أول سيدة سائقة نقل ثقيل في مصر.. عمرها 80 عام
تاريخ النشر: 15th, August 2023 GMT
انتشرت خلال الأيام القليلة الماضية على مواقع التواصل الاجتماعي، صور الحاجة فريال العدوي البالغة من العمر 80 عاماً، والتي تعمل سائقة على عربة نقل ثقيل فى الإسكندرية منذ نحو 50 عاماً.
رحلةٌ كفاح على مدى 50 عاماً بذلت فيها فريال العدوي ما لديها من جهد وطاقة حتى تلبي احتياجاتها من خلال عملها كسائقة نقل ثقيل مع توصيل البضائع وغيرها من خلال الشاحنات.
ولدت فريال العدوي في عام 1951 بمحافظة الشرقية وتربت على يد خالتها حتى وصلت إلى عمر 12 عامًا، ثم بعد ذلك تقدم لها أحد الأشخاص للزواج منها وتزوجت، وبعد عام أنجبت طفلاً واستمر الزواج حتى أصبح عمرها 16 عاماً، وبسبب غيرة زوجها الشديدة انفصلت عنه، وفي سن 18 عاماً التحقت بمدرسة المرور بالإسكندرية لتعليم القيادة، ثم بعد ذلك تعلّمت الميكانيكا والكهرباء الخاصة بالسيارات.
بدأت فريال عملها بقيادة سيارة "بيجو 7 راكب" ونقل المسافرين من "القاهرة إلى رفح العريش" برخصة درجة ثالثة لمدة عامين، ثم بعد ذلك قام بعض السائقين بإحباطها عند مشاهدتها بالسيارة على الطريق، مما أثار غضبها.
وأصرّت فريال على استخراج رخصة درجة الثانية وقامت بالتقديم للامتحان ونجحت فيه، وعملت على قيادة سيارة نقل "فرداني"، ثم بعد ذلك قامت باستبدال رخصة الدرجة الثانية بدرجة أولى بعد اجتياز الاختبار في المرور.
وقامت فريال بعد ذلك بقيادة جميع أنواع السيارات الثقيلة مثل "النقل والأوناش واللوادر"، على الرغم من وجود فئة قليلة من السائقين غير راضين عن وجود سيدة تعمل في مجال قيادة النقل الثقيل، باعتبار أنها تقلل من قيمتهم، ولكن معظم السائقين الذين تعاملت معهم بعد ذلك كانوا يقدمون الدعم والتشجيع لها، ويعاملونها بمعاملة جيدة باعتبارها سيدة تعمل معهم في المجال الشاق.
علاقة فريال برجال المروروكان ضباط وأفراد الشرطة وقادة الطريق، عندما كانوا يشاهدون فريال قادمة بالسيارة النقل الثقيل، يرحبون بها ويقدمون لها المساعدة واللطف في المعاملة، مما جعل علاقتها برجال المرور جيدة.
واستاءت الحاجة فريال من أحد مقاطع الفيديو التي نسبت إليها عن طريق رواد السوشيال ميديا بإظهار إحدى الفتيات وهي تقود سيارة نقل ثقيل بملابس مثيرة، ولكن بعد فترة أتضح أن الفتاة من إحدى الدول الأجنبية وتقوم بقيادة السيارة في إحدى الغابات العملاقة وليس في مصر.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: فريال فريال العدوي سيارة نقل ثقيل نقل ثقیل
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي.. شاهد معدلات تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لشبكة القطار الكهربائي السريع، ومعدلات تنفيذ المحطات والسكك، وهي الشبكة التى ستربط بين 60 مدينة في مصر لتخدم المناطق الصناعية، المناطق السياحية، والمدن الجديدة من خلال ثلاث خطوط رئيسية
شبكة القطار السريع
وشبكة القطار هي عبارة عن 2000 كم من القطارات السريعة، من خلال ثلاث خطوط رئيسية:
الأول هو الخط الأخضر: يربط العين السخنة، العاصمة الإدارية، 6 أكتوبر، الإسكندرية، برج العرب، والعلمين.
الخط الأزرق: مخصص لمناطق في الصعيد مثل أسيوط، الأقصر، سوهاج، أسوان، توشكى، وأبو سمبل.
• الخط الأحمر: هيربط بين الغردقة وسفاجا في البحر الأحمر.
فوائد تشييد شبكة القطار الكهربائي
القطار الكهربائي سيساهم في زيادة حركة التجارة، وتسهيل نقل البضائع بين المدن، وذلك يعزز الاقتصاد وهيساهم في إنشاء مئات الآلاف من فرص العمل في قطاعات مختلفة مثل البناء، التكنولوجيا، والصيانة.
كما يزيد من فرص الاستثمار وجذب المستثمرين المحليين والدوليين، ويفتح فرص استثمارية في المدن الجديدة، مثل العاصمة الإدارية.
اما الفائدة التى تعود إلى المواطنين فعو يقلل من الزحام والاختناقات المرورية، خصوصًا في القاهرة والمدن الكبرى، وذلك من خلال توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة للمواطنين.
والقطار الكهربائي يعتبر وسيلة مواصلات صديقة للبيئة: ولكونه موفر وبديلاً نظيفاً للطاقة، وتقلل من التلوث الناتج عن وسائل النقل التقليدية.
ويقلل الاعتماد على الوقود التقليدي، ويساعد القطار على تقليل انبعاثات الكربون ويحقق استدامة بيئية، وهو مهم جدًا في ذلك الوقت من الازمة التى يواجها العالم، وهى أزمة التغير المناخي.
ومشروع شبكة القطار الكهربائي السريع من اكبر واهم المشاريع الكبرى واللي هتساعد في خلق بيئة حضرية أكثر تطورًا، من خلال تسهيل انتقال الناس بين أماكن سكنهم وعملهم.
كما يساعد القطار على تحسين الكفاءة في النقل العام ويقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة.
لمشاهدة الفيديو .. https://drive.google.com/file/d/1XZFIRKHAj94YdW2RBAUYqUcWIDQpAyND/view?usp=sharing
عرض توضيحي:
https://drive.google.com/file/d/1XZFIRKHAj94YdW2RBAUYqUcWIDQpAyND/view?usp=sharing
انطلاق برنامج “أردننا جنة” بحلة جديدة ووجهات متنوعة