طفل بعمر 3 سنوات يدخل تصنيف الاتحاد الدولي للشطرنج
تاريخ النشر: 5th, November 2024 GMT
الهند – أصبح الهندي أنيش ساركار البالغ من العمر ثلاث سنوات أصغر لاعب شطرنج في تصنيفات الاتحاد الدولي للشطرنج.
وقام الحساب الرسمي للاتحاد الدولي للشطرنج على منصة “إكس” بنشر إحصائيات لاعب الشطرنج الهندي ساركار الصغير.
واحتل الطفل الهندي المركز 1555 في القائمة، ليصبح أصغر لاعب شطرنج في تصنيفات الاتحاد الدولي للشطرنج، متجاوزا أفنان تاجوار إيلان البالغ من العمر أربع سنوات والذي يلعب لصالح بنغلاديش.
ووفقا لـ ChessBase India، في أكتوبر 2024، تنافس ساركار لأول مرة في بطولة التصنيف – بطولة ولاية البنغال الغربية في الفئة العمرية أقل من 9 سنوات.
وفي البطولة، سجل لاعب الشطرنج الموهوب 5.5 نقطة من أصل ثمانية محتملة وحصل على المركز 24 بين 140 لاعب شطرنج.
يذكر أنه في ديسمبر 2023، هزم لاعب الشطرنج الروسي رومان شوجييف البالغ 8 سنوات الأستاذ النرويجي يوهان سيباستيان كريستيانسن في المباراة الثانية من بطولة العالم للسرعة والهجوم الخاطف في سمرقند.
وكان خصم شوجييف يبلغ من العمر 25 عاما ويحتل المرتبة 146 في تصنيفات الاتحاد الدولي للشطرنج.
المصدر: RT
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: الاتحاد الدولی للشطرنج
إقرأ أيضاً:
النقل الدولي: 2 تريليون جنيه أنفقتها الحكومة لتطوير قطاع النقل خلال 10 سنوات
قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن خطاب الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، على هامش زيارته التفقدية بمقر أكاديمية الشرطة، كشف عن عزمه تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل وتجارة الترانزيت، حيث أكد الرئيس على ضرورة تطوير وإنشاء موانئ جديدة للاستفادة من موقع قناة السويس في التجارة العالمية.
وأكد السمدوني في تصريحات صحفية له اليوم، أن الحكومة تعمل على تنفيذ خطة شاملة لتطوير كافة الموانئ المصرية، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. مشيرًا إلى أن الحكومة قامت بتنفيذ خطة شاملة لتطوير جميع قطاعات النقل خلال عشر سنوات من (2014 – 2024) بتكلفة إجمالية تبلغ 2 تريليون جنيه، وفقًا لتقارير حكومية.
وأضاف سكرتير عام شعبة النقل أن الحكومة استطاعت خلال السنوات العشر الماضية إدخال نظم النقل الحديثة لمسايرة التطور العالمي في مجالات النقل بالحاويات والنقل متعدد الوسائط وخدمات المراكز اللوجستية والموانئ الجافة وتطبيق أنظمة النقل الذكية.
وأشار إلى أنه تم تنفيذ خطة لتطوير الموانئ الرئيسية في البلاد، بما في ذلك ميناء الإسكندرية، وميناء دمياط، وميناء بورسعيد، وميناء العين السخنة، موضحًا أن الخطة شملت توسيع أرصفة الموانئ، وتحديث المعدات والبنية التحتية، وزيادة الطاقة الاستيعابية.
وأضاف السمدوني أن تطوير الموانئ، التي أشار إليها الرئيس السيسي في خطابه، هو بمثابة استثمار استراتيجي في اقتصاد مصر وأمنها؛ حيث إن توسيع الطاقة الاستيعابية وتحديث البنية التحتية يؤديان إلى زيادة التجارة البحرية، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص العمل، وتعزيز النمو الاقتصادي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن للموانئ المصرية آثار جيوسياسية مهمة؛ حيث تضع مصر كلاعب رئيسي في التجارة العالمية وتقوي علاقاتها مع الدول الأخرى في المنطقة. من خلال الاستمرار في الاستثمار في تطوير الموانئ، تعمل مصر على تأمين مستقبلها الاقتصادي وتعزيز مكانتها كمركز تجاري مهم في السنوات القادمة.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية