يعزز حركة التجارة والصادرات.. تفاصيل وموعد تشغيل خط الرورو بين مصر وإيطاليا
تاريخ النشر: 5th, November 2024 GMT
تبدأ وزارة النقل في تشغيل خط الرورو لنقل للبضائع بين مصر وإيطاليا خلال شهر نوفمبر الجاري، حيث يُعد المشروع خطوة مهمة لتعزيز الربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين مصر إيطاليا.
إطلاق خط الرورو بين مصر وإيطاليا
يأتي إطلاق خط الرورو في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتوسيع الأسواق التصديرية للسلع الزراعية المصرية في السوقين الإيطالية والأوروبية.
كما أن المشروع يندرج ضمن توجهات الدولة لزيادة الصادرات المصرية وتنمية العائدات من العملة الأجنبية، بما يدعم الاقتصاد الوطني.
ودعمت وزارة النقل هذا المشروع منذ بدء المباحثات المصرية الإيطالية الأولى والثانية في عامي 2018 و2019، حيث قامت بالتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية لإزالة أي معوقات تشغيلية أو إجرائية أمام تشغيل هذا الخط.
كما تم التنسيق مع الجانب الإيطالي وتشكيل فرق عمل من الخبراء في البلدين، تضمنت التعاون في مجالات مثل التعاون المينائي، وتشغيل السفن، والجمارك، والنقل البري، ونقل البضائع.
الحوافز المقدمة للمشروعقدمت الدولة المصرية عدة حوافز لضمان استمرارية وتشغيل الخط بشكل اقتصادي، منها:
- تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88٪ على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل.
- تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار أمريكي لكل شاحنة وارد و350 دولار أمريكي لكل شاحنة صادر إلى 100 دولار أمريكي سواء للصادر أو الوارد.
- توقيع جميع الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين، والتي تشمل مذكرة الموانئ، مذكرة للتعاون الجمركي، إعلان نوايا لتسيير السفن على الخط، والاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمة خط الرورو، ومذكرة تفاهم للنقل البري.
دعم الخط لرحلة العودةفي إطار الدعم لرحلات العودة وضمان عدم تحميل المصدر المصري تكاليف التشغيل، تم إضافة ميناء دمياط إلى القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومنتجاتها، بما يحقق التشغيل الاقتصادي للخط.
تحديد موعد التشغيل الفعلي
جرى تحديد موعد التشغيل الفعلي للمشروع، حيث من المقرر أن تصل الباخرة إلى ميناء دمياط يوم 23 نوفمبر 2024 لتفريغ شحنة من الشاحنات والحاويات الفارغة.
وسيكون موعد بدء الخدمة الفعلي يوم 29 نوفمبر 2024، حيث ستغادر السفينة من ميناء دمياط في الساعة العاشرة صباحًا لتصل إلى ميناء تريستا في الثاني من ديسمبر 2024.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: خط الرورو ميناء دمياط وزارة النقل الصادرات الزراعية ميناء تريستا إيطاليا خط الرورو بین مصر
إقرأ أيضاً:
ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل مبناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 14 سفينة ، بينما غادر عدد 10 سفن ، كما وصل اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 37 سفينة.
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 13853 طن تشمل : 4190 طن ملح معبأ و 1605 طن اسمنت معبأ و 155 طن كلينكر و 3703 طن يوريا و 4200 طن بضائع متنوعة .
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 45097 طن تشمل : 7500 طن قمح و 6850 طن سكر و 12752 طن ذرة و 13871 طن حديد و 1594 طن ابلاكاش و 1249 طن خشب زان و 556 راس ماشية ( عجول تسمين ) بإجمالي وزن 1281 طن .
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 389 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 267 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 1384 حاوية مكافئة .
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 143011 طنًا ، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 120049 طنًا .
كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2469 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا و طنطا ، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4756 حركة .
كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2586 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا و طنطا ، و عدد 1 قطار بعد تفريغ عدد 25 حاوية 40 قدم قادم من الاسكندرية ، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4415 حركة .
نفذت هيئة ميناء دمياط بالتعاون والتنسيق مع شركة الخدمات البترولية للسلامة والبيئة ( بتروسيف ) إحدى شركات قطاع البترول فاعليات التجربة العملية الاستراتيجية لمكافحة التلوث البحري بالزيت ( مصر الجديدة 1 ) بمشاركة الهيئة المصرية العامة للبترول وجهاز شئون البيئة وشركة موبكو وشركة بتروسيف ومراكزها التابعة بالإسكندرية و السويس ورأس غارب والغردقة والطور والتبين وأسوان وأسيوط إلى جانب الجهات المعنية داخل المجتمع المينائي .