نظمت الشركة القابضة للمطارات، جولة تفقدية لمحرري شئون الطيران تحت رعاية وبحضور وزير الطيران المدني للاطلاع على أعمال التطوير استعدادا لبدء التشغيل الفعلي لمبنى الركاب الجديد بمطار برج العرب الدولى.

وذلك في ضوء تحقيق أهداف التنمية الشاملة وفقًا لرؤية مصر ٢٠٣٠، وتنفيذًا للخطة الطموحة التي تتبناها وزارة الطيران المدني من خلال الإنتهاء من المشروعات التنموية ومواصلة جهود تطوير البنية التحتية للمطارات المصرية وتحقيق أفضل جودة من الخدمات للمسافرين مع تطبيق أعلى المعايير العالمية فى هذا المجال.

وشارك فى الجولة الطيار منتصر مناع نائب وزير الطيران، والمهندس أيمن فوزي عرب رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، والطيار وائل النشار مستشار وزير الطيران لشئون أمن الطيران المدنى والطيار أحمد منصور، رئيس الشركة المصرية للمطارات، وعدد من قيادات الوزارة ، حيث كان في استقبالهم اللواء أحمد حسن شرف مدير مطار برج العرب الدولي.

وخلال الجولة التفقدية، أكد الدكتور سامح الحفنى وزير الطيران المدني على أن بدء التشغيل الفعلي لمبنى الركاب الجديد رقم (٢) بمطار برج العرب يعد خطوة نوعية نحو تعزيز التنمية الاقتصادية والسياحية كونه أيقونة موجودة على أرض مدينة الإسكندرية ومنطقه الساحل الشمالي، و الذى تم تنفيذه بتعاون استثماري مصري ياباني من خلال الوكالة اليابانية للتعاون الدولى(جايكا)، مضيفا بأن توسعة المطار تعكس رؤية الدولة المصريه  الطموحة لتلبية احتياجات النمو السريع في أعداد المسافرين، حيث تصل الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطار الى 6 مليون راكب سنويًا، مضيفًا بأن المبنى الجديد يعد إنطلاقه جديدة نحو مسار الاستدامة وباكورة واعدة لمنظومة المطارات المصرية الصديقة للبيئة؛ لافتًا أن مشروعات التطوير والتوسعه التي تمت بالمطار تُواكب خطة الدولة لتعزيز التنمية الاقتصادية والتدفق السياحي لمنطقة الساحل الشمالي، ويعتمد المشروع على تقليل الانبعاثات الكربونية وتوليد الكهرباء من خلال الطاقة الشمسية ، مضيفًا بأن المطار يضم أحدث التقنيات الفنيه والتكنولوجية المتاحة في مجال المطارات عالميا.

وأشار وزير الطيران المدني إلى أن تطوير مطار برج العرب الدولي يأتي في مقدمة المشروعات التنموية التي نفذتها الوزارة في ضوء خطتها الداعمة لتطوير البنية التحتية لمنظومة المطارات المصرية ورفع كفاءتها وزيادة طاقاتها الاستيعابية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين؛ مما يزيد من إمكانيات وقدرات المطارات ويعزز من مشاركة القطاع الخاص والاستفادة من الفرص الاستثمارية والسياحية الواعدة لهذه المنطقة والتي ستزيد بشأنها من حجم حركة السياحة والسفر ومعدلات التشغيل المتوقعة خلال الفترة القادمة من خلال تهيئة بنية تحتية متطورة وذات كفاءة عالية لمنظومة المطارات المصرية مع مراعاة المعايير البيئية العالمية.

 وجه وزير الطيران المدني الشكر لكل وزراء الطيران المدني ورؤساء الشركات السابقين على جهودهم المخلصة التي ظهرت بالشكل الأمثل لخروج مشروع تطوير مبنى الركاب الجديد بالصورة الحضارية والمشرفة التي تليق بمكانةمصر، كما قدم الشكر أيضا للشركة القائمة على تنفيذ المشروع، وجميع أجهزة الدولة المعنية العاملة بالمطار ، كما وجه الشكر  للطيار منتصر مناع على جهوده الكبيرة خلال الفترة الماضية كونه عاصر كافة مراحل الإنشاءات والتطوير في مختلف مراحلها للمبنى الجديد .

ومن جانبه، صرح المهندس أيمن فوزي عرب رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بأن مطار برج العرب الدولي شهد مؤخرا عمليات تطوير وتوسعة ‏شملت الانتهاء من تدشين مبنى ركاب جديد صديق للبيئة وهو أول مبنى من هذا النوع في مصر، بطاقة استيعابية تصل إلى ٤ مليون و800 ألف راكب، بالإضافة إلى عمليات التطوير التي تتم حاليآ لمبنى الركاب رقم (1) والذي تصل طاقته الاستيعابية الحالية إلى مليون و200 ألف راكب سنويًا.

مشيرًا إلى أن المبنى الجديد سيضع المطارات المصرية ‏على خارطة المطارات صديقة البيئة مما يدعم مواكبتها للتوجهات ‏العالمية نحو تدشين مطارات خضراء مستدامة لخفض الانبعاثات الكربونية؛ ويؤكد على التزام إدارة ‏المطارات المصرية بمسئوليتها للحفاظ على البيئة وفقًا لاستراتيجية قطاع الطيران المدني نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة، ، هذا ويدعم من مكانة مطار برج العرب كمحور إقليمي للنقل الجوي في منطقة الإسكندرية"، لافتًا أن المبنى الجديد يعكس إصرارنا نحو استكمال مشاريع تطوير منظومة المطارات المصرية لزيادة معدلات التنمية فى مختلف المحافظات والتي ترتكز على معايير الاستدامة بما يحقق كفاءة عالية لقطاع المطارات، تتواكب مع النمو المتزايد والمتوقع في حركة النقل الجوي.

كما أكد على أن مبنى الركاب الجديد رقم (2) يُمثل خطوة هامة نحو رفع كفاءة البنية التحتية لمطاراتنا، ورفع الطاقة الاستيعابية للمطار لاستيعاب أعداد متزايدة من المسافرين، مما يدعم من مكانة مطار برج العرب كمحور إقليمي للنقل الجوي في منطقة الإسكندرية"؛ مضيفًا بأن توسعة المطار تعكس جهود الوزارة التنموية لتلبية النمو السريع في أعداد المسافرين والذي يشهده المطار، كما أشاد بإمكانيات تصميم وتجهيز المبنى الذي تم على أحدث الأنظمة الفنية والتكنولوجية المتطورة ووفقًا لأعلى معايير العالميه ، مع مراعاة الجوانب البيئية التي تضع المطار على مسار الاستدامة والتنميةالشاملة، من خلال تقنيات صديقة للبيئة مثل الطاقة الشمسية وأنظمة إضاءة موفرة للطاقة لترشيد استهلاك الطاقة، لافتًا أن المبنى الجديد يعكس إصرارنا نحو استكمال مشاريع تطوير منظومة المطارات المصرية لزيادة معدلات التنمية فى مختلف المحافظات والتي ترتكز على معايير الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية بما يحقق كفاءة عالية لقطاع المطارات، تتواكب مع النمو المتزايد والمتوقع في حركة النقل الجوي.

هذا وقد تضمنت الجولة تقديم عرض توضيحى من المهندس/أحمد السيد رئيس قطاع الهندسة المدنية والمعمارية بالشركة المصرية للمطارات، حيث تم استعراض إمكانيات مبنى الركاب الجديد رقم (2) بمطار برج العرب الدولى، وما تم فيه من أعمال تطوير وإنشاءات خلال الفترة الماضية؛ والتي ستساهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين الخدمات المقدمة بالمطار؛  تم تصميم المبنى بإستخدام احدث التقنيات العالميه في جميع الأنظمة المستخدمه مع مراعاه جميع سبل الراحة للركاب والمرافقين ليتوائم مع المطارات العالمية، حيث تم انشاء مبنى الركاب  رقم (2) على مساحة إجمالية تبلغ 40 ألف متر مسطح ،وإنشاء ترماك جديد بمساحة 120 ألف متر مسطح ليسع 16 طائرة متوسطه الحجم، مما يعزز من قدرات المطار التشغيلية، وموقف سيارات يسع 1000 سيارة و51 ميني باص و 15 اتوبيس، كما تم تجهيزه ليضم مباني خدمية تشمل 3 محطات كهرباء، ومحطة معالجة مياه الصرف، وورشة صيانة لمعدات المطار ، محطة رفع المياه ، خزان مياه.

أول مبنى صديق للبيئة في أفريقيا  حيث تم  مراعاة استراتيجيات التنميه المستدامه: (Zero Power (Consumption and Zero CO2 Emission Daytime، فضلاً عن وجود مساحات بالمبنى تعتمد على الإضاءة الطبيعية بجانب الإضاءة الصناعية LED بما يسهم فى توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث، كما أن المبنى به منطقة متكاملة للخدمات ومزود بأحدث الأنظمة الفنية والتكنولوجية فى مجال إنشاء المطارات على مستوى العالم، ويعتمد على الطاقة الشمسية لتوفير 100% من احتياجات الكهرباء نهارا ، واستخدام نظام الإضاءة الصديق للبيئة LED Lighting Equipment ، واستخدام نظام تكييف VRV صديق للبيئة لتقليل استهلاك الطاقة.بالاضافة إلى تزويد المطار بأنظمة حديثة للإنذار ومكافحة الحرائق وأنظمة أمنية متطورة، وتم الاعتماد في تصميمه على الواجهات الزجاجيه لسماح مرور الضوء بالنهار ومنع الحرارة والضوضاء، وتم تنفيذ أيضًا أعمال السقف الداخلي بنظام المانع للضوضاء.

وتشمل المكونات الرئيسية للمبنى الجديد رقم( 2) عدد 40 كاونتر لل Check-In20 و20 كاونتر للجوازات بصالة السفر وعدد 20 كاونتر للجوازات بصالة الوصول وعدد 5 سيور للحقائب بصالة الوصول.
* ويحتوي المطار على قرية للبضائع تسع طاقاتها 10 ألاف طن سنويًا من البضائع.
* مزود المطار بغرفة حديثة لمراقبة الكاميرات بتغطي كل المواقع الموجودة بالمبنى، ومنظومة سيور حقائب متطورة تحتوي على عدد جهازين CTX وهو  نظام متطور لنقل حقائب الركاب بشكل أكثر أمانًا وتقدمًا. 
* تم تخصيص منطقة لانتظار الركاب المستقبلين والمودعين تقع على مساحة 600 متر طول 26 متر عرض بما يوفر كافة سُبل الراحة للركاب وتوفير أماكن للكافتيريات والمطاعم وأماكن تجارية لتقديم كافة الخدمات اللازمة لهم

*ويضم المطار قرية للبضائع تقع على مساحة 16 ألف و714 متر مربع، ووجود عدد من المساحات لإستخدامها كمحلات تجارية ومطاعم وكافيتريات لخدمة المسافرين والمستقبلين والمودعين.
*فضلاً عن وجود مساحات بالمبنى تعتمد على الإضاءة الطبيعية بجانب الإضاءة الصناعية LED ، بما يسهم فى توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث، كما أن المبنى به منطقة متكاملة للخدمات ومزود بأحدث الأنظمة الفنية والتكنولوجية فى مجال إنشاء المطارات على مستوى العالم.
جدير بالذكر أن مبنى الركاب رقم (1) قد تم افتتاحه في عام 2010 ،، على مساحة 24 ألف متر مربع ويشمل المبنى صالة السفر الدولي وممر للترانزيت وصالة الوصول ومنطقة سيور الحقائب، هذا إلى جانب الأماكن المؤقتة المخصصة لاستقبال وتوديع المسافرين.

 

 

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: مطار برج العرب القابضة للمطارات وزير الطيران وزیر الطیران المدنی مبنى الرکاب الجدید المطارات المصریة بمطار برج العرب استهلاک الطاقة مطار برج العرب صدیق للبیئة ا أن المبنى الجدید رقم على مساحة الطاقة ا من خلال

إقرأ أيضاً:

الفنان صديق أحمد (هاك آخرة الرسايل وماني داير منك الرد)

الفنان صديق أحمد (1957-2025)
(هاك آخرة الرسايل وماني داير منك الرد)

أحمد إبراهيم أبوشوك
(1)
الصُّورة أعلاه من أحد اللِّقاءات العابرة مع الفنَّان صديق أحمد، والَّتي لها طعم ومذاق خاصّ في ذائقة الاغتراب، ذلك اللِّقاء الَّذي جمعني به والأديب الرَّاحل الطَّيِّب صالح، والأستاذ محمود صالح عثمان صالح، والصِّحافيُّ محمَّد الحسن أحمد، والسَّفير خالد فتح الرَّحمن في منزل السَّفير عمر صديق بلندن عاصمة الضَّباب، وذلك في 29 يونيو 2008. وكان الأستاذ صديق كعهدنا به أيقونة ذلك اللِّقاء، فآنس وحشة الحضور بمختارات منتقاة من قصائد شيخ العاشقين عبد اللَّه محمَّد خير (يا قمرة)، والأستاذ السِّرُّ عثمان الطِّيب (يا النَّاسينا)، والأستاذ عبد المنعم أبو نيران (يا محاسن)، والأستاذ محمَّد الحسن سالم، حميد (عابد ريدك)، والأستاذ معاوية الطِّيب البشير (بلادي الطَّيِّبة).
(2)
وعندما أنشد بصوته الرَّخيم متعدِّد الطَّبقات "يا قمره. . . صبيُّ السَّنسني الحمرة * * * شوفي أبوي أنا الرَّاجاهو كلو صباح"، جعل مآقي الحضور تذرف دمعًا سخينًا، وفي الخلفيَّة أحيانًا يردِّد الطَّيِّب صالح بنبرات خفيضة "مو زول غربه لكنَّ الظُّروف جابراه * * * ما لو أنَّ كان صبر كلِّ الخلوق صابره * * * والصَّابرات روابح لو يجن قمَّاح." وعلى هذا النَّسق الإبداعيِّ جاءت قصيدةً زينوبة الحفيدة، راسمةً في أذهان الحاضرين صورًا متقاطعةً ومتناقضةً أحيانًا عن الاغتراب ذي الدَّوافع المادِّيَّة الَّتي فرضها ضيِّق ذات الأيدي، وآهات البعاد المعنويَّة المكنونة في صدور المغتربين، عندما يطفح بهم الكيل، ولسان حال كلّ واحد منهم يقول: أخير أرجع لي دار جدِّيّ وأبويّ، وأشراب المويَّة من القلَّة، وأكل الكسرة بالويكة الخضرا من الجروف، وأرقد في حوش الدِّيوان على القفا، وأعاين للسَّماء صافية زيَّ العجب، والقمر يلهلج زيِّ صحن الفضَّة. تلك كلمات معبِّرات ومنقولة بتصرف، نسجها صاحب موسم الهجرة إلى الشمال نثرًا، ونظمها شيخ العاشقين شعرًا، وأنشدها كروان أرقي الملهم بلحنٍ عذبٍ وصوَّتٍ شجيٍّ. وكلماتها تقول:
(3)

يا قمره ... صُبي السنسني الحمره
شوفي أبوي أنا الراجاهو كلو صباح
***
يا زينوبه أبوكي هو أصلو حالو بره
لو قاري العلم هو ولاهو سيد خبره
ومو زول غربه لكن الظروف جابره
مالو إن كان صبر كل الخلوق صابره
والصابرات روابح لو يجن قماح
***
هو أصلو متين نساكم يُمة شان يطره
بيتنفس هوا ذكراكم العطره
رهيف إحساس حنين قلبو بالفطره
نديمو بقت دموعو الديمه منقطره
وأصلو إن ما قعد بينكم ولا بيرتاح
***
جاهو العيد كمان زاد القليب حسره
سادي العبره حلقو ونفسو منكسره
هو لا لمّ القروش لا حصل المسره
بلد ما فيها زول مات من عدم كِسره
فراقكم ليها يا أحباب ولا كان صاح
***
يا أمارتي الما طاعت الأمره
ندماني وبقت محتاره في أمره
بعد قسن الدرادر قصرن عمره
الشوق فاض وعماها الحنين غمره
الشوق للبلد لي بهجتا وسمره
الشوق لي مقيلاً ضما ضل تمره
الشوق لي حديثاً ضما ضو قمره
كان الشوق يخفف والله يبرى جراح
***
مشتاق للبلد جابريتا وكَكُرا
مشتاق للحسيناب أسقه وبِكِرا
مشتاق للقبيل إتربوا فوق حِكرا
مشتاق للدميري ومويتا العكره
مشتاق للجزيري وتُشقا وهكرا
مشتاق لي قطع بحرا ودخول وَكَرا
مشتاق للأبى يفارق الفؤاد ذِكِرا
مشتاق للعلي مشغول دوام فِكِرا
مشتاق للصِّبح ديدن غناي شُكُرأ
وياريت كُت بقدر أسوي شوقي جناح

