سام برس:
2024-12-29@05:47:44 GMT

ط­ظˆظ„ ط§ظ„ظ…ظˆظ‚ط¹

تاريخ النشر: 5th, November 2024 GMT

ط­ظˆظ„ ط§ظ„ظ…ظˆظ‚ط¹

ط³ط§ظ… ط¨ط±ط³
ط¬ط¯ط¯طھ ط³ظˆط±ظٹط© ظ…ط·ط§ظ„ط¨طھظ‡ط§ ط§ظ„ط¯ظˆظ„ ط§ظ„ط£ط¹ط¶ط§ط، ظپظٹ ط§ظ„ط£ظ…ظ… ط§ظ„ظ…طھط­ط¯ط© ط¨ط§طھط®ط§ط° ط¥ط¬ط±ط§ط،ط§طھ ط­ط§ط²ظ…ط© ظ„ظˆظ‚ظپ ط§ظ„ط§ط¹طھط¯ط§ط،ط§طھ ط§ظ„ط¥ط³ط±ط§ط¦ظٹظ„ظٹط© ط¹ظ„ظ‰ ط£ط±ط§ط¶ظٹظ‡ط§طŒ ظ…ط´ظٹط±ط© ط¥ظ„ظ‰ ط£ظ† ظ…ظˆط§طµظ„ط© ظ‡ط°ظ‡ ط§ظ„ط§ط¹طھط¯ط§ط،ط§طھ طھط£طھظٹ ظ†طھظٹط¬ط© ط¹ط¯ظ… ط§ظ„ظ‚ظٹط§ظ… ط¨ط£ظٹ طھط­ط±ظƒ ط¬ط¯ظٹ ظ„ظ„ط¬ظ… ط§ظ„ظƒظٹط§ظ† ظˆظˆظ‚ظپ ط§ظ†طھظ‡ط§ظƒط§طھظ‡ طŒ ط¨ط­ط³ط¨ ط¨ظٹط§ظ† طµط§ط¯ط± ط¹ظ† ظˆط²ط§ط±ط© ط§ظ„ط®ط§ط±ط¬ظٹط© ظˆط§ظ„ظ…ط؛طھط±ط¨ظٹظ†.



ظˆط£ظƒط¯ ط§ظ„ط¨ظٹط§ظ† ط¨ط£ظ† ط§ظ„ط¬ظ…ظ‡ظˆط±ظٹط© ط§ظ„ط¹ط±ط¨ظٹط© ط§ظ„ط³ظˆط±ظٹط© طھط¯ظٹظ† ط§ظ„ط¹ط¯ظˆط§ظ† ط§ظ„ط°ظٹ ط´ظ†ظ‡ ط§ظ„ظƒظٹط§ظ† ط§ظ„طµظ‡ظٹظˆظ†ظٹ ظ…ط³ط§ط، ط§ظ„ط§ط«ظ†ظٹظ† ظ…ظ† ط§طھط¬ط§ظ‡ ط§ظ„ط¬ظˆظ„ط§ظ† ط§ظ„ط³ظˆط±ظٹ ط§ظ„ظ…ط­طھظ„طŒ ظ…ط³طھظ‡ط¯ظپط§ظ‹ ط¹ط¯ط¯ط§ظ‹ ظ…ظ† ط§ظ„ظ…ظ†ط§ط·ظ‚ ط§ظ„ظ…ط¯ظ†ظٹط© ط¬ظ†ظˆط¨ظٹ ط¯ظ…ط´ظ‚طŒ ظˆط§ظ„ط°ظٹ طھط³ط¨ط¨ ط¨ط£ط¶ط±ط§ط± ظ…ط§ط¯ظٹط© ظƒط¨ظٹط±ط© ظپظٹ ط§ظ„ظ…ظ†ط§ط·ظ‚ ط§ظ„ظ…ط³طھظ‡ط¯ظپط©.

ظˆط£ط¶ط§ظپطھ ط§ظ„ظˆط²ط§ط±ط©: طھط¤ظƒط¯ ط³ظˆط±ظٹط© ط¹ظ„ظ‰ ط£ظ† ط§ظ„ظ…ظ…ط§ط±ط³ط§طھ ط§ظ„ط¹ط¯ظˆط§ظ†ظٹط© ظˆط§ظ„ط¥ط¬ط±ط§ظ…ظٹط© ظ„ظƒظٹط§ظ† ط§ظ„ط§ط­طھظ„ط§ظ„ ط§ظ„ط¥ط³ط±ط§ط¦ظٹظ„ظٹ ظˆط§ط³طھظ‡ط¯ط§ظپظ‡ ط§ظ„ظ…ط³طھظ…ط± ظ„ظ„ظ…ظ†ط§ط·ظ‚ ط§ظ„ظ…ط¯ظ†ظٹط©طŒ ظ‡ظˆ ظ†طھظٹط¬ط© ظ„ط¹ط¯ظ… ط§ظ„ظ‚ظٹط§ظ… ط¨ط£ظٹ طھط­ط±ظƒ ط¬ط¯ظٹ ظ„ظ„ط¬ظ… ظ‡ط°ط§ ط§ظ„ظƒظٹط§ظ† ظˆظˆظ‚ظپ ط§ظ†طھظ‡ط§ظƒط§طھظ‡ ط§ظ„ط¬ط³ظٹظ…ط© ط¨ط­ظ‚ ط´ط¹ظˆط¨ ط§ظ„ظ…ظ†ط·ظ‚ط© ظˆط¯ظˆظ„ظ‡ط§..
ط§ظ„ظ…طµط¯ط±:ط³ط§ظ†ط§

المصدر: سام برس

كلمات دلالية: ظ ظƒظٹط ظ ط ط ط طھ ط ط ظˆط ظٹ ظˆط ظٹط ط ط ط ظٹ ط طھظ ط ط ط ظٹظ طھط ط ط طھط ط ظ طھظ ط ظ ط ظ ظٹط ظˆط ظٹ

إقرأ أيضاً:

مرسيدس تطور طلاء شمسيا ثوريا للسيارات الكهربائية

#سواليف

تعمل شركة #مرسيدس بينز على تطوير طلاء_شمسي جديد يمكنه #توليد_الكهرباء لتشغيل #المركبات_الكهربائية، فيما يعد خطوة كبيرة نحو تحسين كفاءة الطاقة في صناعة السيارات.

ويهدف هذا الطلاء إلى إحداث ثورة في تقنيات الطاقة المتجددة، مع توفير طريقة مبتكرة لزيادة المدى الكهربائي للمركبات وتقليل الاعتماد على الشحن التقليدي.

ويتميز الطلاء الشمسي الجديد بسماكة تبلغ 5 ميكرومتر فقط، أقل من سمك شعرة الإنسان، ويغطي 11 مترا مربعا من سطح السيارة. ويمكن للطلاء الذي يتكون من خلايا شمسية مبتكر توليد طاقة تكفي للسماح للسيارة بالتحرك لمسافة تصل إلى 7456 ميلا (12000 كيلومتر) سنويا في الظروف المثالية.

مقالات ذات صلة مؤيد بارز لنظرية الأرض المسطحة يواجه الحقيقة الصادمة في القطب الجنوبي 2024/12/28

ويعتمد الطلاء على جسيمات نانوية تسمح بمرور 94% من الطاقة الشمسية، ويزن 50 غراما لكل متر مربع، ما يجعله خفيفا وفعالا.

وأوضحت مرسيدس بينز أن الخلايا الشمسية في الطلاء تتمتع بكفاءة عالية تصل إلى 20%. ويتم استخدام الطاقة المولدة من هذه الخلايا لتشغيل المركبة أو لتغذية البطارية ذات الجهد العالي، كما أن النظام يظل نشطا حتى عندما تكون السيارة متوقفة، ما يتيح توليد الطاقة بشكل مستمر ويساعد في تقليل الحاجة إلى الشحن الخارجي.

وتعتمد كمية الطاقة التي يتم توليدها على مستويات الظل وكثافة أشعة الشمس والموقع الجغرافي. وفي شتوتغارت الألمانية، على سبيل المثال، يمكن للطلاء توفير 62% من الطاقة اللازمة للقيادة اليومية (51.5 كيلومتر في المتوسط). أما في مدن مشمسة مثل لوس أنجلوس، يمكن للطلاء الشمسي توفير 100% من احتياجات القيادة اليومية، بالإضافة إلى إمكانية تغذية الفائض من الطاقة إلى شبكة المنزل عبر الشحن ثنائي الاتجاه.

وقال فريق البحث إن الطلاء الشمسي يتميز أيضا بأنه خالي من السيليكون والعناصر الأرضية النادرة، ويعتمد على مواد خام غير سامة ومتوفرة بسهولة. كما أنه سهل إعادة التدوير وأرخص بكثير في الإنتاج مقارنة بالوحدات الشمسية التقليدية، ما يجعله حلا اقتصاديا ومستداما.

وقال ماركوس شيفر، عضو مجلس إدارة مجموعة مرسيدس بينز: “نحن نعمل على تطوير مجال السيارات منذ ما يقرب من 140 عاما بتقنيات رائدة. بالنسبة لنا، لا يكون الابتكار منطقيا إلا إذا قدم لعملائنا قيمة مضافة حقيقية. لهذا السبب نواصل تطوير تقنيات مبتكرة”.

مقالات مشابهة