الوزير يكشف هدف الدولة من تخطيط وتنفيذ مشروعات النقل المستدامة
تاريخ النشر: 6th, November 2024 GMT
حرصت الدولة المصرية علي تخطيط وتنفيذ مشروعات النقل المستدامة ( القطار الكهربائي الخفيف – المونوريل – مترو الإنفاق - القطار الكهربائي السريع .... ) للانتقال من وإلي المجتمعات العمرانية الجديدة بالتزامن مع إنشاء هذه المدن مما كان لهذه المشروعات الأثر الإيجابي في نجاح الامتداد الشرقي للقاهرة الكبرى في اتجاه العاصمة الإدارية الجديدة ، وكذا الامتداد الغربي في اتجاه مدينة 6 أكتوبر والتوطين الفعلي المتصاعد للمواطنين في 7 مدن حضرية جديدة.
كما أولت وزارة النقل الاهتمام والرعاية بإتاحة البنية الأساسية ووسائل النقل لذوى الهمم وكبار السن.
وقال الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل، في تصريحات صحفية خلال الأسبوع الجاري ، إن إنشاء الطرق الجديدة التي امتدت في كافة ارجاء مصر بإجمالي أطوال 7000 كم وتطوير وازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية وانشاء محاور عرضية تنموية متكاملة علي النيل التي أوشكنا على الانتهاء منها قد أسهمت بالفعل في تحقيق أهداف التنمية الاقتصادية وتحسين الخدمات حيث حققت النتائج الآتية ( الربط بين محافظات مصر وتيسير حركة الانتقال فيما بينها بما يحقق التكامل وسرعة الانتقال والتخفيف من حدة المرور بالمناطق الحضرية - المساهمة في خلق مجتمعات عمرانية وصناعية وزراعية جديدة - خفض أزمنة الرحلات بما له من مردود إيجابي علي تكلفة التشغيل بالإضافة إلي توفير مبلغ 8 مليار دولار سنوياً ثمن المحروقات والوقود الذي تتحمله الدولة نتيجة الاختناقات المرورية والحد من الآثار البيئية السلبية - تيسير حركة انتقال الافراد والبضائع لدعم مشروعات التنمية ) .
مضيفاً أنه من هنا كان التركيز على محور النقل المستدام الذى يهدف إلى انشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل المستدام الأخضر حيث ارتكزت مشروعات مترو الأنفاق والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف والاتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري في أكبر مدن القارة الافريقية والشرق الأوسط على الاطلاق وهى القاهرة الكبرى بالإضافة إلي مشروع إنشاء مترو الإسكندرية وتطوير ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية وحيث يسكنهم ما يزيد على 30% من سكان الجمهورية المصرية ، كما يتم تنفيذ خطوط القطار الكهربائي السريع الثلاثة وتطوير شبكة السكك الحديدية وإنشاء عدد من خطوط السكك الحديدية الجديدة للربط مع المدن العمرانية الجديدة .
وأوضح نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن تنفيذ مشروعات النقل الأخضر المستدام ينتج عنه تحول ما يزيد عن 40% من مستخدمي وسائل نقل الركاب الأكثر تلوثاً (السيارات الخاصة والنقل العشوائي) إلى استخدام وسائل نقل أخضر مستدام صديق للبيئة ، وكذا تحول أنماط نقل البضائع من الشاحنات إلى السكك الحديدية والنقل النهري وصولاً إلى خفض بمقدار 9 مليون طن سنوياً من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030 ، بما يحقق
نسبة خفض 8 ٪ من الانبعاثات الكربونية .
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
أمير منطقة جازان يدشن 9 مشروعات للطرق بتكلفة 807 ملايين ريال
المناطق_واس
دشن صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن ناصر بن عبدالعزيز أمير منطقة جازان؛ بالإمارة اليوم؛ 9 مشروعات للطرق بطول 164 كم، وبتكلفة 807 ملايين ريال، وذلك بحضور معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطرق المهندس صالح بن ناصر الجاسر وعدد من قيادات منظومة النقل والخدمات اللوجستية.
أخبار قد تهمك أمير منطقة جازان يُدشِّن ويضع حجر الأساس لمشروعات تنموية بأكثر من 12,6 مليار ريال 25 ديسمبر 2024 - 3:31 مساءً أمير منطقة جازان يرعى انطلاق ملتقى جمعيات التوحد بالمملكة 2024 15 ديسمبر 2024 - 6:18 مساءً
وأكد سموه أن هذه المشاريع المدشنة تعكس الدعم السخي والاهتمام الكبير الذي توليه القيادة الرشيدة لتنمية وتطوير مناطق المملكة كافة، تحقيقًا لرؤية المملكة 2030 التي تهدف إلى تحسين جودة الحياة وتعزيز التنمية المستدامة، مبديًا سعادته لتدشين مجموعة من مشروعات الطرق الحيوية في منطقة جازان، مشيدًا في هذا الصدد بجهود وزارة النقل والخدمات اللوجستية بقطاعاتها ومنظومتها المتكاملة، وما تقدمه من خدمات متميزة تسهم في تعزيز التنمية الشاملة في مختلف مناطق المملكة.
وشملت المشروعات المدشنة استكمال طريق ( الشقيق / الطوال ) وتنفيذ 6 تقاطعات سطحية على الطريق الساحلي، بطول 88 كم، وبتكلفة 290 مليون ريال، إضافةً لتدشين مشروع تنفيذ ازدواج ورفع مستوى طريق الحقو/ الريث/ جلة الحياة، بطول 15 كم، وبتكلفة 161 مليون ريال، إضافة لتدشين مشروع يشمل طريقين من الجنوب للشمال، ومن الشرق للغرب بفيفا طريق الحقو/ فيفا، بطول 20 كم، وبتكلفة 135 مليون ريال، كما تم تدشين مشروع طريق اللحجة السودة / هلوة، بطول 12 كم، وبتكلفة 125 مليون ريال، مع استكمال طريق الجبل الأسود وطريق جبل القهر، بطول 6 كم، وبتكلفة 35 مليون ريال.
وجرى تدشين استكمال مشروع طريق آل يحيى وطريق آل زيدان وطريق آل صهيف – الغربي، بطول 5 كم، وبتكلفة 30 مليون ريال، إضافةً لتدشين طريق الجانبة وطريق القاعة / آل شيبان وآل قطيل، بطول 9 كم، وبتكلفة 21 مليون ريال، كما تم تدشين استكمال مشروع تنفيذ طريق الراحة بطول 3 كم، وبتكلفة 8 ملايين ريال، إضافةً لاستكمال طريق العثمانية وطريق المخاضة، بطول 6 كم، وبتكلفة مليوني ريال.
من جانبه، أكد معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية، أن هذه المشروعات الخدمية والتنموية تأتي ضمن سلسلة من المشروعات لخدمة سكان وزوار المنطقة، لدعم حركة التنقل وتعزيز الترابط بين المحافظات والمراكز، مبرزًا في الوقت ذاته حرص وزارة النقل والخدمات اللوجستية على إنجاز مشرعاتها كافة بأعلى المواصفات الفنية بأعلى درجات السلامة والجودة ووفق الجداول الزمنية المقررة.
ونوه بالدعم الكبير وغير المحدود الذي تحظى به مشروعات ومبادرات منظومة النقل والخدمات اللوجستية من القيادة الرشيدة، معربًا عن شكره وتقديره لسمو أمير منطقة جازان على دعمه المستمر لمشروعات وأعمال الوزارة في المنطقة.
طظˆظ„ ط§ظ„ظ…ظˆظ‚ط¹