(4)
هكذا كانت كلمات شيخ العاشقين لها وقع مؤثِّر في نفوس السَّامرين، الَّذين شدِّ المبدع صديق لواعج حنينهم إلى ذلك الوطن بخيره وشرِّه. بحقٍّ كانت جلسة استماع ومؤانسة طيبة ومحفوفة بحضورٍ باذخٍ. وبعدها أتيحت لي الفرصة أن أجلس- سويًّا- مع الأخ صديق أحمد، وأتبادل معه أطراف الحديث عن ذكريات مضت. وكان صديق بين الفنِّيَّة والأخرى يسألني عن أخبار الدُّكتور محمَّد أحمد سيِّد أحمد التُّوم في مدينة بورت ماوس، والدُّكتور محمَّد بادي في العين (الإمارات)، والدُّكتور توفيق الطِّيب البشير في الرِّياض، والدُّكتور ياسين محمَّد ياسين في كاليفورنيا. ثمَّ أخيرًا أشعرني بأنَّه في حالة استعجال لمغادرة بريطانيا، لأنَّه يودُّ زيارة الشَّاعر عبد اللَّه محمَّد خير، الَّذي كان طريح الفراش بقاهرة المعزِّ. فاهتمام صديق بعبد اللَّه أمر طبيعيّ؛ لأنَّ العلاقة بينهما كانت علاقة تكامليَّة، فلولاً الفنَّان المبدع صديق أحمد لما عرف النَّاس أشعار عبد اللَّه، ولولا أشعار عبد اللَّه لما سمَّت قيمة الفنِّ الَّذي قدَّمه الفنَّان صديق أحمد لمستمعيه. فالشاعر عبد الله محمد خير والفنَّان صديق أحمد كانا ثنائيًّا مبدعًا، غرسا في بساتين حياتنا ورودًا فواحة الشَّذِّى وزاهية الألوان.
ولكن قبل أن تكتمل فرحة أهلنا بالسُّودان بتحرير الخرطوم الثَّاني، تناقلت الوسائط الاجتماعيَّة نبأ وفاة الفنَّان صديق أحمد في مستشفًى كريمة بالولاية الشَّماليَّة في يوم الأربعاء الموافق 26 رمضان 1446 ه/ مارس 2025 م، وبذلك توالت أحزانهم في فلتات أفراحهم الضَّامرة. رحم اللَّه الشَّاعر عبد اللَّه محمَّد خير، شيخ العاشقين، رحمة واسعة بقدر ما أبدع، وكذلك الفنَّان صديق، الَّذي جعل من أشعاره مقطوعات تغني في المحافل العامَّة والخاصَّة، لتجلب البهجة في نفوس الحاضرين.

ahmedabushouk62@hotmail.com  

مقالات مشابهة

  • الفنان صديق أحمد (هاك آخرة الرسايل وماني داير منك الرد)
  • أخبار الوادي الجديد.. المحافظ يعقد اجتماعا موسعًا لمتابعة سير العمل بالعاصمة الإدارية ونائب المحافظ تتفقد مطبخ المصرية
  • نائب محافظ الوادي الجديد تتفقد مطبخ المصرية وتمنح مكافأة للقائمين عليه
  • الطيران المدني يصدر تقرير التزام المطارات والناقلات الوطنية بأوقات الرحلات
  • إشادة دبلوماسية أوروبية بمطار سفنكس الدولي كوجهة سياحية واعدة
  • محافظ الجيزة يطلق التشغيل التجريبي لخط صرف صحي بقطر 1200 مم بأوسيم
  • وزير النقل: تنفيذ خطة طموحة وشاملة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائع
  • الموت يغيب فنان الطمبور صديق أحمد
  • مدبولي: اتفاق مع مؤسسة دولية لإدارة وتشغيل المطارات المصرية
  • من الخشب والذرة.. علماء يبتكرون منظفاً صديقاً وآمناً للبيئة