكى المقبل.
هذا ما حدث بالضبط رغم ما طرأ على الخريطة السياسية الأمريكية من تغييرات، خاصة بعد إعلان بايدن انسحابه من الانتخابات، وترشح كامالا هاريس. وهو ما جعل العديد من المحللين يتوقعون تغييرا هائلا فى المزاج الأمريكي، وفوز المرشحة الديمقراطية، لكن ما حدث هو العكس، ولم تختلف النتيجة كثيرا عن ترشح بايدن أو نائبته هاريس.
فشلت هاريس فى أن تخرج من عباءة بايدن وخسرت أصوات الشباب، والعرب، والمسلمين، وتحملت عبء فاتورة «بايدن» الاقتصادية والسياسية، فى حين نجح ترامب فى إظهار أنه الرجل القوى القادر على إعادة السلام إلى العالم، وتحقيق الرواج الاقتصادى للمواطن الأمريكى.
رفع ترامب شعارات مهمة للحفاظ على كيان الأسرة رافضا كل ما يتعلق بالتحول الجنسى والشذوذ والإجهاض، إلى جوار حرصه على تأكيد إنعاش الاقتصاد الأمريكى بما يضمن توفير حياة الرفاهية للمواطن الأمريكي.
المواطن الأمريكى لا تشغله السياسة الخارجية كثيرا وما يهمه هو حياته اليومية وما يتعلق بها من احتياجات غذائية، وصحية، وتعليمية، وأسعار البنزين والكهرباء، وغيرها من المصروفات الحياتية الشهرية.
لكل هذا لم يكن فوز ترامب مفاجئا، وإنما كان طبيعيا بغض النظر عن كونه «الأفضل» أم «الأسوأ» للقضايا العربية، والصراع العربى/الإسرائيلى، فهذا شأن آخر وقضية أخرى.
عبدالمحسن سلامة – بوابة الأهرام
المصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل الدولي: ميناء طابا يعزز الأمن القومي لمصر خاصة فيما يتعلق بالسيطرة على الحدود البحرية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد الدكتور عمرو السمدوني؛ سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قرار إنشاء ميناء طابا يمثل نقلة نوعية في تنمية شبه جزيرة سيناء وربطها بالأسواق الإقليمية والدولية. وتكمن أهميته الاستراتيجية في موقعه على خليج العقبة؛ حيث يسهل الوصول إلى الأسواق في الشرق الأوسط وآسيا.
وأضاف السمدوني أن الميناء يساهم في دعم السياحة في مصر، خصوصاً فيما يتعلق بالسياحة البحرية، بالإضافة إلى أنه يعزز الأمن القومي لمصر، خاصة فيما يخص السيطرة على الحدود البحرية.
وأشار في تصريحات صحفية له اليوم أن سعة الميناء ستكون وفقًا للمواصفات العالمية، ومماثلة لميناء شرق بورسعيد، مع إمكانية التوسع بفضل الظهير الصحراوي الكبير.
كما يساهم المشروع في دعم التجارة والسياحة وتحويل سيناء إلى نقطة ارتكاز اقتصادية، بالإضافة إلى أنه يحمل بعداً سياسياً واستراتيجياً مهماً في ظل المحاولات الإسرائيلية لإنشاء بديل لقناة السويس عبر مشروع ممر بن غوريون.
وقام الرئيس عبد الفتاح السيسي بإصدار قرار جمهوري رقم 35 لسنة 2025 بتخصيص 52.5 فدان في جنوب سيناء لصالح الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر لإنشاء ميناء طابا البحري.
ويأتي هذا المشروع كجزء من خطة تنموية شاملة تهدف إلى تحسين البنية التحتية في سيناء. ما يسهم في دعم الحركة التجارية والاقتصادية.
وأوضح سكرتير عام شعبة النقل الدولي أن الميناء يسهم في تسهيل نقل البضائع بين الدول العربية والآسيوية، حيث سيمكن المصدرين المصريين من الوصول إلى أسواق جديدة بتكاليف أقل. كما أنه يقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية التي كانت تستغرق وقتاً أطول لنقل المنتجات.
وأضاف أن ميناء طابا يأتي ضمن منظومة موانئ البحر الأحمر التي تشمل ميناء السويس، الغردقة، ونويبع. ويعزز هذا التكامل كفاءة حركة السفن ويزيد القدرة التنافسية للموانئ المصرية.
ويعد مشروع خط سكة حديد العريش - طابا جزءاً من خطة الربط اللوجستي بين البحرين الأحمر والمتوسط. ما يدعم حركة الشحن والنقل الداخلي ويقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية.
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد