آلاف الأشخاص في الملاجئ في الفلبين مع اقتراب إعصار جديد
تاريخ النشر: 7th, November 2024 GMT
انتقل آلاف الأشخاص في الفلبين إلى ملاجئ مؤقتة مع اقتراب إعصار جديد، بعد أيام على مقتل نحو 100 شخص في إعصار وعاصفة أخرى، بحسب ما أكدت السلطات المحلية الخميس.
وتوقعت وكالة الأرصاد الجوية الوطنية في الفلبين أن يصل الإعصار يينشينغ إلى اليابسة الخميس أو في وقت مبكر الجمعة مصحوباً برياح تبلغ سرعتها 175 كيلومتراً في الساعة، وأن يمر عبر مقاطعة كاغايان في شمال جزيرة لوزون التي تضم حوالي 1,3 مليون نسمة.
وقال المسؤول في مجال الإغاثة في المنطقة رويلي رابسينغ لوكالة فرانس برس إن 17 ألف شخص على الأقل من سكان المناطق الساحلية في المقاطعة انتقلوا إلى ملاجئ موقتة الأربعاء لحماية أنفسهم من فيضانات محتملة بسبب الأمطار الغزيرة التي تضرب المنطقة.
وأضاف، «أتوقع وصول أشخاص آخرين، تم إجلاؤهم لأن عملية الإجلاء جارية» في مناطق عدة.
من جهته، أكد المسؤول في مجال الإغاثة راندي نيكولا أن عناصر الإنقاذ في مقاطعة إيلوكوس نورتي المجاورة، في حالة تأهب لدعم الشرطة المحلية وعناصر الإطفاء والجيش في عمليات الإنقاذ.
إلى ذلك، قال ألدرين أغماتا، وهو مسؤول آخر في مجال الإغاثة، إنه تم إيواء 500 شخص بشكل وقائي في إقليم أباياو المجاور.
وأغلقت المدارس في العديد من المناطق في شمال الفلبين، ووضع الرئيس فرديناند ماركوس الوكالات الحكومية في حالة جاهزية قصوى لتقديم مساعدات فورية إذا لزم الأمر.
وفي أكتوبر، تسببت العاصفة الاستوائية ترامي، ثم الإعصار القوي كونغ-ري بمقتل 158 شخصاً على الأقل في الفلبين، وفقا للوكالة الوطنية لإدارة الكوارث.
أخبار ذات صلة
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الفلبين إعصار فی الفلبین
إقرأ أيضاً:
الفريق أسامة ربيع: نجاح عملية قطر ناقلة البترول SOUNION عبر قناة السويس
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الاثنين، نجاح عملية قطر ناقلة البترول SOUNION بواسطة أربعة قاطرات تابعة للهيئة في رحلتها عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب قادمة من البحر الأحمر ومتجهة إلى اليونان.
ويبلغ طول السفينة التي ترفع علم اليونان 274 مترا، وعرضها 50 مترا، وغاطسها 31 قدم.
وأوضح رئيس الهيئة أن تجهيزات عملية قطر الناقلة استلزمت اتخاذ إجراءات معقدة على مدار عدة أشهر لتفريغ حمولة الناقلة البالغة ١٥٠ ألف طن من البترول الخام قبل السماح بعبورها للقناة وذلك لخطورة وضع الناقلة بعد تعرضها لهجوم في البحر الأحمر في أغسطس الماضي أسفر عن حريق هائل بغرفة القيادة وغرفة الماكينات وغرف الإعاشة وتعطل أجهزة التحكم والسيطرة بشكل يصعب معه إبحار الناقلة وتتزايد معه مخاطر حدوث التلوث والانسكاب البترولي أو الانفجار.
وأضاف الفريق ربيع أن عملية تفريغ الحمولة في منطقة غاطس السويس خضعت لإجراءات معقدة قامت بها شركتي الإنقاذ AMBERY و MEGA TUGS المعينتين من قبل ملاك الناقلة، حيث عملتا من خلال خطة عمل مشتركة بالتعاون وتحت إشراف كامل من فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة على تفريغ الحمولة بناقلة أخرى مماثلة وفق معدلات تفريغ و حسابات دقيقة منعا لحدوث أي تضرر أو انقسام في بدن الناقلة.
وكشف رئيس الهيئة عن جهود اللجنة المركزية لمكافحة التلوث التابعة للهيئة في متابعة أعمال تفريغ الحمولة والتأكد من الإجراءات التي تم اتخاذها من قبل شركتي الإنقاذ لضمان عدم حدوث تسريب أو تلوث في المحيط الخارجي للناقلة، علاوة على رفع درجة الجاهزية في حالة تطلب الأمر تقديم الدعم والمساعدة خلال عملية قطر الناقلة بالمجرى الملاحي من خلال تواجد لنش مكافحة التلوث التابع للهيئة "كاشط ٢".
وأشار الفريق ربيع إلى أن الناقلة "SOUNION"عبرت القناة مقطورة بواسطة قاطرة الإنقاذ المصاحبة لها AIGAION PELAGOS، كما تم إرشادها بواسطة القاطرة "بركة" أكبر قاطرات الهيئة بقوة شد 160 طن وتأمينها بواسطة ثلاث قاطرات أخرى تابعة للهيئة وهما القاطرتين محمد بشير وسويس 1 من الجانبين، والقاطرة سويس ٢ عملت كدفة من الخلف.
وأضاف بأن عملية القطر استغرقت ما يقرب من ٢٤ ساعة بمشاركة ١٣ مرشد في مناطق الغاطس والقناة وتمت على عدة مراحل تخللها فترات انتظار وتبديل للمرشدين، حيث تم قطر الناقلة من غاطس السويس مساء يوم السبت وصولا لمنطقة الانتظار بالبحيرات المرة الكبرى لانتظار عبور سفن قافلتي الشمال والجنوب وإتمام عملية تبديل المرشدين ثم استكمال عملية القطر حتى منطقة البلاح حيث تمت عملية تبديل المرشدين مرة أخرى ثم قطر الناقلة حتى بورسعيد وذلك بمتابعة دقيقة من مركز مراقبة الملاحة ومحطات الإرشاد المتواجدة على طول القناة.
وأكد رئيس الهيئة على جاهزية قناة السويس للتعامل مع حالات العبور الخاصة وغير التقليدية من خلال منظومة عمل متكاملة تضم كوادر مؤهلة وإمكانيات مادية وفنية منها القيام بمحاكاة كاملة لهذه النوعية من عمليات العبور بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة وذلك لضمان نجاحها، علاوة على ما تتيحه الهيئة من حزمة متنوعة من الخدمات البحرية والملاحية التي تلائم متطلبات العملاء المختلفة في الظروف الاعتيادية والطارئة وفق الإجراءات والمعايير العالمية وباعتماد مبدأ السلامة أولا لضمان العبور الآمن والحفاظ على سلامة القناة.
من جانبه، أكد الربان Lars tesmar مستشار رئيسي بشركة Brand Marine consultant المتخصصة في أعمال الإنقاذ البحري بأن عملية تفريغ حمولة الناقلة كانت عملية معقدة تطلبت إجراء حسابات دقيقة بالتنسيق مع العديد من الأطراف، مشيدا بما لمسه من تعاون من فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة وما يتمتعون به من خبرة كبيرة في هذا المجال مكنتهم من تيسير الأعمال وإتمام المتطلبات اللازمة لقطر الناقلة عبر القناة، موجها الشكر لهيئة قناة السويس وكل من شارك في هذه العملية الناجحة.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية